用补焊的方法处理汽缸裂纹时，必须先将裂纹铲除干净，为什么？
题目
用补焊的方法处理汽缸裂纹时，必须先将裂纹铲除干净，为什么？
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参考答案和解析
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第1题：
汽缸裂纹补焊前，对裂纹周围表面怎样检查？
正确答案: 在裂纹周围100mm范围内打磨光滑，然后用20～30％的硝酸酒精溶液进行酸浸检查，并用超声探伤仪检查有无隐形缺陷，检测表面硬度等。 -
第2题：
采用冷焊方法处理汽缸裂纹，在汽缸补焊结束后，应将焊缝及周围50毫米范围内打磨光滑，以便进行焊缝检查。
正确答案:错误 -
第3题：
在什么情况下汽缸裂纹只需进行铲除处理？
正确答案: 当汽缸裂纹深度小于缸壁厚度的三分之一，且经过校核，若汽缸强度允许，在将裂纹铲除干净后，将铲除的缺口磨成圆滑过渡面即可，不必再做其他处理工作。 -
第4题：
若泵体和泵座发现裂纹，应将裂纹打磨或剔除干净，用生铁焊条（）。
- A、顶压复位
- B、挖补
- C、堆焊
- D、补焊
正确答案:D -
第5题：
为什么对汽缸裂纹必须全部铲除？在何种情况下需对汽缸裂纹处开槽补焊？
正确答案: 汽缸裂纹两端产生很大的应力集中，从而使裂纹继续扩展。若采取在裂纹两端打止裂孔方法，不仅对减少应力集中的作用有限，而且不能限制裂纹向深度发展。当裂纹深度超过汽缸壁厚1/3时，应对汽缸作强度的校核计算，强度不足时应开槽补焊。 -
第6题：
汽缸补焊区产生裂纹原因有哪些？裂纹有什么特征？
正确答案: 产生裂纹的主要原因有：
（1）焊条选用不当；
（2）焊接操作技术水平低，发生未焊透、夹渣、气孔等缺陷；
（3）焊接前、后热处理工艺不合标准，造成焊接热应力很大。
裂纹的特点：
裂纹走向为横断补焊区或沿熔合线和热影响区；裂纹表面很细小，不打磨难以发现；裂纹深度较大，多和补焊区深度相当；补焊区硬度高，合金组织多为索氏体或网状铁素体加索氏体。 -
第7题：
用打磨的方法处理汽缸裂纹时，应注意什么？
正确答案: 当汽缸裂纹深度小于汽缸壁厚的三分之一时.可以在打磨掉裂纹后不进行补焊而继续使用，但裂纹必须打磨干净，并要使打磨形成的凹槽曲面过渡圆滑，以减少应力集中，避免产生新的裂纹。 -
第8题：
用打磨的方法处理汽缸裂纹时，应注意些什么？
正确答案: 当汽缸裂纹深度小于汽缸壁厚主匠1/3时，可以在打磨掉裂纹后不进行补焊而继续使用，但裂纹必须打磨干净，并要使打磨形成的凹槽曲面过渡圆滑，以减少应力集中，避免产生新的裂纹。 -
第9题：
目前汽轮机汽缸裂纹补焊有（）和（）两种方法.
正确答案:冷焊；热焊 -
第10题：
当汽缸裂纹的深度达到影响强度的程度时，必须采用补焊的方法来进行修整或予以整体更换。
正确答案:正确 -
第11题：
对汽缸裂纹检查的经验表明，在原来已进行过补焊操作的区域里极易再度产生新的裂纹。
正确答案:正确 -
第12题：
判断题采用冷焊方法处理汽缸裂纹，在汽缸补焊结束后，应将焊缝及周围50毫米范围内打磨光滑，以便进行焊缝检查。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
目前汽轮机汽缸裂纹补焊有（）和（）两种方法，一般常采用（）。
正确答案:冷焊;热焊;冷焊 -
第14题：
用补焊的方法处理汽缸裂纹时，为什么要先将裂纹铲除干净？
正确答案: 汽缸裂纹补焊前，必须将裂纹铲除干净，并用酸浸法检查，确认无残留裂纹，即使是微细的残余裂纹，也会产生应力集中，以至在补焊过程中或补焊后，会因焊接应力使裂纹再度扩展。 -
第15题：
汽缸内壁产生较浅裂纹，若汽缸强度和正常条件下允许，应将裂纹全部铲除，而不需要作其他处理，若是采用电弧气刨铲除裂纹，则应将所气刨加工表面产生的渗碳层淬火层用砂轮磨掉
正确答案:正确 -
第16题：
汽缸补焊区产生裂纹的特征是什么？
正确答案: （1）裂纹直走向为横断补焊区或沿熔合线和热影响区。
（2）裂纹表面很细小，不打磨难以发现。
（3）补焊深度较大，多和补焊区深度相当。
（4）补焊区硬度高，金相组为索氏体和网状铁素体加索氏体。 -
第17题：
开槽补焊汽缸裂纹，对开槽有什么要求？
正确答案: （1）开槽前先在裂纹两端钻企裂孔，孔径8~12mm，深度应深于裂纹。
（2）槽的尺寸应尽量的小，但断面形状即槽壁倾角和槽底圆角符合焊接要求。
（3）对于原补焊区接近母材时，开槽应适当扩展到线材区域。
（4）使用电弧气刨铲槽时，必须用砂轮磨去渗碳层和淬硬区并打磨光滑。 -
第18题：
汽缸裂纺处理补焊前，如何检查裂纹周围表面？
正确答案: 地在裂纹周围100mm范围内打磨光滑，然后用20%~30%的硝酸酒精溶液进行酸浸检查，并用超场波探伤仪检查有无隐形缺陷，检查表面硬度等。 -
第19题：
汽缸内壁产生较浅的裂纹，若汽缸强度和正常条件允许，应将裂纹全部铲除，而不必再作其他处理。若是采取电弧气刨铲除裂缝，则应将气刨加工表面产生的渗碳层、淬火层用砂轮磨掉。
正确答案:正确 -
第20题：
汽轮机汽缸裂纹补焊有（）和（）两种方法。
正确答案:热焊；冷焊 -
第21题：
汽缸出现裂纹时应采用（）方法进行处理。
- A、打磨铲除法；
- B、打磨补焊法；
- C、钻孔止裂法；
- D、涂抹填充料。
正确答案:A,B,C -
第22题：
在对汽缸裂纹进行补焊操作时，热焊方法选用的是与汽缸材料不同的焊条且最后还应进行必要的热处理以防产生变形和应力。
正确答案:错误 -
第23题：
在对汽缸进行宏观检查时，一旦发现可疑裂纹就应将裂纹处打磨干净，并反复探察，确定该处是否属于真正的裂纹。
正确答案:正确