内藏嵌入式车门,开关车门时门翼在车辆侧墙的外墙与内护板之间的夹层内移动,传动装置设于车厢内侧车门的底部。
第1题:
外摆门的结构特点为()
第2题:
由于()因此其开关门速度最慢。
第3题:
西安地铁2号线车辆客室车门是()
第4题:
()车门开关时,门叶在车辆侧墙的外墙板与内墙板之间的夹层内移动。
第5题:
可是端门通常采用的门体形式是()。
第6题:
由于(),因此使用该门系统的列车可用车厢空间最小。
第7题:
()位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内,在事故中车门掉落的风险较低。
第8题:
()开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧,车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面。
第9题:
下列城市轨道交通车辆车门系统中,属于按照驱动系统的动力来源分类的车门是()。
第10题:
内藏嵌入式车门
塞拉式车门
外摆式车门
单开拉门
第11题:
电动式车门
内藏嵌入式车门
外挂式车门
塞拉式车门
第12题:
外摆式车门
塞拉式车门
内藏嵌入式车门
外挂式车门
第13题:
内藏对开式双滑门()
第14题:
内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内,在事故中车门掉落的风险较低。
第15题:
()在车门开启时,其门叶贴靠在侧墙的外侧,关闭时,其门叶外表面与车体外墙成一平面。
第16题:
在四中客室车门系统中,下列隔音效果最好的车门是()。
第17题:
郑州地铁2号线车辆司机室侧车门是()
第18题:
外摆门的运动轨迹始终位于()。
第19题:
由于(),因此其车门掉落的风险性较高。
第20题:
由于()因此其车门抖动的可能性较高。
第21题:
内藏嵌入式移门
外摆式移门
塞拉门
外挂式移门
第22题:
内藏嵌入式移门
外摆式移门
塞拉门
外挂式移门
第23题:
对
错