铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤设备接触式纵波探头的灵敏度确定是使车轮轮辋对比试样轮对踏面下（）处Φ3×90mm横孔反射波高达到荧光屏垂直刻度满幅的（），增益6dB，表面耦合差增益（2～6）dB，以此作为探伤灵敏度。A、10mm；50%B、20mm；50%C、30mm；50%D、40mm；50%

题目

铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤设备接触式纵波探头的灵敏度确定是使车轮轮辋对比试样轮对踏面下（）处Φ3×90mm横孔反射波高达到荧光屏垂直刻度满幅的（），增益6dB，表面耦合差增益（2～6）dB，以此作为探伤灵敏度。

  • A、10mm；50%
  • B、20mm；50%
  • C、30mm；50%
  • D、40mm；50%
相似考题

1.客车车轮轮辋超声波自动探伤设备每季或新设备安装及检修完成后进行全面性能检查，探伤者须填写或打印（）。A、（车统－53K14）B、（车统—53K17）C、（车统—53K21）

2.铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤结束后，应使用标记笔在左端车轮辐板外侧上书写超声波探伤检查标识（）+探伤工号。A、“TC”B、“TL”C、“TD”D、“TZ”

3.铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤结束后，应使用标记笔在轮轴（轮对）左端车轮辐板外侧书写超声波自动探伤检查标识（）+探伤工号。A、“TC”B、“TW”C、“TD”D、“TZ”

4.铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对（），须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。A、组装、段修、厂修B、临修、段修、厂修C、临修、组装、厂修D、临修、段修、组装

更多“铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤设备接触式纵波探头的灵敏度确定是使”相关问题

  • 第1题：

    铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤结束后，应使用标记笔在左端车轮辐板外侧上书写超声波探伤检查标识（）+探伤工号。

    • A、“TC”
    • B、“TW”
    • C、“TD”
    • D、“TZ”

    正确答案:D

  • 第2题：

    客车轮轴超声波探伤所需使用的探伤方法包括：（）。

    • A、直探头探伤法
    • B、小角度纵波探伤法
    • C、横波探伤法
    • D、上述都包括

    正确答案:D

  • 第3题：

    铁路货车对货车轮轴超声波探伤所需使用的探伤方法包括：（）

    • A、直探头探伤法
    • B、小角度纵波探伤法
    • C、横波探伤法
    • D、上述都包括

    正确答案:D

  • 第4题：

    铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤设备横波探头的灵敏度确定是使车轮轮辋对比试样轮对上的踏面下30mm处Φ3×90mm横孔反射波达到满幅度的（），再增益（）作为探伤灵敏度。

    • A、80％；12dB
    • B、50％；12dB
    • C、50％；8-12dB
    • D、60％；12dB

    正确答案:B

  • 第5题：

    铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备对轴颈根部（卸荷槽）部位进行灵敏度校验时，灵敏度校验缺陷反射波达到荧光屏垂直刻度满幅的（），然后增益（）作为探伤灵敏度。

    • A、80%、3～6dB
    • B、80%、3～9dB
    • C、90%、3～9dB
    • D、80%、6～9dB

    正确答案:B

  • 第6题：

    单选题
    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤结束后，应使用标记笔在左端车轮辐板外侧上书写超声波探伤检查标识（）+探伤工号。
    A

    “TC”

    B

    “TL”

    C

    “TD”

    D

    “TZ”


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则（），须对全车车轮轮辋施行超声波探伤检查。
    A

    车辆颠覆

    B

    临修、辅修时

    C

    车辆颠覆或脱轨时

    D

    辅修、检修时


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤结束后，应使用标记笔在左端车轮辐板外侧上书写超声波探伤检查标识（）+探伤工号。
    A

    “TC”

    B

    “TW”

    C

    “TD”

    D

    “TZ”


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤所用的2.5P6×8FG20纵波双晶探头的测距标定使用（）型标准试块。
    A

