牵引列车运行时，不应使用单阀制动停车，初次减压量，不得少于（）kPa。A、20B、30C、50D、70

题目

牵引列车运行时，不应使用单阀制动停车，初次减压量，不得少于（）kPa。

  • A、20
  • B、30
  • C、50
  • D、70
相似考题

1.牵引货物列车运行中,自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于()。A、50kPaB、100kPaC、150kPaD、200kPa

2.牵引货物列车,自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于()kPa。A、50B、80C、90D、100

3.下列关于制动机使用的叙述正确的是()。A、初次减压量，不得少于50kPaB、一次追加减压量，不得超过初次减压量C、累计减压量，不应超过最大有效减压量D、初次减压量，不得少于40kPa

4.列车运行中施行常用制动时,初次减压量,不得少于()。A、50kPaB、60kPaC、70kPaD、80kPa

更多“牵引列车运行时，不应使用单阀制动停车，初次减压量，不得少于（）k”相关问题

  • 第1题：

    牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。


    正确答案:机车制动、50kPa

  • 第2题：

    列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（），并不应使用单阀制动停车。

    • A、一次停妥
    • B、两次停妥
    • C、随时停车

    正确答案:A

  • 第3题：

    牵引列车时，可以使用单阀制动停车。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（）。

    • A、50kPa
    • B、60kPa
    • C、70kPa

    正确答案:A

  • 第5题：

    列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过（）


    正确答案:最大有效减压量

  • 第6题：

    货物列车施行常用制动时，自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于（）


    正确答案:50KPa

  • 第7题：

    作业车在下坡道运行时，应根据运行速度适时使用（）调节速度。制动时，初次减压量不得低于（），追加减压量不得大于初次减压量，累计减压量不得超过减压量（）。


    正确答案:制动机；50kPa；最大

  • 第8题：

    单选题
    货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
    A

    50kPa

    B

    60kPa

    C

    70kPa


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。
    A

    一

    B

    两

    C

    三


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    作业车在下坡道运行时，应根据运行速度适时使用（）调节速度。制动时，初次减压量不得低于（），追加减压量不得大于初次减压量，累计减压量不得超过减压量（）。

    正确答案： 制动机,50kPa,最大
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    货物列车使用两段制动，站内停车时（）不得少于80kPa。
    A

    追加减压量

    B

    初次减压量

    C

    累计减压量


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    牵引列车时，可以使用单阀制动停车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。

    • A、一
    • B、两
    • C、三

    正确答案:B

  • 第14题：

    货物列车使用两段制动，站内停车时（）不得少于80kPa。

    • A、追加减压量
    • B、初次减压量
    • C、累计减压量

    正确答案:B

  • 第15题：

    施行常用制动时，初次减压量不得少于40kPa。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。

    • A、50kPa
    • B、60kPa
    • C、70kPa

    正确答案:A

  • 第17题：

    列车运行中施行常用制动时，初次减压量不得少于（）kPa。

    • A、30
    • B、40
    • C、50
    • D、60

    正确答案:C

  • 第18题：

    列车制动减压排风未完时为何不应再次追加？一次追加减压量为何不应超过初次减压量？


    正确答案: 列车制动减压时，排风未止就进行追加减压，等于施行了一次大减压，并且制动管减压波动，列车将因前部车辆制动力过强而产生较大的纵向冲动。
    一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增强，不利于平稳操纵。

  • 第19题：

    单选题
    牵引货物列车，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于（）kPa。
    A

    50

    B

    80

    C

    90

    D

    100


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    牵引列车运行时，不应使用单阀制动停车，初次减压量，不得少于（）kPa。
    A

    20

    B

    30

    C

    50

    D

    70


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。

    正确答案： 机车制动、50kPa
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    货物列车施行常用制动时，自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于（）

    正确答案： 50KPa
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    制动时，列车管初次减压量，不得少于（）kPa。
    A

    50

    B

    70

    C

    80

    D

    100


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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