在辅助签派员得到当地机务通知飞机可能办理MEL时，如果根据其评估该MEL可能影响航班的签派放行，应该首先做什么？（）A、控制航班B、通知广州SOCC、由机务处理D、通知公司值班领导

题目

在辅助签派员得到当地机务通知飞机可能办理MEL时，如果根据其评估该MEL可能影响航班的签派放行，应该首先做什么？（）

  • A、控制航班
  • B、通知广州SOC
  • C、由机务处理
  • D、通知公司值班领导
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1.根据07版《运行控制手册》要求，南航（除南航通用航空有限公司）的航班由哪几个单位实施飞行监控工作？（）A、广州运行指挥中心签派部B、已授权具有签派放行资格的分子公司C、以上全部

2.当飞机MEL/CDL限制，而要求地面使用电气源车时，由谁确认起降机场的电、气源车保障情况？（）A、执管飞机所属公司的机务部门B、授权签派员C、辅助放行签派员D、机长

3.收到新的MEL/CDL,若飞机已经推出，签派员应该如何处置？（）A、MEL/CDL放行由机长控制，签派员无须控制航班B、立即停止放行航班C、待MEL/CDL信息进入飞行计划系统且按要求处置完毕后再放行D、与机长联系，共同决策放行

4.《签派部操作手册04版》4.7.3节规定：在航班起飞前（） 重新评估航班是否可以放行，重点评估飞行计划、所涉机场运行条件的变化、飞机衔接、MEL/CDL、最新航行通告、载量、油量、滑油和其它特殊要求是否满足。A、1小时B、30分钟C、2小时D、3小时

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  • 第1题：

    收到新的MEL/CDL，若飞机未推出，则（）

    • A、立即控制航班
    • B、由机组决定
    • C、由机务处理
    • D、通知值班领导

    正确答案:A

  • 第2题：

    机组如果检查了MEL，并认为对航班不影响，自行滑出（当授权签派员知道该信息时，航班的已滑出），航班可否继续起飞？（）

    • A、可以
    • B、不可以
    • C、不知道

    正确答案:A

  • 第3题：

    收到新的MEL/CDL，若飞机已推出，则（）

    • A、签派员无须控制航班
    • B、控制航班
    • C、由机务处理
    • D、通知值班领导

    正确答案:A

  • 第4题：

    通常情况下，签派员制作飞行计划时，MEL项目应该以什么地方的为准？（）

    • A、进入LIDO系统
    • B、机务电话报的
    • C、邮件
    • D、动态系统

    正确答案:A

  • 第5题：

    以下何种原因造成的航班不正常界定为工程机务原因？（）

    • A、短停时发现机轮扎伤，需要更换机轮，造成飞机延误
    • B、飞机出现的故障属于MEL允许保留，但机组认为需要排除，机务因排除该故障而导致航班延误
    • C、飞机出现的故障属于MEL允许保留，但为了完成MEL中M项目的工作或由于航路特殊要求必须排除故障而导致航班延误

    正确答案:C

  • 第6题：

    多选题
    旅客购票后，如果要求改变（　　），必须在航班飞机离站24小时前通知航空公司，航空公司根据实际可能积极办理。
    A

    航班

    B

    日期

    C

    舱位等级

    D

    乘机人数


    正确答案： B,D
    解析：
    《国内航空旅客手册》规定，变更旅客购票后，如果要求改变航班、日期、舱位等级，必须在航班飞机离站24小时前通知航空公司，航空公司根据实际可能积极办理。但每本客票只能变更两次，两次以上，须重新填写客票，并收取票价5％的退票费。

  • 第7题：

    单选题
    《签派部操作手册04版》4.7.3节规定：在航班起飞前（） 重新评估航班是否可以放行，重点评估飞行计划、所涉机场运行条件的变化、飞机衔接、MEL/CDL、最新航行通告、载量、油量、滑油和其它特殊要求是否满足。
    A

    1小时

    B

    30分钟

    C

    2小时

    D

    3小时


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    收到新的MEL/CDL，若飞机已推出，则（）
    A

