列车运行中随时检查机车总风缸、制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。

题目

列车运行中随时检查机车总风缸、制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。

相似考题

1.运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，当确认机车空气压缩机作用不良，应及时停车处理，无法处理时，应（）。A、立即请求救援B、继续运行C、维持到前方站停车

2.BE012机车运用中，单独制动蒯的调整阈故障会使机车（）压力达到总风压力A、制动缸B、控制风缸C、作用风缸D、工作风缸

3.“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：随时检查机车（）的压力，厉行仪表、风表确认呼唤。A、总风缸B、列车管C、制动缸

4.司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、（）的压力。

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    在长大下坡道中运行时，司机应随时注意机车总风缸、制动主管的（）的工作状态。

    • A、压力显示
    • B、空气压缩机
    • C、压力显示及空气压缩机
    • D、压力显示及制动机

    正确答案:C

  • 第2题：

    列车运行中随时检查机车（）和制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。


    正确答案:总风缸

  • 第3题：

    机车制动时，制动缸压力空气来自（）。

    • A、总风缸
    • B、列车管
    • C、工作风缸
    • D、容积室

    正确答案:A

  • 第4题：

    BC025机车使用紧急制动阀是排出（）的压力空气，使机车或列车紧急制

    • A、制动缸
    • B、总风缸
    • C、列车管
    • D、工作口

    正确答案:C

  • 第5题：

    列车司机在运行中，应随时检查机车总风缸及（）的压力。


    正确答案:制动主管

  • 第6题：

    填空题
    司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、（）的压力。

    正确答案： 制动主管/列车管
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    机车无动力装置中的止回阀是防止（）压力向列车管逆流。
    A

    工作风缸

    B

    总风缸

    C

    均衡风缸

    D

    制动缸


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    机车运行中遇机车（）低于列车管定压时，必须紧急停车。
    A

    总风压力

    B

    均衡风缸

    C

    制动缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    列车运行中随时检查机车（）和制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。

    正确答案： 总风缸
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（）时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。
    A

    600kPa

    B

    750kPa

    C

    800kPa


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    机车制动时，制动缸的空气压力来自于：（）
    A

    总风缸

    B

    列车管

    C

    工作风缸

    D

    作用管


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    机车制动时，制动缸压力空气来自（）。
    A

    总风缸

    B

    列车管

    C

    工作风缸

    D

    容积室


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    机车制动时，制动缸的压力空气来自（）。

    • A、总风缸
    • B、制动管
    • C、工作风缸
    • D、降压风缸

    正确答案:A

  • 第14题：

    机车运行中遇机车（）低于列车管定压时，必须紧急停车。

    • A、总风压力
    • B、均衡风缸
    • C、制动缸

    正确答案:A

  • 第15题：

    机车制动时，制动缸的空气压力来自于：（）

    • A、总风缸
    • B、列车管
    • C、工作风缸
    • D、作用管

    正确答案:A

  • 第16题：

    机车无动力装置中的止回阀是防止（）压力向列车管逆流。

    • A、工作风缸
    • B、总风缸
    • C、均衡风缸
    • D、制动缸

    正确答案:B

  • 第17题：

    109型机车分配阀紧急增压阀用于机车紧急制动时，（）迅速充风，使机车制动缸压力迅速升高。

    • A、工作风缸向制动缸
    • B、列车管向工作风缸
    • C、工作风缸向容积室
    • D、总风缸向容积室

    正确答案:D

  • 第18题：

    单选题
    在长大下坡道中运行时，司机应随时注意机车总风缸、制动主管的（）的工作状态。
    A

    压力显示

    B

    空气压缩机

    C

    压力显示及空气压缩机

    D

    压力显示及制动机


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    列车司机在运行中，应随时检查机车总风缸及（）的压力。

    正确答案： 制动主管
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    “总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：随时检查机车（）的压力，厉行仪表、风表确认呼唤。
    A

    总风缸

    B

    列车管

    C

    制动缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    列车运行中随时检查机车总风缸、制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    BE012机车运用中，单独制动蒯的调整阈故障会使机车（）压力达到总风压力
    A

    制动缸

    B

    控制风缸

    C

    作用风缸

    D

    工作风缸


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，当确认机车空气压缩机作用不良，应及时停车处理，无法处理时，应（）。
    A

    立即请求救援

    B

    继续运行

    C

    维持到前方站停车


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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