以下说法正确的是()。
第1题:
飞机升降舵配平值越大,意味着飞机平尾所产生的()。
第2题:
自动配平系统().
第3题:
飞机升降舵配平值越小,意味着飞机平尾所产生的负升力()。
第4题:
飞机的重心越靠前,相同飞机重量,相同飞机飞行速度的条件下,飞机的阻力().
第5题:
C172飞机升降舵失效后着陆()
第6题:
对升降舵感觉力论述正确的是:()。
第7题:
下面关于配平系统的说法中,错误的是().
第8题:
172飞机的配平系统是针对于()的配平。
第9题:
实现飞机的纵向配平
保证飞机的纵向安定性
减小升降舵的铰链力矩
驱动升降舵偏转
第10题:
压力中心位于重心之后
重心靠近重心后限
飞机超载
第11题:
抬头力矩越大
低头力矩越大
重量越大
第12题:
飞机重量越小,所需的升降舵配平值越小
飞机重心越靠后,所需的升降舵配平值越小
飞机重心越靠前,所需的升降舵配平值越小
第13题:
某飞机在一定高度以一定的迎角进行匀速巡航飞行时,飞机的重量越大()
第14题:
飞行中,对于某一特定的升降舵配平值,飞机的响应比预期跟灵敏,这意味着()。
第15题:
飞机升降舵配平值越大,意味着飞机平尾所产生的负升力()。
第16题:
飞机重心越靠后,飞机的配平阻力().
第17题:
在飞机升降舵上安装的随动调整片的功用是:().
第18题:
下面有关马赫配平系统的说法,正确的是().
第19题:
安定面配平和升降舵的作用是:()
第20题:
越大
越小
不受影响
第21题:
抬头力矩越大
低头力矩越大
重量越大
第22题:
越大
越小
不受影响
第23题:
飞机重量越大,所需的升降舵配平值越大
飞机重量越小,所需的升降舵配平值越大
飞机重心越靠前,所需的升降舵配平值越大