《签派部操作手册04版》4.7.3节规定：在航班起飞前（） 重新评估航班是否可以放行，重点评估飞行计划、所涉机场运行条件的变化、飞机衔接、MEL/CDL、最新航行通告、载量、油量、滑油和其它特殊要求是否满足。A、1小时B、30分钟C、2小时D、3小时

题目

《签派部操作手册04版》4.7.3节规定：在航班起飞前（） 重新评估航班是否可以放行，重点评估飞行计划、所涉机场运行条件的变化、飞机衔接、MEL/CDL、最新航行通告、载量、油量、滑油和其它特殊要求是否满足。

  • A、1小时
  • B、30分钟
  • C、2小时
  • D、3小时
相似考题

1.国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括下列哪些信息?A.飞行按照时刻装载的证明B.最低燃油量和航班号C.公司或组织名称

2.在任何国内运行的航班上必须携带的文件副本是（）.A、装载舱单和签派放行单B、签派放行单和重量平衡单C、签派放行单、装载舱单和飞行放行单

3.《签派部操作手册04版》4.8.15.2节规定：当航班延误超过（），需要按延误后的预计起飞时间重新制作飞行计划并生成放行单，对该航班进行重新签派放行，并重新发送FPL报或发送CHG报。如时间许可，设法向机组提供新的飞行计划和放行单。A、3小时B、2小时C、1小时D、30分钟

4.国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括下列哪些信息？（）A、飞行按照时刻装载的证明B、最低燃油量和航班号C、公司或组织名称

参考答案和解析
正确答案:A
更多“《签派部操作手册04版》4.7.3节规定：在航班起飞前（） 重新评估航班是否可以放行，重点评估飞行计划、所涉机场运行条件的变化、飞机衔接、MEL/CDL、最新航行通告、载量、油量、滑油和其它特殊要求是否满足。A、1小时B、30分钟C、2小时D、3小时”相关问题

  • 第1题：

    放行时需评估是否具备运行HUD能力，若均满足，需在放行单REMARK中备注：HUD OPERA TION（）。

    • A、机场、飞机
    • B、机组、机场
    • C、机组、机场、飞机

    正确答案:C

  • 第2题：

    在辅助签派员得到当地机务通知飞机可能办理MEL时，如果根据其评估该MEL可能影响航班的签派放行，应该首先做什么？（）

    • A、控制航班
    • B、通知广州SOC
    • C、由机务处理
    • D、通知公司值班领导

    正确答案:A

  • 第3题：

    依据新版《签派部操作手册》规定，机长要求更改航班油量时，应（）

    • A、录入签派信息管理系统
    • B、通知配载
    • C、通知飞机所属分子公司签派员
    • D、通知动态

    正确答案:A

  • 第4题：

    关于结冰条件下的签派放行，下面说法错误的是（）。

    • A、起飞前，机务人员对飞机是否需要除冰做最后决定
    • B、机长和签派员必须了解防冰设备在中度或严重结冰条件下的使用限制
    • C、除非飞机设备符合MEL的要求，否则不应在已知的或预报的结冰条件下放行飞机
    • D、签派员应该研究发生结冰的区域和时间，预计可能对航班运行的影响，及时通报有关单位

    正确答案:A

  • 第5题：

    南航签派信息管理系统不具备以下哪种功能？（）

    • A、记录MEL信息
    • B、记录加油量
    • C、记录控制航班
    • D、记录备降航班

    正确答案:A

  • 第6题：

    国内、国际定期载客运行签派单应当至少包括或者附有下列哪些文件（）.

    • A、关于目的地机场、中途停留机场和备降机场的最新天气实况报告和预报
    • B、飞行计划、航行通告
    • C、以上都对

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    放行时需评估是否具备运行HUD能力，若均满足，需在放行单REMARK中备注：HUD OPERA TION（）。
    A

    机场、飞机

    B

    机组、机场

    C

    机组、机场、飞机


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    收到新的MEL/CDL，若飞机已推出，则（）
    A

    签派员无须控制航班

    B

    控制航班

    C

    由机务处理

    D

    通知值班领导


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    依据新版《签派部操作手册》规定，机长要求更改航班油量时，应（）
    A

    录入签派信息管理系统

    B

    通知配载

    C

    通知飞机所属分子公司签派员

    D

    通知动态


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    收到新的MEL/CDL,若飞机已经推出，签派员应该如何处置？（）
    A

