BE012机车运用中,单独制动蒯的调整阈故障会使机车()压力达到总风压力
第1题:
单阀调整阀用来调整()的最高充气压力,并控制其压力变化,使机车产生或消除单独制动的作用。
第2题:
电力机车在用空气制动阀单独制动机车时,全制动缸最高压力应为()kPa。
第3题:
空气制动阀可直接控制()的压力,单独使机车制动或缓解。
第4题:
机车运用中,如果机油和冷却水温度超过正常范围,要及时调整温度控制阀,防止机车故障发生。
第5题:
JZ-7型空气制动机当列车制动后,单阀是通过排出()风缸的压力空气来达到单独缓解机车制动的作用。
第6题:
小闸直接控制()的压力变化,单独操纵机车的制动或缓解。
第7题:
电力机车单独制动性能对机车全制动时,制动缸最高压力的技术要求是()kPa。
第8题:
第9题:
第10题:
控制装置
传动装置
蒯控装置
制动装置
第11题:
第12题:
200
300
350
450
第13题:
在机车使用单独制动并且制动缸压力大于()kPa时,电制动不可用。
第14题:
BE003机车运用中,柴油机的墟缩压力偏低会使机车排气冒()。
第15题:
电力机车单独制动性能对机车全制动时,制动缸最高压力的技术是()KPa。
第16题:
单缓柱塞阀的作用是当列车制动后,通过排出单独缓解管和()的压力空气,达到单独缓解机车制动的作用,而仍然保持列车的制动状态。
第17题:
BD021机车自动制动阀是()中的控制部分。
第18题:
列车制动后要单独缓解机车制动缸压力如何操纵?
第19题:
第20题:
对
错
第21题:
白烟
蓝烟
黑烟
第22题:
单独缓解管
单独作用管
作用阀作用管
第23题:
制动缸
控制风缸
作用风缸
工作风缸