更多“CRH2A统型动车组重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。”相关问题
  • 第1题:

    CRH2A统型动车组重联作业完成后,第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号,正常情况下应为4和12,或者为6和12。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    当出现受电弓上升位置异常故障时,正确的处理措施是()。

    • A、此故障在动车组重联运行时才会发生,前后动车组的两架受电弓距离小于190米时,显示此故障
    • B、发生此故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米
    • C、断开主断路器(VCB),降下受电弓,确认受电弓转换开关位置正常
    • D、重新升起受电弓,闭合主断路器(VCB)

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    动车组双辆车编组重联时,禁止升弓模式为()。

    • A、前弓+后弓
    • B、前弓+前弓
    • C、后弓+后弓
    • D、后弓+前弓

    正确答案:D

  • 第4题:

    重联时,前组动车组()号车的受电弓与后组动车组()号车的受电弓不能同时升起。


    正确答案:6;4

  • 第5题:

    重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    发生受电弓上升位置异常故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应小于90米。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    单选题
    “重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须()。
    A

    小于190米

    B

    小于90米

    C

    大于190米

    D

    大于90米


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    填空题
    重联时,前组动车组()号车的受电弓与后组动车组()号车的受电弓不能同时升起。

    正确答案: 6,4
    解析: 重联时 前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。

  • 第9题:

    填空题
    重联时,当前后动车组的两架受电弓距离小于()米时,将出现受电弓上升位置异常故障。

    正确答案: 190
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    当出现受电弓上升位置异常故障时,正确的处理措施是()。
    A

    此故障在动车组重联运行时才会发生,前后动车组的两架受电弓距离小于190米时,显示此故障

    B

    发生此故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米

    C

    断开主断路器(VCB),降下受电弓,确认受电弓转换开关位置正常

    D

    重新升起受电弓,闭合主断路器(VCB)


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    CRH2A统型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因?

    正确答案: 1.两端司机室配电盘中的【受电弓•VCB】断路器处于断开位。2.辅助风缸压力过低。3.EGS处于闭合状态。4.VCB处于闭合状态。5.〖04、06车(CRH2A统型、CRH2C)〗/〖04、13车(CRH2B、CRH2E〗)运行配电盘中的【升弓】断路器处于断开位。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    发生受电弓上升位置异常故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应小于90米。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    重联时,当前后动车组的两架受电弓距离小于()米时,将出现受电弓上升位置异常故障。


    正确答案:190

  • 第15题:

    “重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须()。

    • A、小于190米
    • B、小于90米
    • C、大于190米
    • D、大于90米

    正确答案:C

  • 第16题:

    重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”,即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    CRH2型动车组重联时,当前后动车组的两架受电弓距离小于()时,将出现受电弓上升位置异常故障。

    • A、190m
    • B、180m
    • C、170m
    • D、160m

    正确答案:A

  • 第18题:

    判断题
    CRH2A统型动车组重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    判断题
    CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    CRH2A统型动车组重联作业完成后,第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号,正常情况下应为4和12,或者为6和12。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式,即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理?

    正确答案: 1、确认问题受电弓所在车运行配电盘中【显示灯电源】断路器是否处于闭合状态。若断开,则闭合。若闭合,则断开后再投入。查看MON屏是否显示受电弓升起。2、若MON屏显示受电弓仍未升起,远程切除该受电弓,换弓运行。3、到达前方停车站,随车机械师目视检查问题受电弓外观状态。
    解析: 暂无解析