TW-2型驼峰自动控制系统，下层模块维护诊断操作，控制减速器输出命令中“M”代表（）。A、前台缓解、后台制动B、前台制动、后台缓解C、前台缓解、后台缓解D、前台制动、后台制动

题目

TW-2型驼峰自动控制系统，下层模块维护诊断操作，控制减速器输出命令中“M”代表（）。

  • A、前台缓解、后台制动
  • B、前台制动、后台缓解
  • C、前台缓解、后台缓解
  • D、前台制动、后台制动
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1.TW－2驼峰自动控制系统模块插件可带电插拔。()此题为判断题(对，错)。

2.TW-2型驼峰自动控制系统下层控制器怎样判断轨道电路分路不良？

3.TW-2型驼峰自动控制系统减速器出口速度误差统计与分析图的内容是什么？

4.TW-2型驼峰自动控制系统，对道岔恢复的逻辑运算是在下层进路控制器进行的。

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    TW-2型驼峰自动控制系统，下层模块维护诊断操作，道岔单操命令输出位置为“1”代表该道岔（）。

    • A、DJ落下
    • B、FJ落下
    • C、定位
    • D、DJ、FJ落下

    正确答案:C

  • 第2题：

    TW-2型驼峰自动控制系统，下层模块维护诊断操作，储存勾序控制参数当中“A”代表（）。

    • A、勾序
    • B、重量等级
    • C、预计轴数
    • D、开始控制轴数

    正确答案:C

  • 第3题：

    TW-2型驼峰自动控制系统对于间隔调速，具有根据钩车的间隔和下级减速器（）要求，自动给定减速器出口速度，并且以自动定速控制为主要控制方式。


    正确答案:入口速度

  • 第4题：

    TW-2型驼峰自动控制系统机房设备包括（）。

    • A、控制机柜
    • B、维护站
    • C、应急盘
    • D、UPS电源

    正确答案:A,B,D

  • 第5题：

    TW-2型驼峰自动化控制系统，下层模块维护诊断操作，控制减速器输出命令中“M”代表（）制动、（）缓解。


    正确答案:前台；后台

  • 第6题：

    单选题
    TW-2型驼峰自动控制系统，下层模块维护诊断操作，道岔单操命令输出位置为“2”代表该道岔（）。
    A

    DJ落下

    B

    FJ落下

    C

    反位

    D

    定位


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    TW-2型驼峰自动控制系统，下层模块维护诊断操作，储存勾序控制参数当中“W”代表（）。
    A

    勾序

    B

    重量等级

    C

    预计轴数

    D

    定速


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    TW-2型驼峰自动控制系统机房设备包括（）。
    A

    控制机柜

    B

    维护站

    C

    应急盘

    D

    UPS电源


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    TW-2型驼峰自动控制系统，分路道岔口接口条件中（）是输出条件。
    A

    SZJ

    B

    DGJ

    C

    DBJ

    D

    DJ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    TW-2型驼峰自动控制系统下层控制器怎样判断轨道电路分路不良？

    正确答案： 该功能的运算在下层进路控制器中进行。
    系统利用峰顶计轴或作业计划中的辆数信息（推测钩车长度）、事先放在计算机内的站场区段距离参数表中的区段长度及钩车通过轨道区段的最高限制速度（第一分路为18.0km/h、其他区段为21.6km/h），计算钩车从占用到出清该道岔区段的最小时限，称为"轨道电路区段占用屏蔽时间"。
    系统实际占用时间少于该时间限时，将判定为高阻轮对分路不良。采用区段屏蔽时间技术在很大程度上有效地解决了由此引起的中途转换导致掉道的问题。一旦系统判定发生了轻车跳动，将及时报警，并拒绝为后续钩车发出道岔控制指令。该措施极大地提高了系统溜放进路控制的安全性。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    TW-2型驼峰自动控制系统，重力式减速器接口条件中（）是输出条件。
    A

    ZBJ

    B

    SCJ

    C

    JGJ

    D

    ZJ1


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    TW-2型驼峰自动控制系统，对道岔恢复的逻辑运算是在下层进路控制器进行的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    TW-2型驼峰自动控制系统，下层模块维护诊断操作，道岔单操命令输出位置为“2”代表该道岔（）。

    • A、DJ落下
    • B、FJ落下
    • C、反位
    • D、定位

    正确答案:C

  • 第14题：

    TW-2型驼峰自动控制系统，下层模块维护诊断操作，道岔单操命令输出位置为“1”代表该道岔（）。


    正确答案:定位

  • 第15题：

    TW-2型驼峰自动控制系统在（）自动切断驼峰主体信号。

    • A、发生道岔恢复
    • B、微机故障
    • C、减速器未在自动位置
    • D、有计划去往被封锁股道

    正确答案:A,B,D

  • 第16题：

    TW-2型驼峰自动控制系统，下层模块维护诊断操作，储存勾序控制参数当中“X”代表（）。

    • A、勾序
    • B、重量等级
    • C、预计轴数
    • D、开始控制轴数

    正确答案:A

  • 第17题：

    TW-2型驼峰自动控制系统，下层模块维护诊断操作，储存勾序控制参数当中“W”代表（）。

    • A、勾序
    • B、重量等级
    • C、预计轴数
    • D、定速

    正确答案:B

  • 第18题：

    填空题
    TW-2型驼峰自动化控制系统，下层模块维护诊断操作，控制减速器输出命令中“M”代表（）制动、（）缓解。

    正确答案： 前台,后台
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    TW-2型驼峰自动控制系统，下层模块维护诊断操作，道岔单操命令输出位置为“1”代表该道岔（）。

    正确答案： 定位
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    TW-2型驼峰自动控制系统，下层模块维护诊断操作，控制减速器输出命令中“L”代表（）。
    A

    前台缓解、后台制动

    B

    前台制动、后台缓解

    C

    前台缓解、后台缓解

    D

    前台制动、后台制动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    TW-2型驼峰自动控制系统减速器出口速度误差统计与分析图的内容是什么？

    正确答案： 根据给定的检索时间范围，选择部位、股道分类，确定剔除选项，对经过减速器的各钩车的速度误差进行统计，显示统计数据，并以横轴每0.5km/h一挡的速度误差，用棒图方式显示统计结果。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    TW-2型驼峰自动控制系统，下层模块维护诊断操作，储存勾序控制参数当中“X”代表（）。
    A

    勾序

    B

    重量等级

    C

    预计轴数

    D

    开始控制轴数


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    TW-2型驼峰自动控制系统对于间隔调速，具有根据钩车的间隔和下级减速器（）要求，自动给定减速器出口速度，并且以自动定速控制为主要控制方式。

    正确答案： 入口速度
    解析： 暂无解析

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