    MEL/CDL放行由机长控制，签派员无须控制航班

    B

    立即停止放行航班

    C

    待MEL/CDL信息进入飞行计划系统且按要求处置完毕后再放行

    D

    与机长联系，共同决策放行


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在辅助签派员得到当地机务通知飞机可能办理MEL时，如果根据其评估该MEL可能影响航班的签派放行，应该首先做什么？（）
    A

    控制航班

    B

    通知广州SOC

    C

    由机务处理

    D

    通知公司值班领导


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    《签派部操作手册04版》4.8.15.2节规定：当航班延误超过（），需要按延误后的预计起飞时间重新制作飞行计划并生成放行单，对该航班进行重新签派放行，并重新发送FPL报或发送CHG报。如时间许可，设法向机组提供新的飞行计划和放行单。
    A

    3小时

    B

    2小时

    C

    1小时

    D

    30分钟


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    收到新的MEL/CDL,若飞机已经推出，签派员应该如何处置？（）

    • A、MEL/CDL放行由机长控制，签派员无须控制航班
    • B、立即停止放行航班
    • C、待MEL/CDL信息进入飞行计划系统且按要求处置完毕后再放行
    • D、与机长联系，共同决策放行

    正确答案:A

  • 第14题：

    在航班起飞前1小时重新评估航班是否可以放行，签派员应重点评估（）。

    • A、飞行计划；航行通告的变更
    • B、载量变化；新机长；MEL/CDL的变更
    • C、所涉机场运行条件的变化
    • D、以上全是

    正确答案:D

  • 第15题：

    收到新的MEL/CDL，若飞机已推出，则（）

    • A、签派员无须控制航班
    • B、控制航班
    • C、由机务处理
    • D、通知值班领导

    正确答案:A

  • 第16题：

    当评估目的地机场及计划备降机场不适航导致航班需要返航或在计划外机场备降时,签派员需要完成工作是？（）

    • A、对该机场的适航性、天气、机场与航路通告、改航油量及其他运行条件进行重新评估
    • B、将航班放行决策意见及相关运行信息通过ACARS或卫星电话方式通报机组，ACARS电报记录和卫星电话录音作为记录保存；
    • C、签派员应通报值班主任，检查新备降机场是否符合运行规范的批准
    • D、以上全部

    正确答案:D

  • 第17题：

    以下说法正确的是:（）

    • A、正常航班放行只需遵守MMEL即可,也就符合了局方的要求
    • B、正常航班放行需遵守MEL,可不符合CDL的要求
    • C、调机飞行不需遵守MMEL和CDL的限制
    • D、以上说法都不对

    正确答案:C

  • 第18题：

    国内运行的航班在中途机场的地面停留多久，不需要重新进行签派放行？


    正确答案: 不超过1小时

  • 第19题：

    单选题
    《签派部操作手册04版》4.7.3节规定：在航班起飞前（） 重新评估航班是否可以放行，重点评估飞行计划、所涉机场运行条件的变化、飞机衔接、MEL/CDL、最新航行通告、载量、油量、滑油和其它特殊要求是否满足。
    A

    1小时

    B

    30分钟

    C

    2小时

    D

    3小时


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    当接收到机组报告航班需要返航或在计划外机场备降时，签派员需要完成工作是？（）
    A

    对该机场的适航性、天气、机场与航路通告、改航油量及其他运行、条件进行重新评估

    B

    将航班放行决策意见及相关运行信息通过ACARS或卫星电话方式通报机组，ACARS电报记录和卫星电话录音作为记录保存；

    C

    签派员应通报主任，检查新备降机场是否符合运行规范的批准

    D

    以上全部


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在航班起飞前1小时重新评估航班是否可以放行，签派员应重点评估（）。
    A

    飞行计划；航行通告的变更

    B

    载量变化；新机长；MEL/CDL的变更

    C

    所涉机场运行条件的变化

    D

    以上全是


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    起降机场或航路受台风影响，但满足运行标准时，以下说法不正确的是（）。
    A

    暂停放行航班

    B

    重点关注航班运行情况

    C

    飞行计划中额外油量应满足30-40分钟飞行时间要求

    D

    选择稳定可靠备降场


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当评估目的地机场及计划备降机场不适航导致航班需要返航或在计划外机场备降时,签派员需要完成工作是？（）
    A

    对该机场的适航性、天气、机场与航路通告、改航油量及其他运行条件进行重新评估

    B

    将航班放行决策意见及相关运行信息通过ACARS或卫星电话方式通报机组，ACARS电报记录和卫星电话录音作为记录保存；

    C

    签派员应通报值班主任，检查新备降机场是否符合运行规范的批准

    D

    以上全部


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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