DK-1型电空制动机具有:双端操纵、非自动保压式、失电制动、结构简单,便于维修、与其他系统配合、控制列车电空制动、兼有()两种功能的特点。
第1题:
DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动制动。
第2题:
DK-1型电空制动机对于双端操纵的电力机车,其不同操纵端的操纵方法完全一致。
第3题:
DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、(),充气及消除按钮。
第4题:
DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放(),不得随意扳动。
第5题:
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。
第6题:
空气制动阀俗称(),是DK-1型电空制动机的操纵部件。
第7题:
DK-1型电空制动机109型机车分配阀在制动后保压位如何实现制动力不衰减?
第8题:
对
错
第9题:
自动保压
常用制动
自动充风
紧急制动
第10题:
自动保压
常用制动
自动充风
紧急制动
第11题:
自动保压;
常用制动;
自动充风;
紧急制动。
第12题:
第13题:
DK-1制动机,当电源失电时产生()。
第14题:
DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动。
第15题:
DK-1型电空制动机,当电源失电时则会产生()。
第16题:
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。
第17题:
DK-1型电空制动机属自动保压式。
第18题:
DK-1型电空制动机可以在双端同时操纵。
第19题:
DK-1型制动机,当电源失电时产生()
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
对
错