停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器得电和停放制动施加按钮被按下。

题目

停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器得电和停放制动施加按钮被按下。

相似考题

1.所有摩擦制动施加指示灯（）点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器得电。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

2.停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器（）A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

3.所有车辆的停放制动被（）停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被（）A、施加B、缓解C、不明D、以上都不对

4.所有车辆的停放制动都（）那么所有停放制动缓解继电器得电。A、施加B、缓解C、不明D、以上都不对

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  • 第1题：

    停放制动由（）来施加。

    • A、弹簧制动
    • B、空气制动
    • C、电制动
    • D、电空制动

    正确答案:A

  • 第2题：

    操作司机室“停车制动施加/缓解”按钮可以来控制停放制动的施加和缓解


    正确答案:正确

  • 第3题：

    停放制动施加时，停放制动电磁阀（）。


    正确答案:失电

  • 第4题：

    全列车全部施加停放制动后，停放制动施加按钮等点亮（）。

    • A、黄灯
    • B、白灯
    • C、红灯
    • D、绿灯

    正确答案:A

  • 第5题：

    所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器（）以及控制单元A车控制接通继电器（）。

    • A、得电；失电
    • B、得电；得电
    • C、失电；得电
    • D、失电；失电

    正确答案:B

  • 第6题：

    所有车辆的停放制动都缓解，那么所有停放制动缓解继电器（）。

    • A、得电
    • B、失电
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第7题：

    所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电（），表明所有车辆停放制动都被缓解。

    • A、点亮
    • B、熄灭
    • C、闪烁
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第8题：

    所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被缓解。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器失电。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    填空题
    停放制动施加时，停放制动电磁阀（）。

    正确答案： 失电
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    停放制动装置试验时，按压“停放施加”按钮，“停放施加”按钮绿灯亮，微机显示屏停放制动框显示停放制动施加标识。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    停放制动由（）来施加。
    A

    弹簧制动

    B

    空气制动

    C

    电制动

    D

    电空制动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列车运行时检测到停放制动施加，列车以（）减速直至停车。

    • A、紧急制动
    • B、快速制动
    • C、电制动
    • D、最大常用制动

    正确答案:D

  • 第14题：

    停放制动施加时，停放制动电磁阀失电，全列车有4个停放制动电磁阀


    正确答案:正确

  • 第15题：

    脉冲电磁阀是怎样控制停放制动的施加的？


    正确答案: 按下司机台上的“停放制动施加”按钮，电磁阀1b得电，在电磁力作用下使衔铁1、3压缩弹簧上移，阀V1打开、阀V2关闭；电磁阀1a失电，在弹簧作用下衔铁下移，阀V1关闭、阀V2打开，压缩空气经由P、电磁阀1b的阀V1向活塞左端气室充气，活塞右端气室空气经由电磁阀1a的阀V2排向大气，使活塞向左移动至极端位，停放制动缸的压缩空气通过B、活塞左端凹槽，再经过S排向大气，停放制动施加。

  • 第16题：

    停放制动装置试验时，按压“停放施加”按钮，“停放施加”按钮绿灯亮，微机显示屏停放制动框显示停放制动施加标识。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    当所有停放制动释放继电器（）时，列车不允许启动。

    • A、得电
    • B、失电
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第18题：

    当禁止牵引继电器得电时，列车施加（）。

    • A、紧急制动
    • B、电制动
    • C、快速制动
    • D、全常用制动

    正确答案:D

  • 第19题：

    停放制动施加脉冲电磁阀（）条件是列车接通控制继电器（）

    • A、得电、失电
    • B、失电、得电
    • C、得电、得电
    • D、以上都不是

    正确答案:C

  • 第20题：

    所有车辆的停放制动都施加，那么所有停放制动施加继电器得电。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    问答题
    脉冲电磁阀是怎样控制停放制动的施加的？

    正确答案： 按下司机台上的“停放制动施加”按钮，电磁阀1b得电，在电磁力作用下使衔铁1、3压缩弹簧上移，阀V1打开、阀V2关闭；电磁阀1a失电，在弹簧作用下衔铁下移，阀V1关闭、阀V2打开，压缩空气经由P、电磁阀1b的阀V1向活塞左端气室充气，活塞右端气室空气经由电磁阀1a的阀V2排向大气，使活塞向左移动至极端位，停放制动缸的压缩空气通过B、活塞左端凹槽，再经过S排向大气，停放制动施加。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    停放制动施加时，停放制动电磁阀失电，全列车有4个停放制动电磁阀
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    全列车全部施加停放制动后，停放制动施加按钮等点亮（）。
    A

    黄灯

    B

    白灯

    C

    红灯

    D

    绿灯


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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