在气缸上部听到“当当”敲击声，可判断是活塞销与连杆小端间隙（）。A、过小B、小C、大D、过大

题目

在气缸上部听到“当当”敲击声，可判断是活塞销与连杆小端间隙（）。

  • A、过小
  • B、小
  • C、大
  • D、过大
相似考题

1.气门在气门座上下沉量（），气门开启时与活塞顶相碰，也可听到敲击声。A、过大B、大C、小D、过小

2.柴油机运转中有金属敲击声的原因是（）。A、活塞销与连杆小端衬套间隙大B、供油提前角过大或过小C、活塞撞击缸头或气阀头部D、喷油器雾化不良

3.气门间隙（）会造成活塞与气门顶碰，有不清脆敲击声。A、过大B、大C、小D、过小

4.当活塞采用铝合金时，选择活塞销与销座的配合为（）。A、活塞销固定在活塞销座上B、活塞销固定在连杆小端上C、活塞销浮动在销座及连杆小端中D、活塞销和活塞铸在一起

更多“在气缸上部听到“当当”敲击声，可判断是活塞销与连杆小端间隙（）。A、过小B、小C、大D、过大”相关问题

  • 第1题：

    从曲轴箱部分可以听到钝哑敲击声，从机油加油口听声音更明显，是（）间隙过大。

    • A、活塞与销座
    • B、活塞销与衬套
    • C、主轴承
    • D、连杆轴承

    正确答案:D

  • 第2题：

    柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是（　）的原因。

    • A、喷油器压缩弹簧断裂 
    • B、曲柄销轴承偏磨 
    • C、活塞与气缸间隙过大 
    • D、活塞销轴承偏磨

    正确答案:C

  • 第3题：

    活塞销响的主要原因是（）。

    • A、润滑不良
    • B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大
    • C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小
    • D、发动机温度过低

    正确答案:B

  • 第4题：

    活塞式制冷压缩机的（）、活塞销间隙过大引起气缸中有敲击声。


    正确答案:活塞

  • 第5题：

    活塞敲缸的可能原因是：（）。

    • A、活塞环折断
    • B、活塞与气缸壁间隙过大
    • C、连杆弯曲
    • D、活塞销与衬套配合过紧
    • E、连杆轴颈磨损过大

    正确答案:B,C,D

  • 第6题：

    “全浮式”活塞销在发动机工作时，可以在（）内缓慢地转动。

    • A、连杆小端衬套孔
    • B、活塞销座孔
    • C、连杆小端衬套孔和活塞销座孔

    正确答案:C

  • 第7题：

    若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。

    • A、活塞与气缸壁间隙过大
    • B、活塞质量差
    • C、连杆弯曲变形
    • D、机油压力低

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    当活塞采用铝合金时，选择活塞销与销座的配合为（）。
    A

    活塞销固定在活塞销座上

    B

    活塞销固定在连杆小端上

    C

    活塞销浮动在销座及连杆小端中

    D

    活塞销和活塞铸在一起


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    柴油机运转中有金属敲击声的原因是（）。
    A

    活塞销与连杆小端衬套间隙大

    B

    供油提前角过大或过小

    C

    活塞撞击缸头或气阀头部

    D

    喷油器雾化不良


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。
    A

    喷油器压缩弹簧断裂

    B

    曲柄销轴承偏磨

    C

    活塞与气缸间隙过大

    D

    十字头轴承间隙过大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    活塞销响的主要原因是（）。
    A

    润滑不良

    B

    活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大

    C

    活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小

    D

    发动机温度过低


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    活塞刮伤、擦伤，主要由于（）。
    A

    活塞与活塞环间隙过小

    B

    活塞与活塞环间隙过大

    C

    活塞与气缸壁间隙过小

    D

    活塞与气缸壁间隙过大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机活塞销折断与（）有关。

    • A、活塞销与活塞销座间隙过大
    • B、活塞销与活塞销座问隙过小
    • C、活塞销与连杆小头铜套间隙过小
    • D、气门间隙过大

    正确答案:A

  • 第14题：

    活塞刮伤、擦伤，主要由于（）。

    • A、活塞与活塞环间隙过小
    • B、活塞与活塞环间隙过大
    • C、活塞与气缸壁间隙过小
    • D、活塞与气缸壁间隙过大

    正确答案:C

  • 第15题：

    柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚，使径向间隙过大，造成（）。

    • A、活塞销响
    • B、活塞敲缸声
    • C、连杆轴承敲击声
    • D、曲轴轴承敲击声

    正确答案:C

  • 第16题：

    发动机因（）而产生的异响，一般响声低温时大，高温时小。

    • A、活塞与汽缸壁间隙过小
    • B、活塞与汽缸壁间隙过大
    • C、连杆弯曲变形
    • D、活塞销与连杆衬套间隙过小

    正确答案:B

  • 第17题：

    活塞销响是由（）原因造成的。

    • A、活塞销与活塞销孔间隙过大
    • B、活塞销与活塞销孔间隙过小
    • C、活塞环与环槽间隙过大

    正确答案:A

  • 第18题：

    发动机活塞销产生异响的原因之一是（）。

    • A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大
    • B、连杆弯曲变形
    • C、连杆轴承盖的连接螺纹松动
    • D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小

    正确答案:A

  • 第19题：

    活塞与气缸配合间隙过大，会产生清脆的当当金属敲击声。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    单选题
    当活塞采用铝合金时，选择一种活塞销与销座的配合（）。
    A

    活塞销固定在活塞销座上

    B

    活塞销固定在连杆小端中

    C

    活塞销浮动在销座及连杆小端中

    D

    活塞销固定在销座和连杆小端


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是（　）的原因。
    A

    喷油器压缩弹簧断裂 

    B

    曲柄销轴承偏磨 

    C

    活塞与气缸间隙过大 

    D

    活塞销轴承偏磨


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    筒形铝活塞采用浮动式活塞销时，下列说法正确的是（）。 Ⅰ.活塞销与销孔安装时是过盈配合的 Ⅱ.活塞销与连杆小端轴承孔安装时是过盈配合的 Ⅲ.检修时需测活塞销与连杆小端轴承孔的间隙 Ⅳ.检修时不需测活塞销与销孔的间隙 Ⅴ.活塞销与连杆小端轴承孔需供油润滑 Ⅵ.活塞销与销孔不需供油润滑
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

    B

    Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅵ

    C

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

    D

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    活塞式制冷压缩机的（）、活塞销间隙过大引起气缸中有敲击声。

    正确答案： 活塞
    解析： 暂无解析

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