第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
DK-1型电空制动机在电空位或空气位操纵时,都是通过控制()来实现对列车管的充气与排气。
第3题:
DK-1型制动机的"大闸"只要一失电(),的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气,使列车制动。
第4题:
DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放(),不得随意扳动。
第5题:
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。
第6题:
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。
第7题:
电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄由制动位移置中立位,下面四个电空阀中,产生动作的是()。
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
电空阀
电动放风阀
电空制动控制器
空气制动阀
第13题:
DK-1型电空制动机具有:双端操纵、非自动保压式、失电制动、结构简单,便于维修、与其他系统配合、控制列车电空制动、兼有()两种功能的特点。
第14题:
DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时,开通了()至均衡风缸的风路。
第15题:
DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、(),充气及消除按钮。
第16题:
DK-1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。
第17题:
电空制动控制器的功用是操纵全列车的()。
第18题:
空气制动阀,俗称“()”,是DK—1型电空制动机的操纵部件,用于“电空位”下,单独控制机车的();“空气位”下,控制()的制动、缓解与保压。
第19题:
运转
缓解
中立
制动
第20题:
第21题:
第22题:
第23题:
对
错