列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的（）。A、中继阀B、分配阀C、紧急阀

题目

列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的（）。

  • A、中继阀
  • B、分配阀
  • C、紧急阀
相似考题

1.DK－1制动机,()压力的变化直接控制着制动管的压力变化。A、总风缸B、作用管C、均衡风缸D、列车管

2.BPCP是（）。A、均衡风缸控制部分B、列车管控制部分C、总风控制部分

3.DK-1型电空制动机在电空位或空气位操纵时，都是通过控制（）来实现对列车管的充气与排气。

4.CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是（）。A、16控制模块B、列车管控制模块BPCPC、13控制模块

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  • 第1题：

    列车管控制部分（BPCP）的作用？


    正确答案: （1）通过响应均衡压力来提供列车管压力并提供列车管的接入和切除以及紧急作用；
    （2）在本务（列车切除）或补机状态时，列车管不受ERCP压力控制，但通过自动制动阀仍可产生紧急作用；
    （3）如果本务状态时制动系统失电，列车管会自动转到投入状态，允许以常用制动的速率将列车管压力排向大所，当列车管压力降到69kpa左右时，BPCP内部将再次自动切除。

  • 第2题：

    CCBII制动机电空控制单元列车管控制部分（BPCP）的作用？


    正确答案: ⑴提供并调整列车管压力；
    ⑵提供列车管充风切断；
    ⑶提供列车管放风以引起紧急制动。

  • 第3题：

    制动管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的（）。

    • A、中继阀
    • B、分配阀
    • C、紧急阀

    正确答案:A

  • 第4题：

    CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是（）

    • A、均衡风缸控制模块ERCP
    • B、列车管控制模块BPCP
    • C、13控制模块

    正确答案:A

  • 第5题：

    CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    DK-2制动机列车管压力控制模块主要是控制列车管的（）、列车管前后遮断等功能。

    • A、初充风
    • B、再充风
    • C、常用制动排风
    • D、紧急制动排风

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    单选题
    制动管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的（）。
    A

    中继阀

    B

    分配阀

    C

    紧急阀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是（）。
    A

    16控制模块

    B

    列车管控制模块BPCP

    C

    13控制模块


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    BPCP是（）。
    A

    均衡风缸控制部分

    B

    列车管控制部分

    C

    总风控制部分


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的（）。
    A

    中继阀

    B

    分配阀

    C

    紧急阀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    BPCP模块控制均衡风缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    DK-1型电空制动机在电空位或空气位操纵时，都是通过控制（）来实现对列车管的充气与排气。

    正确答案： 中继阀
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    BPCP模块控制均衡风缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    CCB-Ⅱ制动系统中，实现机车单缓功能的模块（）。

    • A、均衡风缸控制模块ERCP
    • B、列车管控制模块BPCP
    • C、13控制模块

    正确答案:C

  • 第15题：

    CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（）。

    • A、制动缸控制模块BCCP
    • B、列车管控制模块BPCP
    • C、13控制模块

    正确答案:A

  • 第16题：

    CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块（）。

    • A、均衡风缸控制模块ERCP
    • B、列车管控制模块BPCP
    • C、13控制模块

    正确答案:B

  • 第17题：

    CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    判断题
    CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是（）
    A

    均衡风缸控制模块ERCP

    B

    列车管控制模块BPCP

    C

    13控制模块


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    关于制动管控制模块BPCP，下列说法错误的是（）。
    A

    制动管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化，从而实现制动管的充风、排风及保压

    B

    制动管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀

    C

    紧急制动时，制动管控制模块BPCP不动作


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于列车管控制模块BPCP，下列说法错误的是（）。
    A

    列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化，从而实现列车管的充风、排风及保压。

    B

    列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀。

    C

    紧急制动时，列车管控制模块BPCP不动作。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    CCBII制动机电空控制单元列车管控制部分（BPCP）的作用？

    正确答案： ⑴提供并调整列车管压力；
    ⑵提供列车管充风切断；
    ⑶提供列车管放风以引起紧急制动。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    列车管控制部分（BPCP）的作用？

    正确答案： （1）通过响应均衡压力来提供列车管压力并提供列车管的接入和切除以及紧急作用；
    （2）在本务（列车切除）或补机状态时，列车管不受ERCP压力控制，但通过自动制动阀仍可产生紧急作用；
    （3）如果本务状态时制动系统失电，列车管会自动转到投入状态，允许以常用制动的速率将列车管压力排向大所，当列车管压力降到69kpa左右时，BPCP内部将再次自动切除。
    解析： 暂无解析

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