正线故障处理完毕后，及时跟设修调度做好故障闭环。

第1题：

检修调度接到行调车辆正线故障报告后，及时安排轮值工程师对司机进行技术支持；对因故障无法继续运营，停至存车线上的电客车，由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理；存车线无法处理的故障，待当天运营结束后回库继续处理。

第2题：

若要到正线跟车处理车辆故障，由检修调度与（）沟通。

• A、设备调度
• B、检修调度
• C、车场调度
• D、行车调度

第3题：

若要到正线跟车处理车辆故障，由检修调度与行调沟通，由行调安排人员上车的地点和时间。驻站及在正线上人员登乘时，需与检修调度联系。

第4题：

车站记点故障修复后，恢复系统自动记录列车进出站时刻，事发站的当班车站值班员（行车）应通知生产调度及相邻两站的当班车站值班员（行车）同时做好设备故障的平台报修闭环记录。

第5题：

接到行调通知列车在正线发生故障后应该（）。

• A、详细了解故障信息后，确认是否能够动车
• B、向轮值工程师转告列车故障情况，请求技术支持
• C、详细了解故障信息后，视情况及时安排跟车人员上车。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

检修调度在接到库内设备故障报告后，应及时通知相关专业人员处理，并做好故障记录。

第14题：

检调在接到正线车辆的故障信息后，应及时联系（），告知详细的故障信息，并要求其确认故障情况，并且跟踪故障。

• A、司机
• B、轮值工程师
• C、正线驻站跟车人员

第15题：

下列说法正确的是（）。

• A、检修调度应将正线发生的故障全部告诉相关领导
• B、检修调度应及时将正线故障的故障情况要及时告知相关领导，并及时传达领导的相关指示，并做好故障信息的跟进和反馈
• C、检修调度应该不论正线故障情况，都应该在故障处理完成后再将故障情况汇报给相关领导

第16题：

车站记点故障修复后，恢复系统自动记录列车进出站时刻，事发站的当班车站值班员（行车）应通知运营调度员、生产调度及相邻两站的当班车站值班员（行车）同时做好设备故障的平台报修闭环记录。

第17题：

未设驻站联络员的调度集中区段，在调度所登记的设备故障处理完毕后在相关（）销记。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：