桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为（ ）。A.实测残余变位/实测总变位 B.实测总变位/实测残余变位 C.实测弹性变位/实测总变位 D.实测总变位/实测弹性变位

题目
桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为（ ）。

A.实测残余变位/实测总变位
B.实测总变位/实测残余变位
C.实测弹性变位/实测总变位
D.实测总变位/实测弹性变位
相似考题

1.桥梁静力荷载试验相对残余变位越大，说明结构越接近弹性工作状态。（ ）

2.在某钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中，出现以下（ ）情况之一可判定桥梁的承载能力不足。A.荷载作用下，桥墩发生压缩变形 B.主要测点的校验系数大于1 C.荷载作用下，桥台基础发生不稳定沉降变位 D.主要挠度测点的相对残余变位达到15% E.荷载作用下，梁底横向裂缝宽度为0.20mm

3.出现以下（ ）情况时，可判定桥梁承载能力不满足要求。A.荷载试验时，挠度测点的相对残余变形最大值达到15% B.荷载试验时，荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值，且未闭合 C.检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25 D.荷载试验主要测点的校验系数大于1 E.通过荷载试验确定检算系数Z2重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03

4.桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为（ ）。A：实测残余变位/实测总变位 B：实测总变位/实测残余变位 C：实测弹性变位/实测总变位 D：实测总变位/实测弹性变位

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  • 第1题：

    桥梁静力荷载试验，要求结构主要测点的相对残余应变（挠度）不得超过（ ）。

    A.20%
    B.15%
    C.10%
    D.5%

    答案：A
    解析：
    对于荷载试验结果，JTG/TJ21--2011规定：当出现下列情况之一时，应判定桥梁承载能力不满足要求：（1）主要测点静力荷载试验校验系数大于1。（2）主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%。（3）试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3。（4）在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。

  • 第2题：

    桥梁静力荷载试验结构校验系数为（ ）。

    A.实测变位/理论计算变位
    B.实测弹性变位/理论计算变位
    C.理论计算变位/实测变位
    D.理论计算变位/实测弹性变位

    答案：B
    解析：
    主要测点静力荷载试验结构校验系数为实测弹性变位或应变值/理论计算变位或应变值。

  • 第3题：

    桥梁静载试验主要测点相对残余变位越大，说明结构有较大不可恢复变位。（ ）


    答案：对
    解析：

  • 第4题：

    混凝土桥梁静载试验，当出现下述（ ）情形时，可判定桥梁承载力不满足要求。

    A.主要测点结构校验系数大于1
    B.主要测点的相对残余大于15%
    C.主要测点的相对残余大于20%
    D.裂缝宽度超过规范限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3

    答案：A,C,D
    解析：
    《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）规定，当出现以下情形之一时，应判定桥梁承载力不满足要求：主要测点静力荷载试验校验系数大于1；主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%；裂缝宽度超过规范限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3；在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。

  • 第5题：

    桥梁静力荷载试验应分级进行，对结构变位或应变较大的测点，应绘制最大级荷载关系曲线。（ ）


    答案：错
    解析：
    根据各工况的加载分级，按结构各测点在不同荷载等级下的理论应变（或变形），对加载试验过程进行分析和控制。对结构变形或应变较大的测点，应实时绘制测点变形或应变与荷载的关系曲线，以分析结构所处的工作状态。

  • 第6题：

    桥梁荷载试验时若主要测点相对残余变位或相对残余应变超过30%，应判定其承载能力不满足要求。（ ）（2014真题）


    答案：对
    解析：

  • 第7题：

    符合以下（ ）条件时，可判定桥梁承载能力满足要求。

    A：根据荷载试验前的检算结果，荷载效应与抗力效应的比值小于1
    B：桥梁技术状况评定为一类桥
    C：通过荷载试验确定检算系数Z2，重新检算荷载效应与抗力效应的比值小于1.05
    D：荷载试验主要应变测点的相对残余未超过20%

    答案：A,C
    解析：
    对于荷载试验结果，JTG/TJ21--2011规定：当出现下列情况之一时，应判定桥梁承载能力不满足要求：
    （1）主要测点静力荷载试验校验系数大于1。
    （2）主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%。
    （3）试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3。
    （4）在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。

  • 第8题：

    桥梁静力荷载试验结构校验系数为（ ）。

    A：实测变位/理论计算变位
    B：实测弹性变位/理论计算变位
    C：理论计算变位/实测变位
    D：理论计算变位/实测弹性变位

    答案：B
    解析：
    主要测点静力荷载试验结构校验系数为实测弹性变位或应变值/理论计算变位或应变值。

  • 第9题：

    出现以下情况时，可判定桥梁承载能力不满足要求（）

    • A、荷载试验时，挠度测点的相对残余变形最大值达到15%
    • B、荷载试验时，荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值，且未闭合
    • C、检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25
    • D、荷载试验主要测点的校验系数大于1
    • E、通过荷载试验确定检算系数乏，重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03

    正确答案:B,C,D

  • 第10题：

    判定桥梁承载能力不满足的要求有： 主要测点静力荷载试验系数大于1； 主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%； 裂缝超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3； 在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    桥梁荷载试验时要求荷载作用下控制截面的相对残余变位（）。

