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  • 第1题:

    25Hz相敏轨道电路中HB报警盒的作用是什么?


    正确答案:配合双套WXJ25-B型微电子相敏接收器使用,在每个接收组合中设一个报警盒。同时监测八套WXJ25-B型微电子相敏接收器。报警盒中的报警表示灯能明确显示发生故障的设备,并驱动报警继电器(JWXC-1700)提示电务维护人员。

  • 第2题:

    扼流变压器在25Hz相敏轨道电路中的作用是什么?


    正确答案:扼流变压器在25Hz相敏轨道电路中的作用是用以构通牵引电流。同时配合送电端供电变压器、受电端匹配变压器和JRJC1-70/240二元二位轨道继电器等设备,构成97型25Hz相敏轨道电路。

  • 第3题:

    25HZ相敏轨道电路相邻两轨道电路同时出现红光带故障的原因可能是什么?


    正确答案:故障原因可能是区段绝缘破损或电缆断线。

  • 第4题:

    25Hz微电子相敏轨道电路红光带,且该区段接收器红、绿指示灯均灭灯,如何分析?


    正确答案:此类故障一般为接收器直流24V电源故障或接收器坏,而接收器的局部电源、轨道接收电压均为正常。

  • 第5题:

    对站内25Hz相敏轨道电路说法正确的是()

    • A、站内25Hz相敏轨道电路极性交叉试验每年1次
    • B、2站内25Hz相敏轨道电路集中检修每年2次
    • C、站内25Hz相敏轨道电路日常养护每月4次
    • D、站内25Hz相敏轨道电路日常养护每月12次

    正确答案:A,B

  • 第6题:

    当25Hz相敏轨道电路故障,控制台出现红光带时,如果测试交流二元二位继电器的电压值正常、继电器完好,则故障的原因可能是什么?


    正确答案:可能是电源极性或相位不对。

  • 第7题:

    25Hz相敏轨道电路主要优点是什么?


    正确答案:抗工频电流干扰,适用于电气化区段;耗用功率低、在低道床电阻下保证可靠动作。

  • 第8题:

    25Hz微电子相敏轨道电路红光带,该区段接收器红指示灯点亮、绿指示灯闪光,有何原因?


    正确答案:此类故障接收器的直流电源、轨道接收电压均为正常,而主要原因是110V局部电源电压过低或断线所致。

  • 第9题:

    问答题
    25HZ相敏轨道电路相邻两轨道电路同时出现红光带故障的原因可能是什么?

    正确答案: 故障原因可能是区段绝缘破损或电缆断线。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    25Hz微电子相敏轨道电路红光带,该区段接收器红指示灯点亮、绿指示灯闪光,有何原因?

    正确答案: 此类故障接收器的直流电源、轨道接收电压均为正常,而主要原因是110V局部电源电压过低或断线所致。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    旧型25Hz相敏轨道电路的特点是什么?

    正确答案: 除能满足检查轨道电路区段是否被车辆占用、轨道电路区段内钢轨是否断轨的功能外,还与信号机、道岔(道岔区段)之间相互联系并相互制约,构成联锁的安全要求,具有抗牵引电流干扰的功能。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    25Hz微电子相敏轨道电路红光带,该区段接收器红、绿指示灯均点亮,如何分析?

    正确答案: 说明接收器的局部电源、轨道接收电压均为正常,故障部位在室内,故障点在接收器直流电源、直流输出部分、执行继电器线圈或其连接线。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    25Hz相敏轨道电路说法正确的是()

    • A、25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩ
    • B、25Hz相敏轨道电路只适用于交流工频(50Hz)电气化牵引区段
    • C、调整25Hz相敏轨道电路时,当轨道电压不标准,可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整
    • D、轨道电路空闲时,设备完整,轨道继电器可靠地工作,我们称轨道电路的这种状态为分路状态

    正确答案:A,B

  • 第14题:

    25Hz微电子相敏轨道电路红光带,该区段接收器红、绿指示灯均点亮,如何分析?


    正确答案:说明接收器的局部电源、轨道接收电压均为正常,故障部位在室内,故障点在接收器直流电源、直流输出部分、执行继电器线圈或其连接线。

  • 第15题:

    25Hz相敏轨道电路一组绝缘封连相邻两区段出现红光带。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    25HZ相敏轨道电路站内非电码化区段红光带,在分线盘上如何判断故障在室内还是在室外?


    正确答案:在分线盘上用万用表测量接收端的电压,如果比正常值高则为室内开路故障;如果没有电压或电压很低,可甩线测量电缆电压,测得电缆电压比正常值高,则为室内短路故障,如果没有电压或很低,则为室外故障。

  • 第17题:

    采用R1-2.2/220或R1-4.4/440固定抽头型电阻器取代原滑线电阻器是为了()

    • A、便于现场97型25Hz相敏轨道电路的调试
    • B、便于现场97型25Hz相敏轨道电路的维护
    • C、便于现场97型25Hz相敏轨道电路的安装与施工
    • D、便于现场97型25Hz相敏轨道电路的故障恢复

    正确答案:A,B

  • 第18题:

    对25Hz相敏轨道电路说法正确的是()

    • A、25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1.6A
    • B、25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1A
    • C、25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为:1:3
    • D、25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为:1:2

    正确答案:A,C

  • 第19题:

    旧型25Hz相敏轨道电路的特点是什么?


    正确答案: 除能满足检查轨道电路区段是否被车辆占用、轨道电路区段内钢轨是否断轨的功能外,还与信号机、道岔(道岔区段)之间相互联系并相互制约,构成联锁的安全要求,具有抗牵引电流干扰的功能。

  • 第20题:

    问答题
    导致25Hz相敏轨道电路闪红光带故障的主要原因是什么?。

    正确答案: 25Hz相敏轨道电路的正常工作是先靠送电端供出轨道电源经有关设备和轨道传送到受电端,再由有关设备接收并进行相位鉴别使轨道继电器吸起。
    当送、受电端有关设备故障或轨道电路有车占用(也包括断轨等故障),都会使轨道电路由调整状态成分路状态。
    如果发生的是瞬间故障,故障后又立即恢复了,那就是闪红光带故障。电气化区段不平衡电流侵扰所造成的故障大多是瞬间造成的,故障发生时间较短便自动恢复,这就是常说的轨道电路闪红光带故障。
    造成轨道电路闪红光带故障的原因,分析起来主要是不平衡电流侵扰造成的,在轨道电路中虽然有较严密的防护措施,但不平衡电流侵扰强度大小难测,有时基波防护了,但谐波分量又侵入,干扰轨道电路的正常工作
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    25HZ相敏轨道电路站内非电码化区段红光带,在分线盘上如何判断故障在室内还是在室外?

    正确答案: 在分线盘上用万用表测量接收端的电压,如果比正常值高则为室内开路故障;如果没有电压或电压很低,可甩线测量电缆电压,测得电缆电压比正常值高,则为室内短路故障,如果没有电压或很低,则为室外故障。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    对站内25Hz相敏轨道电路说法正确的是()
    A

    站内25Hz相敏轨道电路极性交叉试验每年1次

    B

    2站内25Hz相敏轨道电路集中检修每年2次

    C

    站内25Hz相敏轨道电路日常养护每月4次

    D

    站内25Hz相敏轨道电路日常养护每月12次


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    25Hz相敏轨道电路一组绝缘封连相邻两区段出现红光带。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析