过度拉伸的车身板件的处理方式应该是（）。A、用力顶回去B、更换新件C、用热收缩处理

题目

过度拉伸的车身板件的处理方式应该是（）。

  • A、用力顶回去
  • B、更换新件
  • C、用热收缩处理
相似考题

1.车身板件变形恢复后，内部还存在应力的原因是（）。A、内部晶粒的变形没有恢复B、使用了高强钢C、拉伸时测量不及时D、加热不够

2.拉伸过度的修理方法是（）。A、通过推压的方法将其缩短B、更换损坏的板件C、采用反方向拉伸D、加热

3.在分离车身板件时，要注意不要破坏未受损伤的部件。

4.在进行事故车矫正拉伸时，下列说法正确的是（）A、同一部位需反复多次进行拉伸，同时使用锤子释放应力B、拉伸时，需要过度拉伸，以保证回弹量C、针对弯度较大C的结构件，需采用固定支点的多点拉伸D、以上均正确

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  • 第1题：

    车身板件的折损类型有（）种。

    • A、3
    • B、4
    • C、5

    正确答案:B

  • 第2题：

    车身板件变形恢复后，内部还存在应力的原因是（）

    • A、内部晶粒的变形没有恢复
    • B、使用了高强度钢
    • C、拉伸时测量不及时

    正确答案:A

  • 第3题：

    车身板件的变形恢复后，但内部还存在应力，原因是（）。

    • A、内部晶粒的变形没有恢复
    • B、由于使用高强钢
    • C、拉伸时测量不及时

    正确答案:A

  • 第4题：

    使用大力拉钩校正时，接触的车身板件部位可以不用垫块。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    只要对车身板件进行拉伸操作，板件就能部分恢复变形。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    车身板件的变形，都可以使用按输入力相反的方向拉伸的方法进行修复


    正确答案:错误

  • 第7题：

    下列选项中，哪种是处理板件过度拉伸的合适方法（）。 

    • A、用力顶回去
    • B、用更换新件
    • C、用热收缩处理
    • D、切割掉

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    车身板件变形恢复后，内部还存在应力的原因是（）
    A

    内部晶粒的变形没有恢复

    B

    使用了高强度钢

    C

    拉伸时测量不及时


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    拉伸过度唯一的修理方法就是更换损坏的板件。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    该怎么处理过度拉伸的板件（）
    A

    用力顶回去

    B

    更换新件

    C

    用热收缩处理


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在车身板件更换时可以反复分割结构板件。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    切割时要避开车身板件上的任何孔和加强件。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对于车身板件的腐蚀损坏，通常采用更换的方法来补救。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    切割时要避开车身板件上的任何孔和加强件


    正确答案:正确

  • 第15题：

    对车身板件进行拉伸时，导向环的高度与板件的高度相比是（）。

    • A、稍微高一些
    • B、相同
    • C、稍微低一些

    正确答案:B

  • 第16题：

    具体到每一个车身板件变形的拉伸校正时，拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    拉伸板件时，（）的说法是错误的。

    • A、拉伸中可以敲击板件
    • B、拉伸中可以敲击夹持工具
    • C、拉伸中要使用安全绳
    • D、可以任意拉伸板件

    正确答案:B

  • 第18题：

    （）的方法来处理过度拉伸的板件。

    • A、用力顶回去
    • B、用更换新件
    • C、用热收缩处理
    • D、冷却

    正确答案:B

  • 第19题：

    AudiC7车型在车身板材方面首先实现了（）材料自制。

    • A、钢件
    • B、铝件
    • C、碳纤维
    • D、钛合金

    正确答案:B

  • 第20题：

    判断题
    打孔器用于车身板件塞焊时在新板件上打孔的操作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    车身板件在拉伸破裂一个大裂口，要怎样处理（）
    A

    对接焊起来

    B

    后面要加衬板焊起来

    C

    更换新的


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    （）的方法来处理过度拉伸的板件。
    A

    用力顶回去

    B

    用更换新件

    C

    用热收缩处理


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    车身板件的折损类型有（）种。
    A

    3

    B

    4

    C

    5


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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