城轨车辆车体采用整体承载,车顶是车体承载的重要组成部分。
第1题:
整体承载式车体是机车底价单独承载的车体。
第2题:
韶山3B型电力机车车体采用()车体结构
第3题:
轨道交通车辆的车体承载方式一般采用底架承载或整体承载两种方式。
第4题:
城轨交通车辆车体一般采用()方式
第5题:
动车组车体承载结构的()、侧墙、车顶、()以及设备舱组成一个整体。
第6题:
车体中底架、侧墙和车顶组成一个坚固的承载结构,从而强度、刚度更大,自重更小。这种车体承载方式称为()车体。
第7题:
关于城轨车辆采用整体承载方式的优点,不正确的是()。
第8题:
轨道车辆的车体一般采用()。
第9题:
长大货物车辆的车体为整体承载结构。
第10题:
对
错
第11题:
底架承载
底架与侧壁共同承载
整体承载
第12题:
底架承载式
侧墙承载式
底架和侧墙承载式
整体承载式
第13题:
韶山4改型电力机车车体采用()车体结构。
第14题:
车体安承载方式分类可分为底架承载式车体、侧壁承载车体、整体承载车体。
第15题:
按车体承载结构分类,可分为()
第16题:
车架承载式车体所有载荷均由车架承担,车体侧壁、车顶部不参加承载。
第17题:
SS3B电力机车车体采用()车体。
第18题:
城轨交通车辆车体按承载方式分为()、底架与侧壁共同承载和()三种承载型式。
第19题:
车顶是车体承载的重要组成部分,由沿车长方向、与车体等长的()块铝合金型材拼焊而成。
第20题:
按承载方式分类,有底架承载、()共同承载和整体承载三种型式。南京地铁一号线车体采用的是整体承载方式。
第21题:
底架承载式
侧壁承载式
整体承载式
高速机车
第22题:
第23题:
对
错