【单选题】()基于GSM-R网络无线通信平台传输列控信息,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位 。 用于300-350km/h线路,动车组追踪间隔3分钟。
A.CTCS-1级列控系统
B.CTCS-2级列控系统
C.CTCS-3级列控系统
D.CTCS-4级列控系统
第1题:
CTCS-3级列控系统,()实现列车占用检查。
第2题:
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。
第3题:
CTCS-2级列控系统由()实现列车占用检测及完整性检查,并连续向列车传输控制信息。
第4题:
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,()生成行车许可。
第5题:
CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输(),采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
第6题:
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能。
第7题:
行车控制信息
行车许可信息
列车运行信息
前方占用信息
第8题:
第9题:
轨道电路
点式应答器
无线闭塞中心
列控中心
第10题:
对
错
第11题:
轨道电路
点式应答器
无线闭塞中心
列控中心
第12题:
双向
单向
混合
按序
第13题:
CTCS-3级列控系统,()实现列车定位。
第14题:
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信,实现车-地信息()传输的列车运行控制系统。
第15题:
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,同时具备()级功能的列车运行控制系统。
第16题:
CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。
第17题:
无源应答器向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路()、线路()、列车定位等信息。
第18题:
CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,轨道电路实现列车(),应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。
第19题:
CTCS-3级
CTCS-1级
CTCS-2级
CTCS-4级
第20题:
应答器
无线闭塞中心
列控中心
轨道电路
第21题:
列车校时
列车超速防护
列车定位
列车信息传递
第22题:
第23题:
车-地
车-人
空-地
人-机
第24题:
对
错