牵引货物列车,自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于()kPa。A、50B、80C、90D、100

题目
牵引货物列车,自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于()kPa。

A、50

B、80

C、90

D、100

相似考题

1.牵引货物列车运行中,自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于()。A、50kPaB、100kPaC、150kPaD、200kPa

2.货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动。()此题为判断题(对，错)。

3.牵引制动主管定压600kPA的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施最大有效减压量(减压140kPA)。此题为判断题(对，错)。

4.货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得()机车制动。

更多“牵引货物列车,自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于()kPa。 ”相关问题

  • 第1题：

    当弹簧停车制动缸中的压力低于()后操作台上弹停指示灯开始闪烁,封锁机车牵引。

    A.450kPa

    B.460kPa

    C.470kPa

    D.480kPa


    参考答案：A

  • 第2题：

    操纵机车施行制动时,自阀的最小减压量不得少于50KPa。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    制动主管压力为()KPa的货物列车换挂机车时,列车到站停车,司机必须使用最大减压量排风后,方可摘开机车。列检所对制动主管压力由()kPa改为()kPa的货物列车,应采取有效的排风措施。

    A.700

    B.600

    C.600

    D.500


    参考答案：BCD

  • 第4题：

    当弹簧停车制动缸中的压力高于()后操作台上弹停指示灯常灭,弹簧停车制动缸完全缓解,允许机车牵引。

    A.480kPa

    B.490kPa

    C.470kPa

    D.460kPa


    参考答案：A

  • 第5题：

    到达列车摘解机车前,司机须使列车保持制动状态(停车时使用常用制动减压不少于()kPa)。

    A.100

    B.80

    C.140


    参考答案：A

相关内容