试述自动变速器的工作原理。
题目
试述自动变速器的工作原理。
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第1题：
试述手制动和自动制动的工作原理。
正确答案:手制动的工作原理：当机组转速下降到35%ne时，风源通过电磁阀给风阀，经过给风控制阀去风闸制动，另一风源经贮气筒到顺序阀上腔把顺序阀活塞压下，排风控制阀和顺序阀排风腔接通，进行风闸反压排风。自动制动的工作原理：当机组停机后，电磁阀动作切断两路风格，给风控制阀、给风电磁阀及顺序阀活塞在弹簧的作用下恢复到上腔，风源以另一阀经过顺序阀、排风控制阀进行风闸反压。 -
第2题：
试述电子控制自动变速器检修的一般程序？
正确答案:1）向用户询问
2）初步检查
3）故障自诊断测试
4）手动换挡测试
5）机械系统的测试
6）电控系统测试
7）按故障诊断表检测 -
第3题：
按工作原理来分类，电控自动变速器的电磁阀有（）；（）两种类型。换档电磁阀为（）。
正确答案:开关式；线性式；开关式电磁阀 -
第4题：
自动变速器的组成是什么？单排行星齿轮机构的基本工作原理是什么？
正确答案: 自动变速器由液力变矩器、齿轮变速器、液力控制系统、电子控制系统等几部分组成。
单排行星齿轮机构的基本工作原理：采用行星齿轮传动，通过换挡执行元件实现挡位的变换。 -
第5题：
按工作原理来分类，电控自动变速器的电磁阀有（）和（）两种类型。换档电磁阀为（）。
正确答案:开关式；线形式；开关式电磁阀 -
第6题：
变速器按工作原理的不同，可分为（）。
- A、手动变速器
- B、自动变速器
- C、有级变速器
- D、无级变速器
正确答案:C,D -
第7题：
试述电控自动变速器的检验与维修程序。
正确答案: （1）初始检验
①发动机油路、电路是否正常
②底盘和相关部件是否正常
③电控自动变速器故障代码的检验
④分清是发动机故障或自动变速器故障
（2）基础检验
①液位检验
②液质检验
③节气门开度检验、节气门阀拉索松紧检验、真空式节气阀真空度检验
④P/N档起动开关检验
⑤OD档开关检验
（3）性能检验
①失速试验
②时滞试验
③液压试验
④电控换档系统电元件试验
⑤道路试验
（4）维修内容和维修方式的确定
①就车修理：电控系统的各种电磁阀、传感器和液压控制系统
②离车修理：变矩器、油泵、行星齿轮机构、换档离合器、制动器及其支承件、密封件、止推件等
（5）维修后的性能检验
①同基础检验和性能检验内容
②原地行驶试验：走合、检查、调整
（6）道路试验
①确认无问题或有疑点时，进行质量检验和进一步发现问题
②以正常驾驶模式，进行升档点和降档点试验、TCC锁止试验、L档试验、PWR档试验、P档试验、最大车速试验
③油温正常，无异响噪音检查
（7）竣工、交车 -
第8题：
试述自动变速器频繁跳档故障的诊断与排除方法。
正确答案: ①对于电控自动变速器，应先进行故障的自诊断，若有故障代码出现，则按照所显示的故障代码查找故障原因。
②检测节气门位臵传感器，如果有异常则应更换。
③检测车速传感器，如果有异常则应更换。
④检查电子控制系统电路各条搭铁线的接触状态，若搭铁不良应予以修复。
⑤拆下自动变速器的油底壳，检查各换挡电磁阀线接头的连接情况。如有松动现象，应予以修复。
⑥检查控制系统微机各接线电插的工作电压，如果有异常则修复或更换。
⑦更换微机或阀板总成；若危机及阀板总成工作良好，则应更换控制系统的所有线速。 -
第9题：
问答题试述真空式点火提前角自动调节装置的工作原理。正确答案： 真空式点火提前角自动调节装置按发动机的负荷变化自动调节点火提前角，负荷小时，化油器的节气门开度小，节气门下方的真空度增大，真空吸力吸引模片压缩弹簧而拱曲，带动拉杆将分电器外壳逆着旋转方向移动一定角度，使断电器触点提前顶开，于是点火提前角增大。反之，负荷变大，点火提前角减小。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题试述手制动和自动制动的工作原理。正确答案： 手制动的工作原理：当机组转速下降到35%ne时，风源通过电磁阀给风阀，经过给风控制阀去风闸制动，另一风源经贮气筒到顺序阀上腔把顺序阀活塞压下，排风控制阀和顺序阀排风腔接通，进行风闸反压排风。自动制动的工作原理：当机组停机后，电磁阀动作切断两路风格，给风控制阀、给风电磁阀及顺序阀活塞在弹簧的作用下恢复到上腔，风源以另一阀经过顺序阀、排风控制阀进行风闸反压。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题试述自动空气开关工作原理？正确答案： 自动空气开关由触头系统，灭弧系统，保护装置及传动机构等几部分组成。触头系统由传动机构的搭钩闭合而接通电源与负载，使电气设备正常运行。过流线圈和负载电路串联，正常运行时，过流线圈的磁力不足以使铁心吸合，当因短路或其他故障使负载电流增大到某一数值时，过流线圈使铁心吸合，并带动杠杆把搭钩顶开，从而打开触头分断电路。欠压线圈和负载电路并联，正常运行时，欠压线圈的磁力使铁心吸合，保持开关在合闸状态。如因某种原因使电压降低，欠压线圈吸力减小，衔接被弹簧拉开，同样带动杠杆把搭钩打开，使电路分断。另外，还装有热继电器作为过载保护。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题自动变速器锁止离合器的工作原理是怎样的？正确答案： （1）分离状态：当车速，节气门开度未达锁止条件，锁止电磁阀不通电，使锁止离合器控制阀阀芯移动关闭泄油口，来自变矩器阀的压力油经锁止离合器控制阀，同时作用在锁止离合器活塞的两侧，从而使锁止离合器处于分离状态；
