信息内容涉及行车安全的列控应答器（组）之间应建立链接关系

第1题：

一个列控应答器（组）应与同一运行方向连续几个相邻应答器（组）建立链接关系？

第2题：

CTCS-3级列控车载设备处于CTCS2级等级PS模式下，应答器链接处理有效，但链接失败后不执行链接失败反应。

第3题：

列控车载设备依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正，列控车载设备通过检测（）来实现。

第4题：

CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。

第5题：

点连式列控系统主要指运用应答器和无线通讯系统传输行车信息的列控系统。

第6题：

CTCS-2级区段应答器提供线路数据、（）、级间转换等信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求。

• A、临时限速
• B、行车许可
• C、轨道电路
• D、列车长度

第7题：

车站列控中心不需根据（）产生进路及临时限速等相关控车信息。

• A、调度命令
• B、进路状态
• C、线路参数
• D、应答器链接

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用（）速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。

第14题：

CTCS-2级应答器对应关系测试的方法是验证应答器、列控中心输出的对应关系正确。

第15题：

一个应答器（组）应与同一运行方向连续四个相邻应答器（组）建立链接关系。

第16题：

LEU按照列控中心产生的应答器报文地址，实时选择对应的报文向有（）。未办理进路或LEU与应答器通信中断时，应答器应发送有保证行车安全的默认报文，报文计数号为0。

第17题：

车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器传送。

第18题：

CTCS－2级列控系统应答器组包括哪些？

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：