预制梁运输车组卸车后，卸车单位应将专用车钩缓冲停止器平放于一侧的锁闭装置上，处于工作位并锁闭。

第1题：

预制梁运输车组卸车后，相关设备配件的复位状况由（）负责。

• A、运输单位
• B、卸车单位
• C、使用单位
• D、检修单位

第2题：

预制梁运输车组卸车后，卸车单位应将游车的所有通用车钩（）拆除。

第3题：

跨装货物整列到达卸车后，整列空车回送到装车站时原车钩缓冲停止器可不拆除。

第4题：

预制梁运输车组卸车后，相关设备配件的复位状况由（）单位负责。

第5题：

对编入货物列车中的DL1型预制梁运输专用车组，空车运行时，所有专用车钩缓冲停止器应处于（）并锁闭。

• A、非工作位
• B、工作位
• C、开发位
• D、自由位

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

预制梁运输车组装车前，车站应通知就近车辆段派员进行技术检查。当发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件丢失、技术状态不良时，应通知（）按有关规定进行处理。

第14题：

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的DL1型大吨位预制梁运输专用车组（以下简称预制梁运输车组），列检作业场除按规定的检查范围和质量标准进行列检作业外，还需对以下配件进行技术检查：空车运行时，所有专用车钩缓冲停止器应处于非工作位并锁闭。重车运行时，与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于工作位状态，预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于非工作状态；专用车钩缓冲停止器（）。

• A、配件符合规定
• B、配件作用良好
• C、配件齐全良好
• D、配件状态良好

第15题：

预制梁运输车组使用过程中，通用车钩缓冲停止器技术状态检查由（）负责

第16题：

预制梁运输车组使用过程中，通用车钩缓冲停止器技术状态检查由（）和（）负责

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：