未经修复允许上线运营范围内的车辆故障,经()确认,DCC进行登记后签发电客车状态卡上线运营。
第1题:
以下关于C2类施工,说法正确的是()
第2题:
对于未明确的车辆故障,如需要上线运营由车辆部()批准。
第3题:
下列情况哪些属于事故苗子?() (1)列车在终点站未经允许带人进行折返作业; (2)运营中断3小时及其以上; (3)车辆故障隐患未查出和治理,盲目出库上线运行,影响运营; (4)运营线列车脱轨; (5)错办、漏办进路,造成列车晚点3分钟以上; (6)非正常单边供电; (7)违章发布调度命。
第4题:
上线车应经检修且质量完好的,才允许安排上线载客运营,如果电客车数量不能满足运营要求时,可安排一节客室内列广系统LCD或LED显示故障个的电客车上线。()
第5题:
上线车应经检修且质量完好的,才允许安排上线载客运营,如果电客车数量不能满足运营要求时,可安排一节客室内个别拉手损坏/缺失()个的电客车上线。
第6题:
信号设备故障时,车站登记故障状态后,信号工区值班人员必须对故障设备进行认真确认,准确填写()。一时不能修复的故障,应登记停用。
第7题:
对
错
第8题:
≤1
≤2
≤3
≤4
第9题:
轮值工程师
检修调度
车场调度
安全工程师
第10题:
(1)、(2)、(5)、(7)
(2)、(3)、(4)、(6)
(1)、(3)、(5)、(6)
(3)、(4)、(5)、(6)
第11题:
轮值工程师
专业工程师
安全工程师
日勤检调
第12题:
施工人员到车站、车辆段(场)控制室(DCC)、主变电所、控制中心进行施工登记
经车站、车辆段(场)控制室(DCC)、主变电所、控制中心同意后开始施工作业
施工结束后施工人员确认设备恢复正常后,到车站、车辆段(场)控制室(DCC)、主变电所、控制中心注销登记
经车站、车辆段(场)控制室(DCC)、主变电所、控制中心确认后结束施工
第13题:
正线计轴设备操作直接复零前,信号专业人员须向()申请,须由()确认该故障区段无车占用并同意后方可操作;七堡停车场计轴设备操作直接复零前,信号专业人员须向()申请,须由()确认该故障区段无车占用并同意后方可操作。
第14题:
库内列车发生故障能否上线,上线标准依据《电客车上线运营标准》执行。
第15题:
下列故障中未经修复允许上线运营的故障为()。
第16题:
车辆故障需经批准后方能上线运营时,由轮值工程师填写,经检修中心主任批准后发放车辆状态卡(非工作时间可电话请示),并在状态卡上注明故障情况和注意事项。
第17题:
在办理储蓄存折()业务时,可应客户要求将打印存折交易明细的内页经过柜员剪角后交予客户留存,并要求客户在存折封页上签字确认。
第18题:
安全工程师
轮值工程师
部长
检修中心主任手动解钩拉绳
第19题:
≤1
≤2
≤3
≤4
第20题:
第21题:
车体外部及内部油漆划伤、破损
双针压力表灯不亮
车门紧急解锁手柄保护盖破裂或丢失
头灯暗位不亮、亮位正常或亮位不亮、暗位正常
第22题:
对
错
第23题:
车站;车站;七堡停车场DCC值班员;七堡停车场DCC值班员
行调;行调;七堡停车场DCC值班员;七堡停车场DCC值班员
车站;车站;车辆段调度;车辆段调度
行调;行调;车辆段调度;车辆段调度