    • A、完全回复
    • B、小于10%
    • C、小于20%
    • D、小于15%

    正确答案:C

  • 第12题：

    单选题
    桥梁荷载试验时要求荷载作用下控制截面的相对残余变位（）。
    A

    完全回复

    B

    小于10%

    C

    小于20%

    D

    小于15%


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变位一般不大于（ ）。

    A、5%
    B、10%
    C、15%
    D、20%

    答案：D
    解析：
    测点在控制荷载工况作用下的相对残余变位（或应变）Sp/St越小，说明结构越接近弹性工作状况，一般要求Sp/St值不大于20%。当Sp/St大于20%时，应查明原因，如确定桥梁强度不足，应在结构评定时酌情降低桥梁的承载能力。

  • 第14题：

    桥梁静力荷载试验，要求结构主要测点的相对残余应变（挠度）不得超过（ ）。

    A：20%
    B：15%
    C：10%
    D：5%

    答案：A
    解析：
    对于荷载试验结果，JTG/TJ21--2011规定：当出现下列情况之一时，应判定桥梁承载能力不满足要求：
    （1）主要测点静力荷载试验校验系数大于1。
    （2）主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%。
    （3）试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3。
    （4）在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。

  • 第15题：

    在某钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中，出现以下（ ）情况之一可判定桥梁的承载能力不足。

    A：荷载作用下，桥墩发生压缩变形
    B：主要测点的校验系数大于1
    C：荷载作用下，桥台基础发生不稳定沉降变位
    D：主要挠度测点的相对残余变位达到15%
    E：荷载作用下，梁底横向裂缝宽度为0.20mm

    答案：B,C
    解析：
    对于荷载试验结果，JTG/TJ21--2011规定：当出现下列情况之一时，应判定桥梁承载能力不满足要求：
    （1）主要测点静力荷载试验校验系数大于1。
    （2）主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%。
    （3）试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3。
    （4）在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。

  • 第16题：

    桥梁静载试验出现下列情况之一时，应判定承载能力不满足要求（ ）。

    A：主要测点静力荷载试验校验系数大于1
    B：主要测点相对参与变位超过15%
    C：主要测点相对参与变位超过20%
    D：桥梁基础发生不稳定沉降变位
    E：裂缝宽度超过限制，且卸载后闭合宽度小于扩展宽度的2/3

    答案：A,C,D,E
    解析：
    试验结果评定时，桥梁静载试验出现下列情况之一时，应判定承载能力不满足要求：①主要测点静力荷载试验校验系数大于1；②主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%；③试验荷载作用下裂缝宽度超过限制，且卸载后闭合宽度小于扩展宽度2/3；④桥梁基础发生不稳定沉降变位。

  • 第17题：

    混凝土桥梁静载试验，当出现下述（ ）情形时，可判定桥梁承载力不满足要求。

    A、主要测点结构校验系数大于1
    B、主要测点的相对残余大于25%
    C、主要测点的相对残余大于20%
    D、裂缝宽度超过规范允许值

    答案：A,C,D
    解析：
    《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）规定，当出现以下情形之一时，应判定桥梁承载力不满足要求：
    主要测点静力荷载试验校验系数大于1；
    主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%；
    裂缝宽度超过规范限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3；
    在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。

  • 第18题：

    桥梁静载试验，主要测点的实测相对残余应变（变位）不允许超过10%。（ ）


    答案：错
    解析：
    相对残余为实测残余值（卸载值与初始值之差）与实测总值（加载测值与初始值之差）之比，要求不得超过20%，该指标主要反映结构的弹性工作性能。

  • 第19题：

    对某桥梁进行荷载试验检测，其主要挠度测点的相对残余变位大于25%，可直接判定该桥承载力不满足要求。（ ）


    答案：对
    解析：
    对于荷载试验结果，JTG/TJ21--2011规定：当出现下列情况之一时，应判定桥梁承载能力不满足要求：
    （1）主要测点静力荷载试验校验系数大于1。
    （2）主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%。
    （3）试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3。
    （4）在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。

  • 第20题：

    桥梁静载试验出现下列情况之一时，应判定承载能力不满足要求（ ）。

    A.主要测点静力荷载试验校验系数大于1
    B.主要测点相对参与变位超过15%
    C.主要测点相对参与变位超过20%
    D.桥梁基础发生不稳定沉降变位
    E.裂缝宽度超过限制，且卸载后闭合宽度小于扩展宽度的2/3

    答案：A,C,D,E
    解析：
    试验结果评定时，桥梁静载试验出现下列情况之一时，应判定承载能力不满足要求：①主要测点静力荷载试验校验系数大于1；②主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%；③试验荷载作用下裂缝宽度超过限制，且卸载后闭合宽度小于扩展宽度2/3；④桥梁基础发生不稳定沉降变位。

  • 第21题：

    在某普通钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中，出现下列情况之一可判定桥梁的承载台能力不足（）

    • A、荷载作用下，桥墩发生压缩变形
    • B、主要测点的校验系数大于1
    • C、荷载作用下，桥台基础发生不稳定沉降变位
    • D、主要挠度测点的相对残余变位达到15%

    正确答案:B,C

  • 第22题：

    符合以下哪项条件时，可判定桥梁承载能力满足要求（）

    • A、根据荷载试验前的检算结果，荷载效应与抗力效应的比值小于1
    • B、桥梁技术状况评定为一类桥
    • C、海过荷载试验确定检算系数Z2重新检算荷载效应与抗力效应的比值小于1.1
    • D、荷载试验主要应变测点的相对残余未超过20%

    正确答案:A

  • 第23题：

    判断题
    判定桥梁承载能力不满足的要求有： 主要测点静力荷载试验系数大于1； 主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%； 裂缝超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3； 在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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