    CSK-1A

    B

    TS-3（W）

    C

    TZS-R（60、80）

    D

    TS-1-5


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤设备接触式纵波探头的灵敏度确定是使车轮轮辋对比试样轮对踏面下（）处Φ3×90mm横孔反射波高达到荧光屏垂直刻度满幅的（），增益6dB，表面耦合差增益（2～6）dB，以此作为探伤灵敏度。
    A

    10mm；50%

    B

    20mm；50%

    C

    30mm；50%

    D

    40mm；50%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤设备每班完工后，校核探伤系统灵敏度，车轮轮辋对比试样轮对的人工缺陷应能正常检出，且系统探伤灵敏度降低≤（），否则须对该班次所有探测轮对重新检测。校核记录由探伤工、探伤工长和质检员签章。
    A

    3dB

    B

    4dB

    C

    5dB

    D

    6dB


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤结束后，应使用标记笔在轮轴（轮对）左端车轮辐板外侧书写超声波自动探伤检查标识（）+探伤工号。
    A

    “TC”

    B

    “TW”

    C

    “TD”

    D

    “TZ”


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则（），须对全车车轮轮辋施行超声波探伤检查。

    • A、车辆颠覆
    • B、临修、辅修时
    • C、车辆颠覆或脱轨时
    • D、辅修、检修时

    正确答案:C

  • 第14题：

    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤时，横波探头的灵敏度调节是将2.5P14×16X69°横波探头置于对比试样轮对上，移动探头，调节仪器，使踏面下（）处Φ3×90mm横孔的反射波前沿出现在水平时基线第3.2大格左右，同时波高达到荧光屏垂直刻度满幅的50%，增益12dB，以此作为横波探伤灵敏度。

    • A、10mm
    • B、20mm
    • C、30mm
    • D、40mm

    正确答案:C

  • 第15题：

    铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤设备探伤时，以车轮踏面为探测面，入射的超声波能达到的轮辋内部区域为超声波探测区域（盲区不得大于8mm），其中踏面下（）为重点探测区域。

    • A、5mm-30mm
    • B、10mm-35mm
    • C、8mm-35mm
    • D、5mm～35mm

    正确答案:C

  • 第16题：

    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则超声波探伤发现超限缺陷车轮，（）。

    • A、旋修后轮辋自动探伤
    • B、旋修后须手工复探
    • C、旋修后可直接使用
    • D、报直接报废

    正确答案:B

  • 第17题：

    单选题
    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对（），须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。
    A

    组装、段修、厂修

    B

    临修、段修、厂修

    C

    临修、组装、厂修

    D

    临修、段修、组装


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则超声波探伤发现超限缺陷车轮，（）。
    A

    旋修后轮辋自动探伤

    B

    旋修后须手工复探

    C

    旋修后可直接使用

    D

    报直接报废


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    客车轮轴超声波探伤所需使用的探伤方法包括：（）。
    A

    直探头探伤法

    B

    小角度纵波探伤法

    C

    横波探伤法

    D

    上述都包括


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    铁路货车对货车轮轴超声波探伤所需使用的探伤方法包括：（）
    A

    直探头探伤法

    B

    小角度纵波探伤法

    C

    横波探伤法

    D

    上述都包括


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    铁路货车轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤机轴身径向穿透探头探伤灵敏度：以各径向穿透探头在样板轮上的第（）次回波达到垂直满幅的80%的dB值作为相应探头的探伤灵敏度。
    A

    5

    B

    3

    C

    2

    D

    4


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤设备横波探头的灵敏度确定是使车轮轮辋对比试样轮对上的踏面下30mm处Φ3×90mm横孔反射波达到满幅度的（），再增益（）作为探伤灵敏度。
    A

    80％；12dB

    B

    50％；12dB

    C

    50％；8-12dB

    D

    60％；12dB


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤岗位每班完工后进行系统探伤灵敏度复核，是对（）纵波双晶探头踏面下（）处Φ3×90mm横孔探伤灵敏度进行复核。
    A

    2.5P6×8FG20；20mm

    B

    2.5P6×8FG10；10mm

    C

    2.5P6×8FG30；30mm

    D

    2.5P6×8FG20；10mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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