    签派员无须控制航班

    B

    控制航班

    C

    由机务处理

    D

    通知值班领导


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在航班起飞前1小时重新评估航班是否可以放行，签派员应重点评估（）。
    A

    飞行计划；航行通告的变更

    B

    载量变化；新机长；MEL/CDL的变更

    C

    所涉机场运行条件的变化

    D

    以上全是


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    通常情况下，签派员制作飞行计划时，MEL项目应该以什么地方的为准？（）
    A

    进入LIDO系统

    B

    机务电话报的

    C

    邮件

    D

    动态系统


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    飞行计划以制作完毕，当有新增MEL时，签派员应该怎么做？（）
    A

    更新放行单，或通过有录音的波道或电话、ACARS等通知机组

    B

    如果评估不影响，就不用更新

    C

    待制作下一段飞行计划时再更新

    D

    用手机打电话通知机组，或当面告诉机组


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    收到新的MEL/CDL，若飞机未推出，则（）
    A

    立即控制航班

    B

    由机组决定

    C

    由机务处理

    D

    通知值班领导


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在航班起飞前1小时重新评估航班是否可以放行，签派员应重点评估（）。

    • A、飞行计划；航行通告的变更
    • B、载量变化；新机长；MEL/CDL的变更
    • C、所涉机场运行条件的变化
    • D、以上全是

    正确答案:D

  • 第14题：

    依据新版《签派部操作手册》规定，机长要求更改航班油量时，应（）

    • A、录入签派信息管理系统
    • B、通知配载
    • C、通知飞机所属分子公司签派员
    • D、通知动态

    正确答案:A

  • 第15题：

    关于结冰条件下的签派放行，下面说法错误的是（）。

    • A、起飞前，机务人员对飞机是否需要除冰做最后决定
    • B、机长和签派员必须了解防冰设备在中度或严重结冰条件下的使用限制
    • C、除非飞机设备符合MEL的要求，否则不应在已知的或预报的结冰条件下放行飞机
    • D、签派员应该研究发生结冰的区域和时间，预计可能对航班运行的影响，及时通报有关单位

    正确答案:A

  • 第16题：

    南航签派信息管理系统不具备以下哪种功能？（）

    • A、记录MEL信息
    • B、记录加油量
    • C、记录控制航班
    • D、记录备降航班

    正确答案:A

  • 第17题：

    关于MEL手册，下列说法正确的是（）

    • A、MEL=MainEquipmentList
    • B、MEL中“放行所需数量”指的是飞机本身已安装的部件数量，满足该要求可放行
    • C、MEL中的“M”项，"O"项均由机务人员完成
    • D、MEL必须随机携带

    正确答案:D

  • 第18题：

    单选题
    南航签派信息管理系统不具备以下哪种功能？（）
    A

    记录MEL信息

    B

    记录加油量

    C

    记录控制航班

    D

    记录备降航班


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    机组如果检查了MEL，并认为对航班不影响，自行滑出（当授权签派员知道该信息时，航班的已滑出），航班可否继续起飞？（）
    A

    可以

    B

    不可以

    C

    不知道


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    依据新版《签派部操作手册》规定，机长要求更改航班油量时，应（）
    A

    录入签派信息管理系统

    B

    通知配载

    C

    通知飞机所属分子公司签派员

    D

    通知动态


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    收到新的MEL/CDL,若飞机已经推出，签派员应该如何处置？（）
    A

    MEL/CDL放行由机长控制，签派员无须控制航班

    B

    立即停止放行航班

    C

    待MEL/CDL信息进入飞行计划系统且按要求处置完毕后再放行

    D

    与机长联系，共同决策放行


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在辅助签派员得到当地机务通知飞机可能办理MEL时，如果根据其评估该MEL可能影响航班的签派放行，应该首先做什么？（）
    A

    控制航班

    B

    通知广州SOC

    C

    由机务处理

    D

    通知公司值班领导


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当飞机MEL/CDL限制，而要求地面使用电气源车时，由谁确认起降机场的电、气源车保障情况？（）
    A

    执管飞机所属公司的机务部门

    B

    授权签派员

    C

    辅助放行签派员

    D

    机长


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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