自动变速器的工作原理是什么？
题目
自动变速器的工作原理是什么？
相似考题
更多“自动变速器的工作原理是什么？”相关问题
-
第1题：
变速器操纵机构中的安全装置有哪些？其工作原理和作用分别是什么？
正确答案: 自锁装置、倒档锁、互锁装置；自锁装置保证变速器不自行脱档或挂档。倒档锁防止误挂倒档。互锁装置保证变速器不同时挂入两个档位 -
第2题：
自动苏生器的工作原理是什么？
正确答案:自动苏生器的工作原理：以氧气瓶内的压缩氧气为动力，使自动肺动作，自动肺处在进气位置时，以一定的压力把多氧的空气压入伤员的肺部，多氧空气压力达到一定值后，自动肺便转为抽气位置，又以一定的负压把伤员肺部内的废气抽出，负压达到一定值后，自动肺便又转为进气位置...，这样反复动作，便把多氧的空气送入伤员肺部，把伤员肺部的废气抽出，同时，刺激伤员的心脏和呼吸中枢，促使恢复呼吸和脉搏的跳动，使假死的伤员慢慢苏醒过来。 -
第3题：
自动变速器锁止离合器的工作原理是怎样的？
正确答案: （1）分离状态：当车速，节气门开度未达锁止条件，锁止电磁阀不通电，使锁止离合器控制阀阀芯移动关闭泄油口，来自变矩器阀的压力油经锁止离合器控制阀，同时作用在锁止离合器活塞的两侧，从而使锁止离合器处于分离状态；
（2）接合状态：当车速、节气门开度等因素满足锁止条件时，电控单元向锁止电磁阀发出电信号，使锁止离合器控制阀阀芯反向移动而开启泄油口，锁止离合器活塞右侧油压经锁止离合器控制阀泄空，活塞左侧的变矩器油压将活塞压紧在变矩器壳上，使锁止离合器处于接合状态。 -
第4题：
自动变速器的组成是什么？单排行星齿轮机构的基本工作原理是什么？
正确答案: 自动变速器由液力变矩器、齿轮变速器、液力控制系统、电子控制系统等几部分组成。
单排行星齿轮机构的基本工作原理：采用行星齿轮传动，通过换挡执行元件实现挡位的变换。 -
第5题：
按工作原理来分类，电控自动变速器的电磁阀有（）和（）两种类型。换档电磁阀为（）。
正确答案:开关式；线形式；开关式电磁阀 -
第6题：
简述自动变速器中的离合器组成与工作原理。
正确答案:自动变速器中的离合器组成：离合器毂、活塞与压盘、单向阀、主动从动摩擦片、回位弹簧、太阳轮、花键毂。
工作原理：压力油进入活塞工作腔，推动活塞移动，通过压盘将主、从动摩擦片压紧，使离合器接合，活塞工作腔的油压释放后，回位弹簧的弹力使活塞回位，主、从动摩擦片放松，离合器便处于分离状态。 -
第7题：
说明电子控制自动变速器的工作原理。
正确答案: 电子控制自动变速器的工作原理是通过各种传感器，将发动机转速、节气门、车速、发动机水温、自动变速器液压油温度等参数转变为电信号，并输入电脑，电脑根据这些电信号，按照设定的换挡规律，向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号，换挡电磁阀和油压电磁阀再将电脑的电子控制信号转变为液压控制信号，阀板中的各个控制阀根据这些液压控制信号，控制换挡执行机构的动作，从而实现自动换挡。 -
第8题：
按工作原理来分，电控自动变速器的电磁阀有开关式、（），换挡电磁阀属于（）。
正确答案:线性式；开关式 -
第9题：
问答题自动肺的工作原理是什么？正确答案： 当呼吸循环系统内造成－196±98Pa（－20±10mmH20）的负压时，负压力吸引自动肺大隔膜向里移动并堵住定量喷孔，定量氧气改道流向主阀门机构外的工作室。当工作室压力升高时，压力通过小隔膜、垫片迫使阀门机构离开阀座，高压氧从阀门流出经自补通道进入气囊，气囊压力升高，负压消除，大隔膜离开定量喷孔，恢复正常定量供氧，自补停止。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题自动变速器的组成是什么？单排行星齿轮机构的基本工作原理是什么？正确答案： 自动变速器由液力变矩器、齿轮变速器、液力控制系统、电子控制系统等几部分组成。
单排行星齿轮机构的基本工作原理：采用行星齿轮传动，通过换挡执行元件实现挡位的变换。解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题变速器按工作原理的不同，可分为（）。A手动变速器
B自动变速器
C有级变速器
D无级变速器
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题自动变速器维修准备工作的程序是什么？正确答案： 1.寻找相关维修信息
2.准备维修工作场所
3.准备拆卸工具和设备
4.准备清洁剂
5.准备一些易损零件解析： 暂无解析 -
第13题：
自动肺的工作原理是什么？
