自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）。A、自阀调整阀弹簧调整压力不足B、自阀中继阀总风塞门关闭C、均衡风缸大

题目

自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）。

  • A、自阀调整阀弹簧调整压力不足
  • B、自阀中继阀总风塞门关闭
  • C、均衡风缸大
相似考题

1.JZ—7型制动机，当大闸手柄在运转位时，均衡风缸与列车管无压力的原因有哪些？

2.JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄，会使自阀手柄在（）时，均衡风缸与列车管压力上升缓慢。

3.自阀在运转位，列车管压力正常，均衡风缸无压力故障原因（）。A、自阀管座均衡风缸管堵塞B、均衡风缸表故障C、均衡风缸大漏D、均衡风缸表管堵塞

4.BE009若机车自动制动阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常t中继阀故障会使（）压力不上升。A、列车管B、制动缸C、作用风缸D、工作风缸

更多“自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）”相关问题

  • 第1题：

    货运机车自动制动阀和单独制动阀手柄置于运转位，压力应该是500kPa的是（）

    • A、列车管压力
    • B、均衡风缸
    • C、工作风缸压力
    • D、制动缸压力

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    自阀在运转位，均衡风缸无压力，而列车管压力正常的原因是自阀管座均衡风缸管堵塞或均衡风缸表故障或表管堵塞。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    JZ-7型制动机当中继阀列车管塞门关闭，会造成自阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常，而列车管无压力。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    自阀在运转位，均衡风缸与列车管压力为0的故障原因（）。

    • A、自阀调整弹簧被取出
    • B、自阀中继阀总风塞门关闭
    • C、均衡风缸大漏
    • D、总风遮断阀开启

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    多选题
    自阀在运转位，列车管压力正常，均衡风缸无压力故障原因（）。
    A

    自阀管座均衡风缸管堵塞

    B

    均衡风缸表故障

    C

    均衡风缸大漏

    D

    均衡风缸表管堵塞


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）。
    A

    自阀调整阀弹簧调整压力不足

    B

    自阀中继阀总风塞门关闭

    C

    均衡风缸大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    JZ-7制动机，自阀手柄前五位列车管充气速度慢、排气速度快，但自阀手柄取出位时，均衡风缸减压速度仍小于4s，为（）及其管路漏泄。
    A

    均衡风缸

    B

    中均管

    C

    工作风缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均达不到定压，但手柄在制动区保压良好，其原因为（）。
    A

    自阀调整阀弹簧调整压力不足

    B

    自阀中继阀总风塞门关闭

    C

    均衡风缸大漏或其排水塞门开放

    D

    自阀调整部供气阀卡死


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄，会使自阀手柄在（）时，均衡风缸与列车管压力上升缓慢。

    正确答案： 分配阀变向阀
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    JZ－7型制动机自阀手柄在过量减压位时，下列表述中正确的是（）。
    A

    中继阀自锁

    B

    均衡风缸压力与最大减压位相同

    C

    均衡风缸减压量大于紧急制动位

    D

    列车管减压量小于紧急制动位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    自阀在运转位，均衡风缸与列车管压力为0的故障原因（）。
    A

    自阀调整弹簧被取出

    B

    自阀中继阀总风塞门关闭

    C

    均衡风缸大漏

    D

    总风遮断阀开启


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    BE009若机车自动制动阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常t中继阀故障会使（）压力不上升。
    A

    列车管

    B

    制动缸

    C

    作用风缸

    D

    工作风缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    JZ-7型制动机自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）。

    • A、自阀调整阀弹簧调整压力不足
    • B、自阀中继阀总风塞门关闭
    • C、均衡风缸大漏或其排水塞门开放
    • D、自阀调整部供气阀卡死

    正确答案:A

  • 第14题：

    JZ-7制动机，自阀手柄前五位列车管充气速度慢、排气速度快，但自阀手柄取出位时，均衡风缸减压速度仍小于4s，为（）及其管路漏泄。

    • A、均衡风缸
    • B、中均管
    • C、工作风缸

    正确答案:A

  • 第15题：

    自动制动阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常，而列车管压力达不到定压，手柄移动到制动区和过量减压位时，制动缸没有压力，手柄移至紧急制动位时，制动缸压力上升是何原因？如何处理？


    正确答案: 原因：中继阀膜板顶杆脱落，故在常用制动时，制动缸没有压力，紧急制动时，由于直接顶开放风阀，故制动缸没有压力。
    处理：重新组装膜板顶杆或更换中继阀。

  • 第16题：

    试述电空制动控制器手柄在运转位均衡风缸与制动管均无压力的原因及处理？


    正确答案: 原因：
    （1）电源开关未闭合；
    （2）电空转换按钮153未在电空位；
    （3）紧急放风阀电联锁469故障；
    （4）缓解电空阀258故障。
    处理：
    （1）电空制动控制器在各位置均不能工作，则恢复电源开关。
    （2）空气制动阀移置缓解位，均衡风缸有压力上升，但不能达到定压，则将电一空转换按钮153扳置“电空位”。
    （3）断开464开关即恢复充风。检查紧急电空阀及电联锁469，一时无法修复，即应断开464开关。
    （钔手按缓解电空阀258的头部，即能恢复充风。则检查缓解电空阎258，一时无法修复，可转空气位操纵。）

  • 第17题：

    问答题
    自阀由运转位快速移至手柄取出位，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降的原因是什么？

    正确答案： （1）中均管漏泄。
    （2）重联柱塞阀中间一道“O”形圈破损或自阀阀垫处制动管与均衡风缸管间窜风。
    （3）重联柱塞阀柱塞阻力大或柱塞弹簧折损。
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    判断题
    JZ-7型制动机当中继阀列车管塞门关闭，会造成自阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常，而列车管无压力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    自阀手柄由运转位移到过量减压位，再将自阀手柄移到最小减压位，制动管压力随均衡风缸压力的上升而上升，制动缸压力下降为零的原因有哪些？

    正确答案： （1）缓解柱塞阀总风管或柱塞中心孔堵死。
    （2）客货车转换阀柱塞在客车位。
    （3）8号管堵死或大漏。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    JZ-7型制动机自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）。
    A

    自阀调整阀弹簧调整压力不足

    B

    自阀中继阀总风塞门关闭

    C

    均衡风缸大漏或其排水塞门开放

    D

    自阀调整部供气阀卡死


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    自阀在运转位，均衡风缸无压力，而列车管压力正常的原因是自阀管座均衡风缸管堵塞或均衡风缸表故障或表管堵塞。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    自动制动阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常，而列车管压力达不到定压，手柄移动到制动区和过量减压位时，制动缸没有压力，手柄移至紧急制动位时，制动缸压力上升是何原因？如何处理？

    正确答案： 原因：中继阀膜板顶杆脱落，故在常用制动时，制动缸没有压力，紧急制动时，由于直接顶开放风阀，故制动缸没有压力。
    处理：重新组装膜板顶杆或更换中继阀。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    货运机车自动制动阀和单独制动阀手柄置于运转位，压力应该是500kPa的是（）
    A

    列车管压力

    B

    均衡风缸

    C

    工作风缸压力

    D

    制动缸压力


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

相关内容