检修调度应及时将正线故障的故障情况要及时告知相关领导，并及时传达领导的相关指示，并做好故障信息的跟进和反馈。

第1题：

线路发生污闪故障后，值班调度员应及时收集线路保护动作情况和（）情况，并尽快通知相关单位巡线。

• A、故障测距
• B、上报
• C、系统运行
• D、事故现场

第2题：

正线故障处理完毕后，及时跟设修调度做好故障闭环。

第3题：

检修调度在接到库内设备故障报告后，应及时通知相关专业人员处理，并做好故障记录。

第4题：

下列说法正确的是（）。

• A、检修调度应将正线发生的故障全部告诉相关领导
• B、检修调度应及时将正线故障的故障情况要及时告知相关领导，并及时传达领导的相关指示，并做好故障信息的跟进和反馈
• C、检修调度应该不论正线故障情况，都应该在故障处理完成后再将故障情况汇报给相关领导

第5题：

司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。

第6题：

检修调度员在接到运营车辆故障信息时，应问清车辆故障，要详细记录整个事件以及司机在各阶段的操作过程。对难以判断的故障，要及时寻求轮值工程师的支持。

第7题：

发生故障后，风电场应及时向调度部门报告故障及相关保护动作情况，及时（）相关资料，积极配合调查。

• A、收集；
• B、整理；
• C、更改；
• D、保存。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

检修调度接到行调车辆正线故障报告后，应及时安排轮值工程师对司机进行技术支持。

第14题：

检修调度接到行调车辆正线故障报告后，及时安排轮值工程师对司机进行技术支持；对因故障无法继续运营，停至存车线上的电客车，由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理；存车线无法处理的故障，待当天运营结束后回库继续处理。

第15题：

检调在接到正线车辆的故障信息后，应及时联系（），告知详细的故障信息，并要求其确认故障情况，并且跟踪故障。

• A、司机
• B、轮值工程师
• C、正线驻站跟车人员

第16题：

电客车在车场发车前发生故障，由司机报车场调度员，车场调度员通知检修调度员安排检修人员处理，车场调度员应密切跟踪故障处理情况，如不能及时修复，应及时调整发车计划，司机按调整的计划出场。

第17题：

当水调自动化发生故障时，电网调度机构应及时告知上级调度机构，并组织人员尽快消除故障，补传未能及时上报的信息。故障期间，应按照上级调度机构的有关规定以（）等方式及时上报直调水电厂运行情况。

• A、人工录入
• B、电子邮件
• C、传真
• D、特快专递

第18题：

对于上级调度授权设备停运、检修或发生故障时，下级调度机构的调度员应及时向上级调度汇报。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：