查明占用丢失报警原因为施工作业时轨道电路红光带或闪红光带等造成,现场电务人员在确认()正常后,应及时销记,注明报警原因,恢复设备正常使用。

题目

查明占用丢失报警原因为施工作业时轨道电路红光带或闪红光带等造成,现场电务人员在确认()正常后,应及时销记,注明报警原因,恢复设备正常使用。


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  • 第1题:

    红光带:逻辑占用,设备检测到该区段有车占用或该区段轨道电路设备故障。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    什么情况会造成轨道电路出现红光带故障?红光带对列车运行有哪些影响?


    正确答案: 故障原因:
    ⑴轨道电路送电电压低;
    ⑵道床潮湿肮脏使得漏泄电流大;
    ⑶轨道电路有断线断轨情况;
    ⑷轨道电路绝缘双破损等。
    对车站作业的影响(效率方面):由于显示“红光带”的区段内所有道岔均不能正常转换,不能经过有“红光带”的区段正常办理接车、发车进路,不能正常开放信号。

  • 第3题:

    25Hz微电子相敏轨道电路红光带,该区段接收器红、绿指示灯均点亮,如何分析?


    正确答案:说明接收器的局部电源、轨道接收电压均为正常,故障部位在室内,故障点在接收器直流电源、直流输出部分、执行继电器线圈或其连接线。

  • 第4题:

    25Hz微电子相敏轨道电路红光带,且该区段接收器红、绿指示灯均灭灯,如何分析?


    正确答案:此类故障一般为接收器直流24V电源故障或接收器坏,而接收器的局部电源、轨道接收电压均为正常。

  • 第5题:

    25HZ轨道电路极**叉不正确容易发生()

    • A、有车占用无表示
    • B、联锁失效
    • C、红光带
    • D、白光带

    正确答案:A,B

  • 第6题:

    关于轨道电路分路不良的定义,下列说法不正确的是()

    • A、轨道电路没有机车占用表示
    • B、轨道电路不显示红光带
    • C、车次号丢失
    • D、通过SCC或调度终端上可以监控到列车的运行状态

    正确答案:D

  • 第7题:

    问答题
    什么情况会造成轨道电路出现红光带故障?红光带对列车运行有哪些影响?

    正确答案: 故障原因:
    ⑴轨道电路送电电压低;
    ⑵道床潮湿肮脏使得漏泄电流大;
    ⑶轨道电路有断线断轨情况;
    ⑷轨道电路绝缘双破损等。
    对车站作业的影响(效率方面):由于显示“红光带”的区段内所有道岔均不能正常转换,不能经过有“红光带”的区段正常办理接车、发车进路,不能正常开放信号。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    判断题
    自动闭塞区间,发现轨道电路占用红光带消失时,应按列车占用丢失规定进行处置。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    列车(机车车辆)实际占用该轨道电路区段时,出现下列哪些情况,并经电务测试该轨道电路区段分路残压超标以及电务进行轨道电路测试发现分路残压超标时,可以定义为轨道电路分路不良。()
    A

    不显示红光带

    B

    调车返岔作业不满足解锁条件遗留光带

    C

    断续显示红光带

    D

    调车作业过程中经由中岔时,中岔不满足解锁条件遗留光带


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    如何处理全站或多个区段轨道电路红光带、某一区段轨道电路红光带?

