CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现“（）信息双向传输的列车运行控制系统。A、车-地B、车-人C、空-地D、人-机

第1题：

CTCS-3级列控系统是基于（）通信，实现车-地信息双向传输的列车运行控制系统。

• A、450M无线
• B、GSM-R无线
• C、有线电缆
• D、同轴线对

第2题：

CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，同时具备（）级功能的列车运行控制系统。

第3题：

CTCS-3级列控系统是基于（）的列车运行控制系统。

第4题：

CTCS-3级列控系统由地面设备、车载设备、（）、GSM-R无线通信网络构成。

第5题：

CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CTCS-3级列控系统基于（）实现大容量的连续信息传输，可以提供最远32km的目标距离、线路允许速度等信息。

第14题：

CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，（）生成行车许可。

• A、轨道电路
• B、点式应答器
• C、无线闭塞中心
• D、列控中心

第15题：

CTCS-3级列控系统是基于GSM-R实现车一地信息双向传输、（）生成行车许可的，适用于300km/h及以上的列控系统。

第16题：

CTCS-3级列控系统总体结构包括地面设备、车载设备、GSM-R无线通信网络、信号数据传输网络四部分。

第17题：

CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车（），应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：