第1题:
计轴复位的操作方法是()
第2题:
以下哪些是计轴的室内设备()
第3题:
计轴设备故障排除后,未经(),不得自动复位。
第4题:
THDS设备1#磁钢的作用是()。
第5题:
AzL90-3型计轴设备计轴器的机箱应接地。
第6题:
HTK型红外线轴温探测设备,1号磁钢的作用是()。
第7题:
有特殊要求的设备,如计轴设备、应答器等设备应采用专用数字信号电缆。
第8题:
第9题:
探头开始采集
开始计轴计辆
系统复位,开保护门
开保护门
第10题:
第11题:
第12题:
计轴区段显示粉红色,表示该区段被预复位。
计轴区段显示绿色,表示该区段空闲且为保护区段。
计轴区段显示红色,表示该区段占用。
计轴区段编号红闪,表示该区段计轴输入故障或收到干扰。
第13题:
计轴复位的操作方法是()
第14题:
三号线信号设备中,关于计轴区段描述不正确的有()。
第15题:
计轴设备故障排除后,未经人工办理,()自动复位。
第16题:
ZP30CA型计轴设备室内的计轴检测盒可以给出各种故障提示。
第17题:
计重设备,常见的故障有哪些?()
第18题:
计轴自动站间闭塞简称“计轴设备”:是采用计轴轨道检查装置检查()的自动站间闭塞。
第19题:
“计轴复位”按钮+故障区段
“计轴复位”按钮+故障进路始端按钮
第20题:
探头开始采集
开始计轴计辆
系统复位,开保护门
开始自动测速
第21题:
第22题:
行调可以在中央工作站进行计轴复位
操作计轴复位前,需确认故障计轴无列车占用
操作完计轴复位后,故障光带变成被ATC报告失效状态
操作完计轴复位且行调确认计轴有效后,故障光带消失
第23题:
“计轴复位”按钮+故障区段
“计轴复位”按钮+故障进路始端按钮
“计轴复位”按钮+道岔号
“计轴复位”按钮+故障进路终端按钮