DK-1型电空制动机试验分为（）试验和（）试验。

题目

DK-1型电空制动机试验分为（）试验和（）试验。

相似考题

1.DK－1型电空制动机失电时,便自动产生()。

2.根据DK-1型电空制动机的安装情况，可将其分为操（）电空控制屏柜部分及（）部分。

3.DK-1型电空制动机的装车后试验分为（）和（）两种。

4.DK－1型电空制动机“五步闸”试验中要求均衡风缸、制动管的泄漏量分别不大于每分钟5kPA与10kPA。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    DK-1型电空制动机使用的电空阀是（）电空阀。

    • A、开式
    • B、闭式
    • C、开式和闭式
    • D、三通

    正确答案:B

  • 第2题：

    DK-1型电空制动机由（）和（）两部分组成。


    正确答案:电气线路；空气管路

  • 第3题：

    DK-1型电空制动机为什么要设初制风缸？


    正确答案:DK—I型电控制动机设置初制风缸，为的是在实施最小减压量时，即使电控制动控制器手柄在制动位短暂停留，也能保证均衡风缸的压力向初制风缸均衡，使制动管得到最小有效减压量，并且大大缓和了压力回升现象，并使最小减压量得到控制，减压效果明显。

  • 第4题：

    DK-1型电空制动机“五步闸”试验中要求均衡风缸、制动管的泄漏量分别不大于每分钟5kPa与10kPa。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    DK-1型电空制动机试验分为（）和（）两种。


    正确答案:装车前试验；装车后试验

  • 第6题：

    DK-1型电空制动机共使用（）个闭式电空阀。


    正确答案:13

  • 第7题：

    DK-1型电空制动机有何特点？


    正确答案: 1、准、快、轻、静２、结构简单３、具有多重性安全措施

  • 第8题：

    问答题
    DK-1型电空制动机为什么要设初制风缸？

    正确答案： DK—I型电控制动机设置初制风缸，为的是在实施最小减压量时，即使电控制动控制器手柄在制动位短暂停留，也能保证均衡风缸的压力向初制风缸均衡，使制动管得到最小有效减压量，并且大大缓和了压力回升现象，并使最小减压量得到控制，减压效果明显。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    DK-1型电空制动机试验规定，单机试验时，电空控制器至紧急位，列车管压力自500kPa降到0的时间不大于（）s。
    A

    2

    B

    3

    C

    4

    D

    5


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    DK-1型电空制动机保压试验，单机试验时，允许机车制动缸压力变化每分钟不大于（）。
    A

    5kPa

    B

    10kPa

    C

    15kPa

    D

    20kPa


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    DK-1型电空制动机共使用（）个闭式电空阀。

    正确答案： 13
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    DK-1型电空制动机空气试验，将电空转换键和（）转至“空气”位
    A

    153

    B

    154

    C

    158

    D

    145


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    DK-1型电空制动机保压试验，单机试验时，允许机车制动缸压力变化每分钟不大于（）kpa。

    • A、5
    • B、10
    • C、15
    • D、20

    正确答案:D

  • 第14题：

    DK-1型电空制动机系统具有（）保护功能。


    正确答案:断钩

  • 第15题：

    DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    DK-1型电空制动机，因空气位809线无电，所以（）电空阀不能得电。


    正确答案:排风

  • 第17题：

    DK-1型电空制动机空气试验，将电空转换键和（）转至“空气”位

    • A、153
    • B、154
    • C、158
    • D、145

    正确答案:A

  • 第18题：

    根据DK-1型电空制动机的安装情况，可将其分为（）部分（）部分及（）部分。


    正确答案:操纵台；电空控制屏柜；空气管路

  • 第19题：

    单选题
    DK-1型电空制动机试验中，关闭供给塞门（），主要是检查机车制动缸泄漏量不起过l0kPa/min。
    A

    123

    B

    119

    C

    120

    D

    155


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    DK-1型电空制动机试验分为（）试验和（）试验。

    正确答案： 装车前,装车后
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    根据DK-1型电空制动机的安装情况，可将其分为操（）电空控制屏柜部分及（）部分。

    正确答案： 纵台部分,空气管路
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    DK-1型电空制动机的装车后试验分为（）和（）两种。

    正确答案： 检修实验,日常实验
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    根据DK-1型电空制动机的安装情况，可将其分为（）部分（）部分及（）部分。

    正确答案： 操纵台,电空控制屏柜,空气管路
    解析： 暂无解析

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