汽车驱动力图定义,及发动机转速与汽车行驶车速的关系。
第1题:
发动机是汽车的动力装置,是汽车的心脏。发动机产生的动力,通过底盘中的传动系统传递到汽车的()。
第2题:
所谓电控自动变速器,是将()转换成电信号,由ECU控制进行自动换档。
第3题:
一般用根据发动机的()特性确定的驱动力与()之间的函数关系曲线来全面表示汽车的驱动力,称为汽车的驱动力图。
第4题:
汽车行驶时,不仅驱动力和行驶阻力互相平衡,发动机的()和汽车行驶的()也总是平衡的。
第5题:
对于后置发动机的汽车,由于转速信号取自前轮。可以利用驱动型车速表检验台检测车速。
第6题:
汽车加速,车速不能随发动机转速提高而加快及行驶无力,此现象为()。
第7题:
汽车行驶中突然加速时,车速不能随发动机转速提高而提高,故障原因是()。
第8题:
在汽车加速时,车速与发动机转速()也是离合器打滑的故障现象。
第9题:
若汽车行驶速度提高到某一车速,驱动力与行驶阻力的代数和为零时,汽车将()行驶。
第10题:
有效转距与曲轴转速的乘积。
汽车速度与滚动阻力的乘积
有效转距与汽车速度的乘积。
平均有效压力与曲轴转速的乘积。
第11题:
对
错
第12题:
发动机功率及转速信号
节气门开度及发动机转速信号
发动机功率及汽车行驶速度信号
发动机转速及车速
第13题:
汽车行驶中“加油”时,车速不能随发动机转速提高而加快表明此车离合器有打滑故障。
第14题:
汽车发动机的有效功率等于。()
第15题:
汽车行驶的最高车速对应发动机最高车速。
第16题:
求解汽车动力性主要指标最重要的依据之一是驱动力随车速变化的数量关系,这一关系依从于发动机转矩随其转速的变化关系,即发动机的动力特性。
第17题:
汽车在行驶中,发动机转速不能随车速同步增加,可判定为离合器()。
第18题:
将汽车驱动力Ft以及始终存在行驶阻力(),绘制成力和车速的关系曲线图,即称为汽车驱动力-行驶阻力平衡图。
第19题:
汽车正常行驶中,发动机转速和车速都在变化,所以里程表指针快速左右摆动应该是非常正常的。
第20题:
在汽车的驱动力----行驶阻力平衡图上,其最高档行驶阻力功率与发动机功率相交点是对应最高车速的点。
第21题:
所谓电控自动变速,是将()转换成电信号,由ECU控制进行自动换档。
第22题:
第23题:
打滑
发抖
漏油
第24题:
并联式混合动力汽车
串联式混合动力汽车
混联式混合动力汽车
纯电动汽车