港航工程混凝土结构，按耐久性要求，对（ ）有最大值限制。 A.水泥用量 B.粗骨料用量 C.水灰比 D.细骨料用量

题目
港航工程混凝土结构，按耐久性要求，对（ ）有最大值限制。
A.水泥用量 B.粗骨料用量
C.水灰比 D.细骨料用量

相似考题

1.港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（ ）有最小值的限制。A.水泥用量 B.用水量C.水灰比 D.细骨料用量

2.强度等级≤C40有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。A.≤0．5％ B.≤0．7％ C.≤1．0％ D.≤20％

3.海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。A.胶凝材料用量 B.用水量 C.水胶比 D.细骨料用量

4.F300代表什么？说明其具体的含义。指出桩帽混凝土按港航工程耐久性分区所处的部位。确定桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允许值。

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  • 第1题：

    港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较（）作为配制混凝土的依据。
    A.取较大值 B.取较小值
    C.取平均值 D.任取一值


    答案：B
    解析：

  • 第2题：

    港航工程配制混凝土的基本要求有()。

    A.强度符合设计要求
    B.耐久性符合设计要求
    C.满足设计构件的抗裂和限制裂缝
    D.满足施工中对于坍落度损失的要求
    E.经济合理

    答案：A,B,D,E
    解析：

  • 第3题：

    为保证工程的耐久性，港航工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（ ）。

    A．32.5 级 B．42.5 级 C．52.5 级 D．42. 5R 级

    答案：A
    解析：

  • 第4题：

    港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较（　）作为配制混凝土的依据。灰比限值相比较（　）作为配制混凝土的依据。

    • A、取较大值
    • B、取较小值
    • C、取平均值
    • D、任取一值

    正确答案:B

  • 第5题：

    港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对（）有最小值的限制。

    • A、胶凝材料用量
    • B、用水量
    • C、水灰比
    • D、细骨料

    正确答案:A

  • 第6题：

    下列有关混凝土结构耐久性的叙说不正确的为（）

    • A、混凝土结构耐久性与结构所处的环境有关；
    • B、混凝土结构耐久性与结构的使用年限有关；
    • C、对临时性的混凝土结构，可降低混凝土的耐久性要求；
    • D、一类环境中，设计使用年限为100年的结构，其混凝土强度等级不应低于C30。

    正确答案:C

  • 第7题：

    港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（　）有最小值的限制。

    • A、水泥用量
    • B、用水量
    • C、水灰比
    • D、细骨料用量

    正确答案:A

  • 第8题：

    多选题
    港航工程配制混凝土的基本要求有(  )。
    A

    强度符合设计要求

    B

    耐久性符合设计要求

    C

    满足设计构件的抗裂和限制裂缝

    D

    满足施工中对于坍落度损失的要求

    E

    经济合理


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较（　）作为配制混凝土的依据。灰比限值相比较（　）作为配制混凝土的依据。
    A

    取较大值

    B

    取较小值

    C

    取平均值

    D

    任取一值


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    按耐久性要求，海水环境混凝土有最低水泥用量和最高水泥用量的限制，最高不超过550Kg。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较(  )作为配制混凝土的依据。
    A

    取较大值

    B

    取较小值

    C

    取平均值

    D

    任取一值


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列有关混凝土结构耐久性的叙说不正确的为（）
    A

    混凝土结构耐久性与结构所处的环境有关；

    B

    混凝土结构耐久性与结构的使用年限有关；

    C

    对临时性的混凝土结构，可降低混凝土的耐久性要求；

    D

    一类环境中，设计使用年限为100年的结构，其混凝土强度等级不应低于C30。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对（）有最小值的限制。
    A.胶凝材料用量 B.用水量
    C.水灰比 D.细骨料


    答案：A
    解析：

  • 第14题：

    港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对（ ）有最小值的限制。

    A．水泥用量 B．用水量 C．水灰比 D．细骨料

    答案：A
    解析：

  • 第15题：

    有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（ ）。

    A．≤0.5% B．≤0.7% C．≤1.0% D．≤2.0%

    答案：B
    解析：

  • 第16题：

    强度等级≤C40有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（）。

    • A、≤0.5%
    • B、≤0.7%
    • C、≤1.0%
    • D、≤2.0%

    正确答案:B

  • 第17题：

    按耐久性要求，海水环境混凝土有最低水泥用量和最高水泥用量的限制，最高不超过550Kg。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    港航工程预应力混凝土结构用钢有（）。

    • A、热轧带肋钢筋
    • B、矫直回火钢丝
    • C、冷拉钢丝
    • D、冷拉钢筋
    • E、预应力钢绞线

    正确答案:A,B,C,E

  • 第19题：

    混凝土的耐久性要求主要应根据工程特点、环境条件而定。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    单选题
    强度等级≤C40有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（）。
    A

    ≤0.5%

    B

    ≤0.7%

    C

    ≤1.0%

    D

    ≤2.0%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（　）有最小值的限制。
    A

    水泥用量

    B

    用水量

    C

    水灰比

    D

    细骨料用量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    混凝土的耐久性要求主要应根据工程特点、环境条件而定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对（）有最小值的限制。
    A

    胶凝材料用量

    B

    用水量

    C

    水灰比

    D

    细骨料


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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