铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤结束后,应使用标记笔在左端车轮辐板外侧上书写超声波探伤检查标识()+探伤工号。
第1题:
手工超探,每个工件探测完毕后,在车轮辐板内侧面上画出明显的超声波探伤检查标记“U”;发现车轴有缺陷时,应使用白铅油做出标记,注明缺陷性质和位置。
第2题:
客车手工超声波探伤结束后,应使用标记笔书写超声波探伤检查标识()+探伤工号,轮轴、轮对在左端车轮辐板外侧,车轴在轴身上。
第3题:
铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤结束后,应使用标记笔在左端车轮辐板外侧上书写超声波探伤检查标识()+探伤工号。
第4题:
探伤结束后,使用标记笔在车轮辐板内侧面或轴身上画出明显的磁粉探伤标识“TD”。
第5题:
客车车轮经手工轮辋超声波探伤检查后,探伤者须填写或打印()。
第6题:
组装、段修、厂修
临修、段修、厂修
临修、组装、厂修
临修、段修、组装
第7题:
旋修后轮辋自动探伤
旋修后须手工复探
旋修后可直接使用
报直接报废
第8题:
“TC”
“TW”
“TD”
“TZ”
第9题:
C
T
W
S
第10题:
“TC”
“TW”
“TD”
“TZ”
第11题:
“TD”、内侧、轴身
“TD”、外侧、轴端
“TD”、外侧、轴身
“T”、外侧、轴身
第12题:
左端车轮辐板外侧、身上
右端车轮辐板外侧、身上
左端车轮辐板外侧、轴端上
右端车轮辐板外侧、轴端上
第13题:
铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对(),须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。
第14题:
铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤结束后,应使用标记笔在轮轴(轮对)左端车轮辐板外侧书写超声波自动探伤检查标识()+探伤工号。
第15题:
铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则(),须对全车车轮轮辋施行超声波探伤检查。
第16题:
铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则超声波探伤发现超限缺陷车轮,()。
第17题:
客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识(),轮轴、轮对在左端车轮辐板(),车轴在()上。
第18题:
“TC”
“TL”
“TD”
“TZ”
第19题:
车辆颠覆
临修、辅修时
车辆颠覆或脱轨时
辅修、检修时
第20题:
(车统—53K15)
(车统—53K12)
(车统—53K31)
第21题:
大小
性质
位置
以上均不对
第22题:
对
错
第23题:
“TC”
“TW”
“TD”
“TZ”