正确答案:当呼吸循环系统内造成－196±98Pa（－20±10mmH20）的负压时，负压力吸引自动肺大隔膜向里移动并堵住定量喷孔，定量氧气改道流向主阀门机构外的工作室。当工作室压力升高时，压力通过小隔膜、垫片迫使阀门机构离开阀座，高压氧从阀门流出经自补通道进入气囊，气囊压力升高，负压消除，大隔膜离开定量喷孔，恢复正常定量供氧，自补停止。 -
第14题：
简述电控液力自动变速器的控制原理。
正确答案:电控液力自动变速器是通过传感器和开关监测汽车和发动机的运行状态，接受驾驶员的指令，将发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等参数转变为电信号，并输入电控单元。ECU根据这些信号，按照设定的换挡规律，向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号；换挡电磁阀和油压电磁阀再将ECU发出的控制信号转变为液压控制信号，阀板中的各个控制阀根据这些液压控制信号，控制换挡执行机构的动作，从而实现自动换挡。 -
第15题：
按工作原理来分类，电控自动变速器的电磁阀有（）；（）两种类型。换档电磁阀为（）。
正确答案:开关式；线性式；开关式电磁阀 -
第16题：
自动变速器维修准备工作的程序是什么？
正确答案: 1.寻找相关维修信息
2.准备维修工作场所
3.准备拆卸工具和设备
4.准备清洁剂
5.准备一些易损零件 -
第17题：
自动开闭器的工作原理是什么？
正确答案:在尖轨解锁以前先切断原来的道岔表示电路，然后闭合向反转用的电机电路,为随时向回转作好准备，在尖轨转换过程中，必须保证自动开闭器的动作接点不动，在尖轨锁闭过程中，必须保证在尖轨锁闭以后,及时切断电机动作电路, 然后接通表示电路，若尖轨不密贴,禁止闭合表示接点，挤岔时切断表示电路，同时切断DD和FD接点。 -
第18题：
变速器按工作原理的不同，可分为（）。
- A、手动变速器
- B、自动变速器
- C、有级变速器
- D、无级变速器
正确答案:C,D -
第19题：
自动变速器操纵系统所采用的油泵种类与内齿轮泵的工作原理。
正确答案: （1）种类：主要有齿轮泵、摆线转子泵和叶片泵三种。
（2）工作原理：油泵工作时，主动齿轮带动齿圈一起转动，在吸油腔，由于主、从动齿轮不断的脱离啮合，其容种是一个由小到大的变化过程，因面产生吸力，将油由进油口吸入。随着齿轮的转动，吸油腔内的油通过齿隙被带到压油腔，由于压油腔内齿轮不断的进入啮合，其容积不断地由大到小变化，因此，使液压油从出口以一定的压力排出。 -
第20题：
问答题简述电控自动变速器多片离合器中的安全阀工作原理。正确答案： 当压力油进入液压缸内时，钢球在油压的作用下压紧在阀座上，安全阀处于关闭状态，保证了油压缸的密封。
当液压缸内的压力油通过油田排出时，缸体内的液压力下降，安全阀的钢球在离心力的作用下离开阀座，阀处于开启状态，残留在缸内的液压油因离心力的作用从安全阀的阀孔排出，使离合器得以彻底分离。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题说明电子控制自动变速器的工作原理。正确答案： 电子控制自动变速器的工作原理是通过各种传感器，将发动机转速、节气门、车速、发动机水温、自动变速器液压油温度等参数转变为电信号，并输入电脑，电脑根据这些电信号，按照设定的换挡规律，向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号，换挡电磁阀和油压电磁阀再将电脑的电子控制信号转变为液压控制信号，阀板中的各个控制阀根据这些液压控制信号，控制换挡执行机构的动作，从而实现自动换挡。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题变速器操纵机构中的安全装置有哪些？其工作原理和作用分别是什么？正确答案： 自锁装置、倒档锁、互锁装置；自锁装置保证变速器不自行脱档或挂档。倒档锁防止误挂倒档。互锁装置保证变速器不同时挂入两个档位解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题自动变速器锁止离合器的工作原理是怎样的？正确答案： （1）分离状态：当车速，节气门开度未达锁止条件，锁止电磁阀不通电，使锁止离合器控制阀阀芯移动关闭泄油口，来自变矩器阀的压力油经锁止离合器控制阀，同时作用在锁止离合器活塞的两侧，从而使锁止离合器处于分离状态；
（2）接合状态：当车速、节气门开度等因素满足锁止条件时，电控单元向锁止电磁阀发出电信号，使锁止离合器控制阀阀芯反向移动而开启泄油口，锁止离合器活塞右侧油压经锁止离合器控制阀泄空，活塞左侧的变矩器油压将活塞压紧在变矩器壳上，使锁止离合器处于接合状态。解析： 暂无解析