两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。A、前车升后弓，后车升前弓B、前车升前弓，后车升前弓C、前车升后弓，后车升后弓

第1题：

两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。

• A、前车升后弓,后车升前弓
• B、前车升前弓,后车升前弓
• C、前车升后弓,后车升后弓
• D、前车升前弓,后车升后弓

第2题：

两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）、（）的模式。

第3题：

重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于（）米时，将出现受电弓上升位置异常故障。

第4题：

重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。

第5题：

CRH2型动车组重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于（）时，将出现受电弓上升位置异常故障。

• A、190m
• B、180m
• C、170m
• D、160m

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。

第14题：

CRH3型动车组重联时可采用前车升前弓，后车升后弓的模式运行。

第15题：

重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。

第16题：

重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。

第17题：

两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，工作受电弓间距为（）m。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：