铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤结束后，应使用标记笔在轮轴（轮对）左端车轮辐板外侧书写超声波自动探伤检查标识（）+探伤工号。A、“TC”B、“TW”C、“TD”D、“TZ”

题目

铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤结束后，应使用标记笔在轮轴（轮对）左端车轮辐板外侧书写超声波自动探伤检查标识（）+探伤工号。

  • A、“TC”
  • B、“TW”
  • C、“TD”
  • D、“TZ”
相似考题

1.轮轴、轮对经微机控制超声波自动探伤发现缺陷后，须采用手工超声波探伤方式进行复探，以手工探伤结果为准。

2.登录微机超声波探伤HMIS工位，用扫码器扫描轮辋外侧面的条形码，生成轮轴基本信息后，核对被探轮轴、轮对轴端标记，检查轮轴、轮对有无（）等标记。A、锈蚀B、颠覆C、漆皮D、脱线

3.每条轮轴、轮对手工超声波探测结束后，须用粉笔在左侧车轮辐板内侧面标出明显的手工超声波探伤标识“w”。

4.每条轮轴、轮对探测结束时，均须使用标记笔在车轮辐板内侧面标出明显的微机超声波探伤检查标记（）。A、CB、TC、WD、S

更多“铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤结束后，应使用标记笔在轮轴（轮对”相关问题

  • 第1题：

    客车新购置及大、中修后的铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备，第一次使用前应按（）的要求进行评价，并做好记录。

    • A、日常性能校验
    • B、季度性能检查
    • C、年度性能评定
    • D、检查

    正确答案:C

  • 第2题：

    轮轴、轮对、车轴探伤结束后应做哪些工作？


    正确答案:每条轮轴、轮对、车轴探伤结束后，应使用标记笔在车轮辐板内侧面或轴身上画出明显的磁粉探伤检查标识；确认有缺陷的轮轴、轮对、车轴应使用白铅油在缺陷处做出标识，并注明缺陷性质和位置。

  • 第3题：

    《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤记录》（车统-53A）：轮轴、轮对探伤后均须填写或打印此记录，探伤人员须签章。封面上填写（）字样。

    • A、设备编号
    • B、起止日期
    • C、起止轴号
    • D、微探专用

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备穿透探伤灵敏度是以对比试样轮轴（轮对）的轴中央人工缺陷反射波达到满幅度的80％时的dB值作为穿透探伤灵敏度，RD3B不设轴中央人工缺陷，穿透探伤以（）对比试样轮轴（轮对）的轴中央人工缺陷为准。

    • A、RD3
    • B、RD3A
    • C、RD3A1
    • D、RDAM96

    正确答案:B

  • 第5题：

    铁路客车轮轴（轮对）超声波自动探伤系统每年或新购置及大、中修后第一次使用前应进行年度性能评定，探伤者须填写或打印（）。

    • A、（车统—53K18）
    • B、（车统—53K22）
    • C、（车统—53K20）

    正确答案:A

  • 第6题：

    铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备系统灵敏度复核是每班完工后，选择一条本班次日常性能校验所用对比试样轮轴（轮对），若系统探伤灵敏度降低≥（）时，须调整系统，重新进行日常性能校验，以保持系统稳定性。

    • A、3dB
    • B、4dB
    • C、5dB
    • D、6dB

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    客车新购置及大、中修后的铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备，第一次使用前应按（）的要求进行评价，并做好记录。
    A

    日常性能校验

    B

    季度性能检查

    C

    年度性能评定

    D

    检查


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    铁路货车每条轮轴、轮对探测结束时，均须使用标记笔在车轮辐板内侧面标出明显的微机超声波探伤检查标记（）。
    A

    C

    B

    T

    C

    W

    D

    S


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    轮轴、轮对、车轴探伤结束后应做哪些工作？

    正确答案： 每条轮轴、轮对、车轴探伤结束后，应使用标记笔在车轮辐板内侧面或轴身上画出明显的磁粉探伤检查标识；确认有缺陷的轮轴、轮对、车轴应使用白铅油在缺陷处做出标识，并注明缺陷性质和位置。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    客车凡经轮轴超声波自动探伤设备探伤检查的轮轴（轮对），应全部经手工超声波探伤复验，以（）为准。
    A

