JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄，会使自阀手柄在（）时，均衡风缸与列车管压力上升缓慢。

第1题：

JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位，自阀制动后保压状态，若均衡风缸有泄漏，均衡风缸压力能保持原有的减压量。

第2题：

JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。

第3题：

JZ-7型制动机自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）。

• A、自阀调整阀弹簧调整压力不足
• B、自阀中继阀总风塞门关闭
• C、均衡风缸大漏或其排水塞门开放
• D、自阀调整部供气阀卡死

第4题：

JZ-7制动机，自阀手柄前五位列车管充气速度慢、排气速度快，但自阀手柄取出位时，均衡风缸减压速度仍小于4s，为（）及其管路漏泄。

• A、均衡风缸
• B、中均管
• C、工作风缸

第5题：

JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时，自阀手柄取柄位时，均衡风缸排气时间小于（）s。

• A、2
• B、4
• C、6

第6题：

当JZ-7型空气制动机中均管漏泄时，自阀手柄置于前五位，列车管充气速度缓慢，而排气速度增快，其故障现象与（）漏泄时相同。

• A、列车管
• B、中继阀排气口
• C、均衡风缸
• D、工作风缸

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时，均衡风缸的减压量为（）KPa。

第14题：

JZ-7型空气制动机自阀工作在充气后保压状态，若均衡风缸有泄漏，均衡风缸压力不能经常保持定压。

第15题：

JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位，自阀在制动后保压状态，若均衡风缸有漏泄，均衡风缸压力能保持原有的减压量。

第16题：

Jz-7型空气制动机均衡风缸小漏时，白阀手柄取柄位时，均衡风缸排气时问小于（）s．

• A、2
• B、4
• C、6

第17题：

JZ-7型制动机自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为（）。

• A、中继阀膜板右方的缩口堵塞
• B、中继阀供气阀漏泄
• C、总风遮断阀漏泄
• D、空重转换阀

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：