根据铁路局要求，对运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过50kPa的机车，2min后LKJ输出语音提示指令，司机按键应答或闸缸压力＜（）kPa，撤除语音提示指令。A、10B、20C、30

题目

根据铁路局要求，对运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过50kPa的机车，2min后LKJ输出语音提示指令，司机按键应答或闸缸压力＜（）kPa，撤除语音提示指令。

  • A、10
  • B、20
  • C、30
相似考题

1.可根据铁路局要求，运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过（）的机车，2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”，司机按压（【警惕】键）或闸缸压力＜10kPa，撤除语音提示指令。

2.已知列车管减压量为50KPa，问作用风缸压力是多少Kpa？

3.大闸手柄“过充”位均衡风缸风压超过规定风压30～40kPa。

4.紧急限压阀小直径勾贝下方为：（）。A、作用风缸压力B、闸缸压力C、列车管压力

更多“根据铁路局要求，对运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过”相关问题

  • 第1题：

    列车运行中列车管压力小于定压超过（），且速度≥5km/h时，4min后LKJ输出语音提示“欠压运行”。

    • A、100kpa
    • B、80kpa
    • C、60kpa
    • D、40kpa

    正确答案:A

  • 第2题：

    可根据铁路局要求，运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力（）的机车，2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”，司机按压（【警惕】键）或闸缸压力＜10kPa，撤除语音提示指令。


    正确答案:超过50kPa

  • 第3题：

    根据铁路局要求，对运行中列车管减压量不足（）kPa且闸缸压力超过50kPa的机车，2min后LKJ输出语音提示指令，司机按键应答或闸缸压力＜10kPa，撤除语音提示指令。

    • A、40
    • B、50
    • C、60

    正确答案:A

  • 第4题：

    韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“过充”位时，由于中继阀过充柱塞左侧充入高于列车管定压30～40kPa压力空气，相当于增加了主活塞左侧均衡风缸压力30～40kPa，从而使列车管压力高于列车管定压30～40kPa。后部车辆全部缓解。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    当列车运行速度大于5km/h，列车管减压量不足（），且闸缸压力超过50kpa时，2min后LKJ输入语音提示“注意迟缓”。

    • A、100kpa
    • B、80kpa
    • C、60kpa
    • D、40kpa

    正确答案:D

  • 第6题：

    大闸制动，列车管最大减压量为（），此时，制动缸的压力应达到最高值。

    • A、360kPA
    • B、180kPA
    • C、140kPA

    正确答案:C

  • 第7题：

    填空题
    可根据铁路局要求，运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过（）的机车，2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”，司机按压（【警惕】键）或闸缸压力＜10kPa，撤除语音提示指令。

    正确答案： 50kPa
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    根据铁路局要求，对运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过50kPa的机车，2min后LKJ输出语音提示指令，司机按键应答或闸缸压力＜（）kPa，撤除语音提示指令。
    A

    10

    B

    20

    C

    30


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    对运行中列车管减压量不足40KPa且闸缸压力超过50KPa的机车，（）后LKJ输出语音提示指令，语音提示内容为”注意迟缓”。
    A

    1min

    B

    2min

    C

    3min


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    根据铁路局要求，对运行中列车管压力小于定压超过100kPa且速度≥（）km/h的列车，4min后，LKJ输出语音提示指令，司机按键应答，撤除语音提示指令。
    A

    4

    B

    5

    C

    6


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“过充”位时，由于中继阀过充柱塞左侧充入高于列车管定压30～40kPa压力空气，相当于增加了主活塞左侧均衡风缸压力30～40kPa，从而使列车管压力高于列车管定压30～40kPa。后部车辆全部缓解。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    可根据铁路局要求，运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力（）的机车，2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”，司机按压（【警惕】键）或闸缸压力＜10kPa，撤除语音提示指令。

    正确答案： 超过50kPa
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在（）s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPa。

    • A、5～7
    • B、4～8
    • C、6～8

    正确答案:C

  • 第14题：

    列车停车时，如列车管减压量为90kPa，或闸缸压力上升90kPa，则监控装置将（）。

    • A、相位防溜
    • B、手柄防溜
    • C、保压防溜
    • D、不启动防溜

    正确答案:D

  • 第15题：

    根据铁路局要求，对运行中列车管压力小于定压超过100kPa且速度≥（）km/h的列车，4min后，LKJ输出语音提示指令，司机按键应答，撤除语音提示指令。

    • A、4
    • B、5
    • C、6

    正确答案:B

  • 第16题：

    大闸制动时列车管最大减压量为（）kPa，此时制动缸的压力应达到最高值。


    正确答案:140

  • 第17题：

    大闸在取柄位，出现均衡风缸减压而列车管不减压。（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    填空题
    大闸制动时列车管最大减压量为（）kPa，此时制动缸的压力应达到最高值。

    正确答案： 140
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    当列车运行速度大于5km/h，列车管减压量不足（），且闸缸压力超过50kpa时，2min后LKJ输入语音提示“注意迟缓”。
    A

    100kpa

    B

    80kpa

    C

    60kpa

    D

    40kpa


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    根据铁路局要求，对运行中列车管减压量不足（）kPa且闸缸压力超过50kPa的机车，2min后LKJ输出语音提示指令，司机按键应答或闸缸压力＜10kPa，撤除语音提示指令。
    A

    40

    B

    50

    C

    60


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    大闸手柄“过充”位均衡风缸风压超过规定风压30～40kPa。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    大闸制动，列车管最大减压量为（），此时，制动缸的压力应达到最高值。
    A

    360kPA

    B

    180kPA

    C

    140kPA


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    大闸在取柄位，出现均衡风缸减压而列车管不减压。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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