货船应设有通至干舷甲板的防撞舱壁。此舱壁应为于距首垂线不小于船长LWL的（）处，取其较小者。除经同意外，不应大于船长LWL的（）。A、3%或8m，8%B、5%或10m，8%C、5%或8m，8%D、3%或10m，10%

题目

货船应设有通至干舷甲板的防撞舱壁。此舱壁应为于距首垂线不小于船长LWL的（）处，取其较小者。除经同意外，不应大于船长LWL的（）。

  • A、3%或8m，8%
  • B、5%或10m，8%
  • C、5%或8m，8%
  • D、3%或10m，10%
相似考题

1.应急电源连同变换设备，应急配电板等均应安装在（）的船舱内。A、防撞舱壁以前，机炉舱以外，干舷甲板以上B、防撞舱壁以后，干舷甲板以下C、防撞舱壁以后，机炉舱以外，干舷甲板以上D、防撞舱壁以前，机炉舱以内，干舷甲板以上

2.应设置防撞舱壁，该舱壁应水密延伸至舱壁甲板。该舱壁应位于距首垂线不小于0.05L或10m（取小者），除可经主管机关允许外，不大于0.08L或0.05L+3m（取大者）处。

3.干舷甲板以上防撞舱壁延伸部分可以开口。

4.客船应设有通至舱壁甲板的水密的首尖舱舱壁或防撞舱壁，此舱壁应位于距首垂线不小于船长的（）且不大于3.0m加船长的（）处。A、10%；15%B、5%；10%C、10%；10%D、5%；5%

更多“货船应设有通至干舷甲板的防撞舱壁。此舱壁应为于距首垂线不小于船长”相关问题

  • 第1题：

    某审图验船师在对一艘船长68m的一般干货船进行图纸审查时，要求设计公司进行以下修改，下列说法正确的有（）？

    • A、机舱前壁应设置为水密舱壁
    • B、机舱后壁应设置为水密舱壁
    • C、水密舱壁高度要延伸到干舷甲板或首尾升高甲板
    • D、船首的水密舱壁位置距首垂线距离不超过6.8m

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    货船的水密防撞舱壁设置位置以下正确的是。（）

    • A、应位于距首垂线不小于船长的5%，不应大于船长的8%；
    • B、应位于距首垂线不小于船长的5%或10m处，取其较小者，不应大于船长的8%；
    • C、应位于距首垂线不小于船长的5%且不大于3.0m加船长的5%处；
    • D、应位于距首垂线不小于船长的5%且不大于10.0m加船长的5%处。

    正确答案:B

  • 第3题：

    一艘船长为35.0米航行A级航区的客船，设置一根管子穿过防撞舱壁以处理首尖舱的液体，穿过防撞舱壁的管子，（）设有在干舷甲板以上控制的截止阀。


    正确答案:必须

  • 第4题：

    判断题
    应设置防撞舱壁，该舱壁应水密延伸至舱壁甲板。该舱壁应位于距首垂线不小于0.05L或10m（取小者），除可经主管机关允许外，不大于0.08L或0.05L+3m（取大者）处。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 船舶类，SOLAS附则第II-1章PARTB–2部分第12条1“应设置防撞舱壁，该舱壁应水密延伸至舱壁甲板。该舱壁应位于距首垂线不小于0.05L或10m（取小者），除可经主管机关允许外，不大于0.08L或0.05L+3m（取大者）处”。

  • 第5题：

    多选题
    一艘船长为45m的一般干货船，在京杭运河航行时与一艘拖轮发生碰撞事故，造成该干货船首部破损进水沉没。打捞后发现该干货船首部水密防撞舱壁上有0.2左右平米的开口，是造成该船沉没的主要原因。问：船舶水密舱壁的设置应符合下列哪些规定？（）
    A

    船舶应在船首设置水密防撞舱壁和在船尾设置水密防撞舱壁；

    B

    船长大于30m的船舶的机舱前后壁以及船长小于或等于30m的船舶的机舱前舱壁应设置为水密舱壁；

    C

    水密舱壁高度至少延伸到干舷甲板或首升高甲板或尾升高甲板；

    D

    防撞舱壁上禁止开门或人孔。


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    应急电源连同变换设备，应急配电板等均应安装在（）的船舱内。
    A

    防撞舱壁以前，机炉舱以外，干舷甲板以上

    B

    防撞舱壁以后，干舷甲板以下

    C

    防撞舱壁以后，机炉舱以外，干舷甲板以上

    D

    防撞舱壁以前，机炉舱以内，干舷甲板以上


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    某货船的计算船长100米，水线下球鼻首至首垂线向前延伸3米，正常情况下防撞舱壁应位于距首垂线多远的位置？

    正确答案： 距首垂线之后3.5米~6.5米
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    一艘货船，其艏部防撞舱壁前的首尖舱为压载水舱，但因压载水管穿过防撞舱壁而未装设截止阀而被滞留，问按法规，该船压载水管在防撞舱壁处的阀件应如何安装。（）
    A

    阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧易于接近的位置。

    B

    阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧，并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。

    C

    阀安装在防撞舱壁后侧总是易于接近的位置，且阀体所在处所应不是装货处所。

    D

    阀安装在防撞舱壁后侧任意位置，并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    按规定，凡穿过防撞舱壁的管子都应在（）上设置并能在舱壁甲板上进行控制的闸阀，以便在首部破损时能立即将该闸阀关闭。
    A

    首尖舱外侧的舱壁

    B

    首尖舱内侧的舱壁

    C

    舱壁甲板

    D

    干舷甲板


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    货船的水密防撞舱壁设置位置以下正确的是。（）
    A

    应位于距首垂线不小于船长的5%，不应大于船长的8%；

    B

    应位于距首垂线不小于船长的5%或10m处，取其较小者，不应大于船长的8%；

    C

    应位于距首垂线不小于船长的5%且不大于3.0m加船长的5%处；

    D

    应位于距首垂线不小于船长的5%且不大于10.0m加船长的5%处。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船，应在距首垂线（）位置设置一道防撞舱壁。

    正确答案： 3.5米－6.0米
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    客船首尖舱舱壁或防撞舱壁的位置应满足（）
    A

    距首垂线不小于船长的5％

    B

    距首垂线不大于3米加船长的5％

    C

    距首垂线不小于船长的5％或10米处，取较小者

    D

    同时满足A和B


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某货船的计算船长100米，水线下球鼻首至首垂线向前延伸3米，正常情况下防撞舱壁应位于距首垂线多远的位置？


    正确答案:距首垂线之后3.5米~6.5米

  • 第14题：

    客船首尖舱舱壁或防撞舱壁的位置应满足（）

    • A、距首垂线不小于船长的5％
    • B、距首垂线不大于3米加船长的5％
    • C、距首垂线不小于船长的5％或10米处，取较小者
    • D、同时满足A和B

    正确答案:D

  • 第15题：

    一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船，应在距首垂线（）位置设置一道防撞舱壁。


    正确答案:3.5米－6.0米

  • 第16题：

    单选题
    下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是（）。 Ⅰ水密防撞舱壁应通至干舷甲板； Ⅱ水密尾尖舱舱壁应通至舱壁甲板； Ⅲ机舱位于船中部时，其前后端均应设置水密舱壁。
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    一艘沿海货船首部设有长的上层建筑，其防撞舱壁已延伸至干舷甲板的上一层甲板，此时干舷甲板与上一层甲板之间的舱壁上的门（）
    A

    应为能自闭的钢质门

    B

    可为一般钢质门

    C

    须为风雨密钢质门

    D

    须为水密钢质门


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    填空题
    一艘船长为35.0米航行A级航区的客船，设置一根管子穿过防撞舱壁以处理首尖舱的液体，穿过防撞舱壁的管子，（）设有在干舷甲板以上控制的截止阀。

    正确答案： 必须
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    客船应设有通至舱壁甲板的水密的首尖舱舱壁或防撞舱壁，此舱壁应位于距首垂线不小于船长的（）且不大于3.0m加船长的（）处。
    A

    10%；15%

    B

    5%；10%

    C

    10%；10%

    D

    5%；5%


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    一艘船长为30米的B级航区货船，关于其舱壁的设置，以下哪些叙述是正确的（）
    A

    防撞舱壁距首垂线的距离应不大于3.0米

    B

    机舱前后舱壁应为水密舱壁

    C

    防撞舱壁上禁止开门和人孔

    D

    可以在水密舱壁上开门，但应保证水密


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    某内河甲板货船，船长30m，安放龙骨日期2009年7月6日，防撞舱壁（距首垂线2.5m）及机舱前壁为水密舱壁。在防撞舱壁与机舱前壁之间设有一道横舱壁，该舱壁及机舱前壁均开设了人孔。对人孔的开设，以下判断正确的是（）
    A

    防撞舱壁与机舱前壁之间的舱壁，禁止开设人孔

    B

    防撞舱壁与机舱前壁之间的舱壁为结构舱壁，允许开设人孔

    C

    机舱前壁上禁止开设人孔

    D

    机舱前壁上可以开设人孔，但应设有固定的水密人孔盖。若人孔是常开性的，还应在干舷甲板上设有能对人孔进行关闭和指示孔口开启状态的装置


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    货船应设有通至干舷甲板的防撞舱壁。此舱壁应为于距首垂线不小于船长LWL的（）处，取其较小者。除经同意外，不应大于船长LWL的（）。
    A

    3%或8m，8%

    B

    5%或10m，8%

    C

    5%或8m，8%

    D

    3%或10m，10%


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    某审图验船师在对一艘船长68m的一般干货船进行图纸审查时，要求设计公司进行以下修改，下列说法正确的有（）？
    A

    机舱前壁应设置为水密舱壁

    B

    机舱后壁应设置为水密舱壁

    C

    水密舱壁高度要延伸到干舷甲板或首尾升高甲板

    D

    船首的水密舱壁位置距首垂线距离不超过6.8m


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

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