在对汽缸裂纹进行补焊操作时，冷焊方法选用的是热507焊条且焊后不需要进行任何的热处理以防产生变形和应力。

题目

在对汽缸裂纹进行补焊操作时，冷焊方法选用的是热507焊条且焊后不需要进行任何的热处理以防产生变形和应力。

相似考题

1.为防止灰铸铁气焊时产生热应力裂纹,可采用()法。A、热焊B、冷焊C、快冷

2.下列关于延迟裂纹，说法错误的是（ ）。A.产生延迟裂纹与焊缝含扩散氢、接头所承受的拉应力以及由材料淬硬倾向决定的金属塑性储备有关 B.延迟裂纹主要发生在碳素钢中 C.焊条烘干、减少应力、焊前预热、焊后热处理可以防止产生延迟裂纹 D.容易产生焊接延迟裂纹的钢材不能及时进行热处理时,应在焊后立即均匀加热至200~350℃,并保温缓冷

3.关于焊后热处理的说法，正确的是（ ）。 A.后热即焊后热处理 B.20HIC任意壁厚均需要焊前预热和焊后热处理，以防止延迟裂纹的产生 C.20HIC任意壁厚若不能及时热处理，则应在焊后立即后热200～350℃保温缓冷 D.后热可防止氢致裂纹的产生 E.后热可改善焊接接头的焊后组织和性能

4.对灰铸铁进行电弧冷焊时，采用锤击焊缝方法的目的是()。A.防止热裂纹B.防止冷裂纹C.防止热应力裂纹D.减少变形

更多“在对汽缸裂纹进行补焊操作时，冷焊方法选用的是热507焊条且焊后不需要进行任何的热处理以防产生变形和应力。”相关问题

  • 第1题：

    关于后热和焊后热处理，下面说法正确的有（ ）。

    A. 焊接后立即对焊件的全部（或局部）进行加热保温，使其缓冷，称为焊后热处理。（后热）
    B. 后热等同于焊后热处理。（不同）
    C. 有延迟裂纹倾向的钢材，焊后热处理会导致延迟裂纹的产生。（防止）
    D. 后热可以减小焊缝中氢的影响，降低焊接残余应力

    答案：D
    解析：
    后热及焊后热处理
    后热
    焊接后立即对焊件的全部（或局部）进行加热或保温，使其缓冷的工艺措施， 它不等于焊后热处理。
    有延迟裂纹倾向的钢材，一般都要求焊后及时热处理，以防止延迟裂纹的产生； 若不能及时热处理，则应在焊后立即后热 200℃～350℃保温缓冷后热即可减小焊缝中氢的影响，降低焊接残余应力， 避免焊接接头中出现马氏体组织，从而防止氢致裂纹的产生。焊后热处理
    为改善焊接接头的焊后组织和性能或消除残余应力而进行的热处理。例如：非合金钢管道壁厚大于 19mm 时，焊接后应进行消除应力热处理。

  • 第2题：

    对灰铸铁进行电弧冷焊时，采用锤击焊缝方法的主要目的是（）。

    • A、防止热裂纹
    • B、防止冷裂纹
    • C、防止热应力裂纹
    • D、减小变形

    正确答案:C

  • 第3题：

    焊条电弧焊补焊铸铁有冷焊、半热焊和热焊三种方法。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    汽缸冷焊后一定要进行热处理。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    机床导轨面研伤基本补焊用（）。

    • A、冷焊法
    • B、球墨铸铁焊芯焊条
    • C、局部焊法
    • D、热焊法

    正确答案:A

  • 第6题：

    用镍基铸铁焊条进行铸铁电弧冷焊时，不会产生热裂纹。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    对汽缸采用热焊补焊时，为降低焊缝收缩应力采取多层多道焊接，并连续进行跟踪锤击和跟踪回火。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    对汽缸等铸件的裂纹焊接进行冷焊时，可选用（）焊条，即奥407、奥412、（）。


    正确答案:奥氏体；奥507

  • 第9题：

    在对汽缸裂纹采用冷焊工艺补焊时，焊接过程中应始终保持基体的温度在150℃左右的范围内


    正确答案:错误

  • 第10题：

    在对汽缸裂纹采用冷焊工艺进行补焊操作时，焊接过程中应始终保持基体的温度在150t左右的范围内。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    当选择冷焊工艺对汽缸裂纹进行补焊工作时，应采用多层多道的焊法且使后一道焊波覆盖前一道焊波的（）为宜

    • A、3／4
    • B、2／3
    • C、1／2
    • D、1／3

    正确答案:D

  • 第12题：

    判断题
    采用冷焊方法处理汽缸裂纹，在汽缸补焊结束后，应将焊缝及周围50毫米范围内打磨光滑，以便进行焊缝检查。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    焊后为改善受焊金属的组织、性能、减小变形与应力而进行的热处理方法，称焊后热处理。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    铸铁冷焊时，为了减小焊接应力，防止裂纹，采取的工艺措施主要有（）。

    • A、分散焊
    • B、断续焊
    • C、选用细焊条
    • D、小电流

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    采用冷焊方法处理汽缸裂纹，在汽缸补焊结束后，应将焊缝及周围50毫米范围内打磨光滑，以便进行焊缝检查。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    电渣焊后，应尽快进行热处理，否则易产生（）。

    • A、热裂纹
    • B、冷裂纹
    • C、层状撕裂
    • D、应力腐蚀裂纹

    正确答案:B

  • 第17题：

    灰铸铁冷焊时，常用锤击焊缝的方法，其主要目的是（）。

    • A、减少变形
    • B、防止热裂纹
    • C、防止热应力裂纹

    正确答案:C

  • 第18题：

    为防止发生脆断及应力腐蚀，焊后常要求进行消除应力热处理，这样做同时可以防止再热裂纹的产生。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    对汽缸裂纹进行补焊的工艺有热焊和冷焊两种。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    对裂纹进行补焊的工艺有热焊工艺和冷焊工艺其主要区别是（）。

    • A、冷焊可不开坡口
    • B、冷焊前可不用测量汽缸变形量
    • C、冷焊可省去工频感应加热，锤击和跟踪回火
    • D、冷焊可不用脱氧处理与降温

    正确答案:C

  • 第21题：

    在对汽缸裂纹进行补焊操作时，热焊方法选用的是与汽缸材料不同的焊条且最后还应进行必要的热处理以防产生变形和应力。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    在对汽缸裂纹挖补区选用冷焊方法进行补焊操作时，各道焊波只要能填满挖补区即可，不需要工艺上的过多要求。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    当选择冷焊工艺对汽缸裂纹进行补焊工作时，焊接过程应在室温下进行且应保持基体金属的温度始终不高于（）℃为宜

    • A、20
    • B、70
    • C、100
    • D、150

    正确答案:B

相关内容