当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。此题为判断题(对，错)。

题目

当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.飞轮上上止点记号与飞轮壳上的正时记号对准时，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。 ( )此题为判断题(对，错)。

2.柴油机的正时圆图是按下列原则绘制的()A.按凸轮所在位置为准B.按活塞所在位置为准C.按曲柄与其上下止点的曲轴转角为准D.按飞轮上的记号为准

3.用正时灯检查发动机点火提前角，应将正时记号对准上止点前110—130的地方。（ ）此题为判断题(对，错)。

4.（）当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时， 第一缸活塞正好处于压缩 行程上止点位置。此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案：×
更多“当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点 ”相关问题

  • 第1题：

    在飞轮上还刻有下止点记号对。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第2题：

    19、当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。


    A,B

  • 第3题：

    当飞轮上的正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。


    正确

  • 第4题：

    15、当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。 （）


    A,B

  • 第5题：

    柴油机飞轮上标注的记号是（）。

    A．第一缸上止点

    B．第四缸上止点

    C．第一缸上止点和点火正时记号

    D．点火正时记号


    第一缸上止点和点火正时记号

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