客船应设有通至舱壁甲板的水密的首尖舱舱壁或防撞舱壁，此舱壁应位于距首垂线不小于船长的（）且不大于3.0m加船长的（）处。A、10%；15%B、5%；10%C、10%；10%D、5%；5%
题目
客船应设有通至舱壁甲板的水密的首尖舱舱壁或防撞舱壁，此舱壁应位于距首垂线不小于船长的（）且不大于3.0m加船长的（）处。
- A、10%；15%
- B、5%；10%
- C、10%；10%
- D、5%；5%
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参考答案和解析
更多“客船应设有通至舱壁甲板的水密的首尖舱舱壁或防撞舱壁，此舱壁应位于距首垂线不小于船长的（）且不大于3.0m加船长的（）处。A、10%；15%B、5%；10%C、10%；10%D、5%；5%”相关问题
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第1题：
货船的水密防撞舱壁设置位置以下正确的是。（）
- A、应位于距首垂线不小于船长的5%，不应大于船长的8%；
- B、应位于距首垂线不小于船长的5%或10m处，取其较小者，不应大于船长的8%；
- C、应位于距首垂线不小于船长的5%且不大于3.0m加船长的5%处；
- D、应位于距首垂线不小于船长的5%且不大于10.0m加船长的5%处。
正确答案:B -
第2题：
客船首尖舱舱壁或防撞舱壁的位置应满足（）
- A、距首垂线不小于船长的5％
- B、距首垂线不大于3米加船长的5％
- C、距首垂线不小于船长的5％或10米处，取较小者
- D、同时满足A和B
正确答案:D -
第3题：
一艘船长为35.0米航行A级航区的客船，设置一根管子穿过防撞舱壁以处理首尖舱的液体，穿过防撞舱壁的管子，（）设有在干舷甲板以上控制的截止阀。
正确答案:必须 -
第4题：
单选题按规范要求船长大于76m的客船设置双层底的位置是（）。A从机舱前舱壁至防撞舱壁
B从机舱后舱壁至尾尖舱舱壁
C至少应在机舱以外设置双层底
D从防撞舱壁至尾尖舱舱壁
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第5题：
多选题一艘船长为45m的一般干货船，在京杭运河航行时与一艘拖轮发生碰撞事故，造成该干货船首部破损进水沉没。打捞后发现该干货船首部水密防撞舱壁上有0.2左右平米的开口，是造成该船沉没的主要原因。问：船舶水密舱壁的设置应符合下列哪些规定？（）A船舶应在船首设置水密防撞舱壁和在船尾设置水密防撞舱壁；
B船长大于30m的船舶的机舱前后壁以及船长小于或等于30m的船舶的机舱前舱壁应设置为水密舱壁；
C水密舱壁高度至少延伸到干舷甲板或首升高甲板或尾升高甲板；
D防撞舱壁上禁止开门或人孔。
正确答案： B,C解析： 暂无解析 -
第6题：
单选题位于船舶最前端的一道水密舱壁被称为（）。 Ⅰ首尖舱舱壁； Ⅱ防撞舱壁； Ⅲ制荡舱壁。AⅠ或Ⅱ
BⅡ或Ⅲ
CⅠ或Ⅲ
DⅠ或Ⅱ或Ⅲ
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第7题：
单选题货船应设有通至干舷甲板的防撞舱壁。此舱壁应为于距首垂线不小于船长LWL的（）处，取其较小者。除经同意外，不应大于船长LWL的（）。A3%或8m，8%
B5%或10m，8%
C5%或8m，8%
D3%或10m，10%
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第8题：
多选题某内河甲板货船，船长30m，安放龙骨日期2009年7月6日，防撞舱壁（距首垂线2.5m）及机舱前壁为水密舱壁。在防撞舱壁与机舱前壁之间设有一道横舱壁，该舱壁及机舱前壁均开设了人孔。对人孔的开设，以下判断正确的是（）A防撞舱壁与机舱前壁之间的舱壁，禁止开设人孔
B防撞舱壁与机舱前壁之间的舱壁为结构舱壁，允许开设人孔
C机舱前壁上禁止开设人孔
D机舱前壁上可以开设人孔，但应设有固定的水密人孔盖。若人孔是常开性的，还应在干舷甲板上设有能对人孔进行关闭和指示孔口开启状态的装置
正确答案： B,C解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题客船防撞舱壁应设置在位于距首垂线（）正确答案： 5%船长解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题一艘船长为35.0米航行A级航区的客船，设置一根管子穿过防撞舱壁以处理首尖舱的液体，穿过防撞舱壁的管子，（）设有在干舷甲板以上控制的截止阀。正确答案： 必须解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题客船首尖舱舱壁或防撞舱壁的位置应满足（）A距首垂线不小于船长的5％
B距首垂线不大于3米加船长的5％
C距首垂线不小于船长的5％或10米处，取较小者
D同时满足A和B
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题应设置防撞舱壁，该舱壁应水密延伸至舱壁甲板。该舱壁应位于距首垂线不小于0.05L或10m（取小者），除可经主管机关允许外，不大于0.08L或0.05L+3m（取大者）处。A对
