桥上列车制动力或牵引力应按列车()的10%计算。A.竖向静活载B.摩擦力C.横向摇摆力D.离心力

题目

桥上列车制动力或牵引力应按列车()的10%计算。

A.竖向静活载

B.摩擦力

C.横向摇摆力

D.离心力

相似考题

1.在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度力的组合作用下,梁体的水平挠度应不大于梁体计算跨度的()。A、1/5000B、1/4000C、1/3000D、1/2000

2.列车通过桥梁时测得的挠度为()挠度。A.动载B.静载C.活载D.重载

3.离心力与列车竖向动力作用同时计算时，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。A.7%B.10%C.12%D.15%

4.桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。A.10%B.20%C.30%D.40%

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  • 第1题：

    铺设无缝线路的桥梁，因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的()，使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。

    A.纵向位移

    B.横向位移

    C.水平扭力

    D.冲击力


    正确答案：A

  • 第2题：

    列车在轨道上运行时,列车对轨道不会产生()。

    A.垂直力

    B.牵引力

    C.横向水平推力

    D.纵向水平推力


    参考答案：B

  • 第3题：

    16、列车牵引计算的最基础数据为

    A．列车牵引力

    B．列车制动力

    C．列车阻力

    D．列车质量


    ×

  • 第4题：

    在ZK活载、横向摇摆力、离心力、风力和温度力的作用下,墩顶横向水平位移引起的桥面处梁端水平折角应不大于()‰弧度。

    A.0.5

    B.1

    C.1.2

    D.1.5


    参考答案：B

  • 第5题：

    对于同时承受多线列车荷载的桥梁，其列车竖向静活载计算说法正确的是：

    A．桥上所有线路不能同时运转时，应按可能同时运转的线路计算列车竖向力、离心力。

    B．对承受局部活载的杆件均按列车竖向活载的100%计算。

    C．对于货物运输方向固定的多线重载铁路桥梁结构，列车竖向活载计算时可根据实际情况考虑相应折减。

    D．采用ZKH或ZH活载时，双线桥梁结构活载按两条线路在最不利位置承受的90%计算


    正确

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