什么是可动心轨型钝角辙叉的心轨摆度？

第1题：

60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造，长心轨与短心轨之间用（）联结。

第2题：

尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可整修（），消除其拱腰。

• A、尖轨
• B、基本轨
• C、心轨
• D、辙叉

第3题：

按翼轨与心轨的固定关系分类，辙叉类型有：（）。

• A、锰钢整铸式辙叉
• B、钢轨组合式辙叉
• C、固定式辙叉
• D、可动心轨式辙叉

第4题：

可动型钝角辙叉由于心轨可以转换并贴靠基本轨，“有害空间”较短，有助于保证行车安全。目前（）及以上的交分道岔都采用可动心轨型钝角辙叉。

• A、12号
• B、10号
• C、9号
• D、8号

第5题：

可动心轨型辙叉目前铺设的有（）可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。

第6题：

道岔（）伤损时，应整体更换。

• A、尖轨
• B、心轨
• C、翼轨
• D、可动心轨辙叉

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

可动心轨辙叉组件主要有长短心轨、翼轨、翼轨跟端用间隔铁、叉跟尖轨、长短心轨跟端用间隔铁等组成。

第14题：

可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过（）保持两个方向转线连续，消除固定辙叉转线中断的有害空间，提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。

第15题：

固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。

第16题：

尖趾距离指可动心轨辙叉长心轨尖端至（）的距离。

第17题：

高速铁路可动心轨辙叉，道岔直股和侧股设防磨护轨，护轨采用UIC33槽型护轨结构。

第18题：

道岔（）是转辙器中连接两根尖轨的杆件，活动心轨钝角辙叉中连接两根活动心轨的杆件。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：