    正确答案: 全站或多个区段轨道电路红光带:重点检查电源屏的轨道电源输出或某一线束轨道电源输出是否正常。
    某一区段轨道电路红光带:
    ①通过测试分线盘电压判断室内、外故障。分线盘电压正常为室内故障,否则为室外故障。
    ②室内设备故障处理:若GJ继电器吸起,要检查计算机采集电路及计算机下层控制板是否正常;若GJ继电器没有吸起,分线盘测试有电压且大于正常值时,先测试GJ继电器端电压,有电压则更换GJ继电器,没有电压,则检查分线盘至组合架GJ继电器之间是否断线。分线盘测试没有电压或电压很小时,甩线判断室内、外故障点。
    ③室外设备故障处理
    首先,测试限流电阻器上电压判断是短路还是开路故障,开路故障时由轨道电路送端往受端查找,测试变压器的二次侧直流电压值接近原二次侧交流电压值的一半说明该整流变压器损坏,更换变压器。短路故障时用直流钳型表测试受端电缆盒的引入线电流值,如果电流较正常值大,则重点检查送回室内的电缆是否短路;如果电流很小或为0,则检查钢轨短路点(轨距杆、角钢等)。
    ④驼峰电子式轨道电路故障处理:分线盘电压正常为室内故障,否则为室外故障。室内故障重点检查轨道电路模块是否正常,室外故障重点检查电子轨道电路发送盒电压及终端盒内电阻是否正常。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    红光带:逻辑占用,设备检测到该区段有车占用或该区段轨道电路设备故障。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    关于轨道电路分路不良的定义,下列说法不正确的是()
    A

    轨道电路没有机车占用表示

    B

    轨道电路不显示红光带

    C

    车次号丢失

    D

    通过SCC或调度终端上可以监控到列车的运行状态


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    站间线路施工前,由请点车站通知作业区域另一端车站值班员施工线路占用情况,两端车站检查是否需要车站放置红闪灯防护;施工结束后,请点车站撤除站内设置的红闪灯,并通知作业区域另一端()撤除红闪灯。


    正确答案:车站值班人员

  • 第14题:

    引导信号开放时,进路光带点亮,同时故障区段点亮()光带。

    • A、绿
    • B、白
    • C、红
    • D、黄

    正确答案:C

  • 第15题:

    轨道电路显示“红光带”的区段相当于有列车占用。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    如何处理全站或多个区段轨道电路红光带、某一区段轨道电路红光带?


    正确答案: 全站或多个区段轨道电路红光带:重点检查电源屏的轨道电源输出或某一线束轨道电源输出是否正常。
    某一区段轨道电路红光带:
    ①通过测试分线盘电压判断室内、外故障。分线盘电压正常为室内故障,否则为室外故障。
    ②室内设备故障处理:若GJ继电器吸起,要检查计算机采集电路及计算机下层控制板是否正常;若GJ继电器没有吸起,分线盘测试有电压且大于正常值时,先测试GJ继电器端电压,有电压则更换GJ继电器,没有电压,则检查分线盘至组合架GJ继电器之间是否断线。分线盘测试没有电压或电压很小时,甩线判断室内、外故障点。
    ③室外设备故障处理
    首先,测试限流电阻器上电压判断是短路还是开路故障,开路故障时由轨道电路送端往受端查找,测试变压器的二次侧直流电压值接近原二次侧交流电压值的一半说明该整流变压器损坏,更换变压器。短路故障时用直流钳型表测试受端电缆盒的引入线电流值,如果电流较正常值大,则重点检查送回室内的电缆是否短路;如果电流很小或为0,则检查钢轨短路点(轨距杆、角钢等)。
    ④驼峰电子式轨道电路故障处理:分线盘电压正常为室内故障,否则为室外故障。室内故障重点检查轨道电路模块是否正常,室外故障重点检查电子轨道电路发送盒电压及终端盒内电阻是否正常。

  • 第17题:

    自动闭塞区间,发现轨道电路占用红光带消失时,应按列车占用丢失规定进行处置。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    单选题
    引导信号开放时,进路光带点亮,同时故障区段点亮()光带。
    A

    绿

    B

    C

    D


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    iLOCK系统轨道电路区段空闲时,轨道电路显示()
    A

    白色光带

    B

    蓝色光带

    C

    绿色光带

    D

    红色光带


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    列车(机车车辆)实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    25HZ轨道电路极**叉不正确容易发生()
    A

    有车占用无表示

    B

    联锁失效

    C

    红光带

    D

    白光带


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    站内轨道电路非列车占用红光带,当道岔区段出现红光带而道岔未开通接发列车所需位置时,故障区段道岔应现场人工转换准备进路。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    查明占用丢失报警原因为施工作业时轨道电路红光带或闪红光带等造成,现场电务人员在确认()正常后,应及时销记,注明报警原因,恢复设备正常使用。

    正确答案: 信联闭设备
    解析: 暂无解析