B错
正确答案： 错解析： 船舶类，SOLAS附则第II-1章PARTB–2部分第12条1“应设置防撞舱壁，该舱壁应水密延伸至舱壁甲板。该舱壁应位于距首垂线不小于0.05L或10m（取小者），除可经主管机关允许外，不大于0.08L或0.05L+3m（取大者）处”。 -
第13题：
2011年10月9日，船检机构受理某100客位客船审图，该船设计为B级航区，船长23m，船宽5m，型深1.2m。该船水密舱壁设置不违反法规要求的是：（）
- A、艏尖舱防撞舱壁为非水密舱壁
- B、机舱前壁高度未延伸到干舷甲板
- C、机舱后壁高度未延伸到尾升高甲板
- D、艉尖舱舱壁为非水密舱壁
正确答案:C -
第14题：
一艘船长为55m的沿海客船，按要求，其双层底的设置至少应满足（）
- A、自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间
- B、机器处所以外并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处
- C、在中部设置双层底并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处
正确答案:A -
第15题：
一艘船长为30米的B级航区货船，关于其舱壁的设置，以下哪些叙述是正确的（）
- A、防撞舱壁距首垂线的距离应不大于3.0米
- B、机舱前后舱壁应为水密舱壁
- C、防撞舱壁上禁止开门和人孔
- D、可以在水密舱壁上开门，但应保证水密
正确答案:A,C -
第16题：
单选题下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是（）。 Ⅰ水密防撞舱壁应通至干舷甲板； Ⅱ水密尾尖舱舱壁应通至舱壁甲板； Ⅲ机舱位于船中部时，其前后端均应设置水密舱壁。AⅠ、Ⅱ、Ⅲ
BⅠ、Ⅱ
CⅠ、Ⅲ
DⅡ、Ⅲ
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第17题：
单选题一艘船长为55m的沿海客船，按要求，其双层底的设置至少应满足（）A自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间
B机器处所以外并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处
C在中部设置双层底并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第18题：
单选题除有特别说明外，该舱壁与首垂线间的距离应不小于船长的（），取较小者，但经主管机关允许，可不大于船长的8%。A10%或5m
B5%或5m
C5%或10m
D10%或10m
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第19题：
单选题客船应设有通至舱壁甲板的水密的首尖舱舱壁或防撞舱壁，此舱壁应位于距首垂线不小于船长的（）且不大于3.0m加船长的（）处。A10%；15%
B5%；10%
C10%；10%
D5%；5%
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题货船的水密防撞舱壁设置位置以下正确的是。（）A应位于距首垂线不小于船长的5%，不应大于船长的8%；
B应位于距首垂线不小于船长的5%或10m处，取其较小者，不应大于船长的8%；
C应位于距首垂线不小于船长的5%且不大于3.0m加船长的5%处；
D应位于距首垂线不小于船长的5%且不大于10.0m加船长的5%处。
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题对客船，当船长自50m至小于61m时，至少应自（）或尽可能接近该处之间设置双层底。A机舱前舱壁至防撞舱壁
B从防撞舱壁至尾尖舱舱壁
C机舱后舱壁至防撞舱壁
D机舱后舱壁至尾尖舱舱壁
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题位于船舶最前端的一道水密横舱壁被称为：（）①、首尖舱舱壁；②、防撞舱壁；③、制荡舱壁A①或②
B②或③
C①或③
D①或②或③
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题一艘2002年3月22日安放龙骨的3000总吨普通干货船，船东向某船级社申请法定初次检验。验船师依据SOLAS公约第II-1章的要求，对防撞舱壁设置的位置与首垂线之间的距离应不小于船长的5%或10m（取较小者）进行了确认检查。要先说明的是，该轮的水线以下的任何部分自首垂线未向前有延伸，船长（SOLAS第II-1章第2条定义）为96m。请帮助该验船师分析，该轮的防撞舱壁与首垂线的距离，允许是下列哪几个正确答案：（）A防撞舱壁与首垂线间的距离为10m。
B防撞舱壁与首垂线间的距离为9.6m。
C防撞舱壁与首垂线间的距离为4.8m。
D防撞舱壁与首垂线间的距离如果经主管机关允许，可为7.68m。
正确答案： D,C解析： 暂无解析