（2）接合状态：当车速、节气门开度等因素满足锁止条件时，电控单元向锁止电磁阀发出电信号，使锁止离合器控制阀阀芯反向移动而开启泄油口，锁止离合器活塞右侧油压经锁止离合器控制阀泄空，活塞左侧的变矩器油压将活塞压紧在变矩器壳上，使锁止离合器处于接合状态。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述电控液力自动变速器的控制原理。
正确答案:电控液力自动变速器是通过传感器和开关监测汽车和发动机的运行状态，接受驾驶员的指令，将发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等参数转变为电信号，并输入电控单元。ECU根据这些信号，按照设定的换挡规律，向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号；换挡电磁阀和油压电磁阀再将ECU发出的控制信号转变为液压控制信号，阀板中的各个控制阀根据这些液压控制信号，控制换挡执行机构的动作，从而实现自动换挡。 -
第14题：
自动变速器锁止离合器的工作原理是怎样的？
正确答案: （1）分离状态：当车速，节气门开度未达锁止条件，锁止电磁阀不通电，使锁止离合器控制阀阀芯移动关闭泄油口，来自变矩器阀的压力油经锁止离合器控制阀，同时作用在锁止离合器活塞的两侧，从而使锁止离合器处于分离状态；
（2）接合状态：当车速、节气门开度等因素满足锁止条件时，电控单元向锁止电磁阀发出电信号，使锁止离合器控制阀阀芯反向移动而开启泄油口，锁止离合器活塞右侧油压经锁止离合器控制阀泄空，活塞左侧的变矩器油压将活塞压紧在变矩器壳上，使锁止离合器处于接合状态。 -
第15题：
试述自动空气开关工作原理？
正确答案: 自动空气开关由触头系统，灭弧系统，保护装置及传动机构等几部分组成。触头系统由传动机构的搭钩闭合而接通电源与负载，使电气设备正常运行。过流线圈和负载电路串联，正常运行时，过流线圈的磁力不足以使铁心吸合，当因短路或其他故障使负载电流增大到某一数值时，过流线圈使铁心吸合，并带动杠杆把搭钩顶开，从而打开触头分断电路。欠压线圈和负载电路并联，正常运行时，欠压线圈的磁力使铁心吸合，保持开关在合闸状态。如因某种原因使电压降低，欠压线圈吸力减小，衔接被弹簧拉开，同样带动杠杆把搭钩打开，使电路分断。另外，还装有热继电器作为过载保护。 -
第16题：
电控自动变速器的电磁阀安装于（）上，按工作原理它可分为（）、（）和（）等三种类型。
正确答案:阀体；开关式；占空比式；线性式 -
第17题：
简述自动变速器中的离合器组成与工作原理。
正确答案:自动变速器中的离合器组成：离合器毂、活塞与压盘、单向阀、主动从动摩擦片、回位弹簧、太阳轮、花键毂。
工作原理：压力油进入活塞工作腔，推动活塞移动，通过压盘将主、从动摩擦片压紧，使离合器接合，活塞工作腔的油压释放后，回位弹簧的弹力使活塞回位，主、从动摩擦片放松，离合器便处于分离状态。 -
第18题：
说明电子控制自动变速器的工作原理。
正确答案: 电子控制自动变速器的工作原理是通过各种传感器，将发动机转速、节气门、车速、发动机水温、自动变速器液压油温度等参数转变为电信号，并输入电脑，电脑根据这些电信号，按照设定的换挡规律，向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号，换挡电磁阀和油压电磁阀再将电脑的电子控制信号转变为液压控制信号，阀板中的各个控制阀根据这些液压控制信号，控制换挡执行机构的动作，从而实现自动换挡。 -
第19题：
按工作原理来分，电控自动变速器的电磁阀有开关式、（），换挡电磁阀属于（）。
正确答案:线性式；开关式 -
第20题：
问答题简述电控自动变速器多片离合器中的安全阀工作原理。正确答案： 当压力油进入液压缸内时，钢球在油压的作用下压紧在阀座上，安全阀处于关闭状态，保证了油压缸的密封。
当液压缸内的压力油通过油田排出时，缸体内的液压力下降，安全阀的钢球在离心力的作用下离开阀座，阀处于开启状态，残留在缸内的液压油因离心力的作用从安全阀的阀孔排出，使离合器得以彻底分离。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题说明电子控制自动变速器的工作原理。正确答案： 电子控制自动变速器的工作原理是通过各种传感器，将发动机转速、节气门、车速、发动机水温、自动变速器液压油温度等参数转变为电信号，并输入电脑，电脑根据这些电信号，按照设定的换挡规律，向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号，换挡电磁阀和油压电磁阀再将电脑的电子控制信号转变为液压控制信号，阀板中的各个控制阀根据这些液压控制信号，控制换挡执行机构的动作，从而实现自动换挡。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题自动变速器的组成是什么？单排行星齿轮机构的基本工作原理是什么？正确答案： 自动变速器由液力变矩器、齿轮变速器、液力控制系统、电子控制系统等几部分组成。
单排行星齿轮机构的基本工作原理：采用行星齿轮传动，通过换挡执行元件实现挡位的变换。解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题变速器按工作原理的不同，可分为（）。A手动变速器
B自动变速器
C有级变速器
D无级变速器
正确答案： D,B解析： 暂无解析