在飞轮上还刻有下止点记号对。A对B错

第1题：

飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙。

第2题：

飞轮上刻有第一缸或最后一缸（）正时记号，便于校准（）或（）。

第3题：

在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号，其目的是为了点火正时和配气正时。

第4题：

在（）装有固定指针，当飞轮“0”刻度对准指针时，柴油机第（）缸曲柄应在（）位置。（）

• A、机体上；6；下止点
• B、飞轮上；1；上止点
• C、机体上；1；上止点
• D、飞轮上；1；下止点

第5题：

在飞轮上还刻有下止点记号对。

第6题：

发动机飞轮上通常刻有第一缸点火正时记号，以便调整和检验点火（喷油）正时和气门间隙。

第7题：

当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。

第14题：

飞轮上往往有正时记号，该记号有什么含义？

第15题：

曲柄销外侧有单边锥度，大头在尾向，造成活塞在上、下止点的失中状态是（）

• A、上止点首倾（头部倾向船首方向），下止点尾倾
• B、上止点首倾，下止点对中
• C、上止点对中，下止点首倾
• D、上止点尾倾，下止点对中

第16题：

柴油机的正时圆图是按下列原则绘制的（）

• A、按凸轮所在位置为准
• B、按活塞所在位置为准
• C、按曲柄与其上下止点的曲轴转角为准
• D、按飞轮上的记号为准

第17题：

在飞轮上还刻有上止点记号。

第18题：

国产EQ6100-1型汽油机，打开飞轮壳上小盖并旋转曲轴时，可见到飞轮上的正时记号，此记号表示（）。

• A、仅一缸在上止点位置
• B、仅六缸在上止点位置
• C、一、六缸都在上止点位置

第19题：

丰田5A-FE发动机的凸轮轴的剪式传动齿轮上有两对记号，分别为正时记号与装配记号。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：