    手工探伤结果

    B

    综合探伤结果

    C

    自动探伤结果

    D

    探伤工长的探伤结果


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备小修后，第一次使用前应按（）的要求进行检查，并做好记录。
    A

    日常性能校验

    B

    季度性能检查

    C

    年度性能评定

    D

    检查


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    客车探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识“TD”，轮轴、轮对在（），车轴在（）；确认有缺陷时，在缺陷处作好标记，并在“TD”下注明缺陷性质和位置。
    A

    左端车轮辐板外侧、身上

    B

    右端车轮辐板外侧、身上

    C

    左端车轮辐板外侧、轴端上

    D

    右端车轮辐板外侧、轴端上


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    客车探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识“TD”，轮轴、轮对在（），车轴在（）；确认有缺陷时，在缺陷处作好标记，并在“TD”下注明缺陷性质和位置。

    • A、左端车轮辐板外侧、身上
    • B、右端车轮辐板外侧、身上
    • C、左端车轮辐板外侧、轴端上
    • D、右端车轮辐板外侧、轴端上

    正确答案:A

  • 第14题：

    客车凡经轮轴超声波自动探伤设备探伤检查的轮轴（轮对），应全部经手工超声波探伤复验，以（）为准。

    • A、手工探伤结果
    • B、综合探伤结果
    • C、自动探伤结果
    • D、探伤工长的探伤结果

    正确答案:A

  • 第15题：

    客车手工超声波探伤结束后，应使用标记笔书写超声波探伤检查标识（）+探伤工号，轮轴、轮对在左端车轮辐板外侧，车轴在轴身上。

    • A、“TC”
    • B、“TW”
    • C、“TD”
    • D、“TZ”

    正确答案:A

  • 第16题：

    铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤结束后，应使用标记笔在左端车轮辐板外侧上书写超声波探伤检查标识（）+探伤工号。

    • A、“TC”
    • B、“TW”
    • C、“TD”
    • D、“TZ”

    正确答案:D

  • 第17题：

    铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备小修后，第一次使用前应按（）的要求进行检查，并做好记录。

    • A、日常性能校验
    • B、季度性能检查
    • C、年度性能评定
    • D、检查

    正确答案:B

  • 第18题：

    客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识（），轮轴、轮对在左端车轮辐板（），车轴在（）上。

    • A、“TD”、内侧、轴身
    • B、“TD”、外侧、轴端
    • C、“TD”、外侧、轴身
    • D、“T”、外侧、轴身

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤结束后，应使用标记笔在左端车轮辐板外侧上书写超声波探伤检查标识（）+探伤工号。
    A

    “TC”

    B

    “TW”

    C

    “TD”

    D

    “TZ”


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    客车手工超声波探伤结束后，应使用标记笔书写超声波探伤检查标识（）+探伤工号，轮轴、轮对在左端车轮辐板外侧，车轴在轴身上。
    A

    “TC”

    B

    “TW”

    C

    “TD”

    D

    “TZ”


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识（），轮轴、轮对在左端车轮辐板（），车轴在（）上。
    A

    “TD”、内侧、轴身

    B

    “TD”、外侧、轴端

    C

    “TD”、外侧、轴身

    D

    “T”、外侧、轴身


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤结束后，应使用标记笔在轮轴（轮对）左端车轮辐板外侧书写超声波自动探伤检查标识（）+探伤工号。
    A

    “TC”

    B

    “TW”

    C

    “TD”

    D

    “TZ”


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备穿透探伤灵敏度是以对比试样轮轴（轮对）的轴中央人工缺陷反射波达到满幅度的80％时的dB值作为穿透探伤灵敏度，RD3B不设轴中央人工缺陷，穿透探伤以（）对比试样轮轴（轮对）的轴中央人工缺陷为准。
    A

    RD3

    B

    RD3A

    C

    RD3A1

    D

    RDAM96


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容