出现以下（ ）情况时，可判定桥梁承载能力不满足要求。A.荷载试验时，挠度测点的相对残余变形最大值达到15% B.荷载试验时，荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值，且未闭合 C.检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25 D.荷载试验主要测点的校验系数大于1 E.通过荷载试验确定检算系数Z2重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03
题目
出现以下（ ）情况时，可判定桥梁承载能力不满足要求。
A.荷载试验时，挠度测点的相对残余变形最大值达到15%
B.荷载试验时，荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值，且未闭合
C.检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25
D.荷载试验主要测点的校验系数大于1
E.通过荷载试验确定检算系数Z2重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03
B.荷载试验时，荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值，且未闭合
C.检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25
D.荷载试验主要测点的校验系数大于1
E.通过荷载试验确定检算系数Z2重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03
相似考题
参考答案和解析
答案：B,C,D
解析：
对于荷载试验结果，JTG/TJ21--2011规定：当出现下列情况之一时，应判定桥梁承载能力不满足要求：（1）主要测点静力荷载试验校验系数大于1。（2）主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%。（3）试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3。（4）在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。
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第1题：
当出现以下（ ）情况时，应通过荷载试验评定桥梁的承载能力。A：桥梁技术状况等级为3类
B：承载能力检算系数评定标度D≥3
C：经检算，作用效应与抗力效应之比在1.0~1.2之间
D：采用其他方法难以准确判断桥梁能否承受预定荷载答案：C,D解析： -
第2题：
对某桥梁进行承载能力检测评定，作用效应与抗力效应的比值为1.05，下列结论正确的是（ ）。A.该桥承载能力不明确，应通过荷载试验进一步确认
B.该桥承载能力不满足要求
C.该桥承载能力满足要求
D.评定该桥技术状况为5类桥答案：A解析：JTG/TJ21-2011规定：当检算的作用效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间时，应通过荷载试验评定桥梁承载能力。这主要是考虑按规范检算时材质参数取值留有一定的安全储备，在保证桥梁安全的前提下，为充分发挥桥梁的承载能力，对作用效应大于抗力效应且在20%以内的桥梁，可通过荷载试验进一步评定其实际承载能力。 -
第3题：
混凝土桥梁静载试验，当出现下述（ ）情形时，可判定桥梁承载力不满足要求。A.主要测点结构校验系数大于1
B.主要测点的相对残余大于15%
C.主要测点的相对残余大于20%
D.裂缝宽度超过规范限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3答案：A,C,D解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）规定，当出现以下情形之一时，应判定桥梁承载力不满足要求：主要测点静力荷载试验校验系数大于1；主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%；裂缝宽度超过规范限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3；在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。 -
第4题：
桥梁静载试验出现下列情况之一时，应判定承载能力不满足要求（ ）。A：主要测点静力荷载试验校验系数大于1
B：主要测点相对参与变位超过15%
C：主要测点相对参与变位超过20%
D：桥梁基础发生不稳定沉降变位
E：裂缝宽度超过限制，且卸载后闭合宽度小于扩展宽度的2/3答案：A,C,D,E解析：试验结果评定时，桥梁静载试验出现下列情况之一时，应判定承载能力不满足要求：①主要测点静力荷载试验校验系数大于1；②主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%；③试验荷载作用下裂缝宽度超过限制，且卸载后闭合宽度小于扩展宽度2/3；④桥梁基础发生不稳定沉降变位。 -
第5题：
对某桥梁进行基于技术状况检测的承载能力评定，根据检算结果荷载作用效应与抗力效应的比值为1.15，下列表述错误的是（ ）。A：荷载效应与抗力效应的比值大于1.0，该桥承载能力不满足要求
B：该桥承载能力不明确，应进行荷载试验加以明确
C：荷载效应与抗力效应的比值小于1.2，该桥承载能力满足要求
D：应进行荷载试验确定检算系数Z2，代替Z1重新检算承载能力
E：应进行荷载试验，如校验系数小于1可判定承载能力满足要求答案：A,C,E解析：JTG/TJ21-2011规定：当检算的作用效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间时，应通过荷载试验评定桥梁承载能力。这主要是考虑按规范检算时材质参数取值留有一定的安全储备，在保证桥梁安全的前提下，为充分发挥桥梁的承载能力，对作用效应大于抗力效应且在20%以内的桥梁，可通过荷载试验进一步评定其实际承载能力。 -
第6题：
桥梁荷载试验时若主要测点相对残余变位或相对残余应变超过30%，应判定其承载能力不满足要求。（ ）（2014真题）答案：对解析： -
第7题：
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。2）该桥梁荷载等级（ ）。（2017真题）A：达不到原设计超20级
B：实测不满足设计要求
C：实测满足设计要求
D：有待提高答案：B解析：JTG/T J21-2011规定，在用桥梁有下列情况之一时，应进行承载能力检测评定：1.技术状况等级分四、五类的桥梁（AB选项4类桥主要构件有打的缺损，严重影响桥梁使用功能或影响承载能力，不能保证正常使用）2.拟提高荷载等级的桥梁（符合D选项）3.需通行大件运输车辆的桥梁。4.遭受严重大自然灾害或意外事件的桥梁。 -
第8题：
根据检算系数Z2计算桥梁荷载效应与抗力效应比值小于0.95时，应判定桥梁承载能力满足要求。（ ）答案：错解析：根据检算系数Z2计算桥梁荷载效应与抗力效应比值小于1.0时，应判定桥梁承载能力满足要求。 -
第9题：
对某桥梁进行承载能力检测评定，作用效应与抗力效应的比值为1.05，下列结论正确的是（ ）。A：该桥承载能力不明确，应通过荷载试验进一步确认
B：该桥承载能力不满足要求
C：该桥承载能力满足要求
D：评定该桥技术状况为5类桥答案：A解析：JTG/TJ21-2011规定：当检算的作用效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间时，应通过荷载试验评定桥梁承载能力。这主要是考虑按规范检算时材质参数取值留有一定的安全储备，在保证桥梁安全的前提下，为充分发挥桥梁的承载能力，对作用效应大于抗力效应且在20%以内的桥梁，可通过荷载试验进一步评定其实际承载能力。 -
第10题：
桥梁静载试验出现下列情况之一时，应判定承载能力不满足要求（ ）。A.主要测点静力荷载试验校验系数大于1
B.主要测点相对参与变位超过15%
C.主要测点相对参与变位超过20%
D.桥梁基础发生不稳定沉降变位
E.裂缝宽度超过限制，且卸载后闭合宽度小于扩展宽度的2/3答案：A,C,D,E解析：试验结果评定时，桥梁静载试验出现下列情况之一时，应判定承载能力不满足要求：①主要测点静力荷载试验校验系数大于1；②主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%；③试验荷载作用下裂缝宽度超过限制，且卸载后闭合宽度小于扩展宽度2/3；④桥梁基础发生不稳定沉降变位。 -
第11题：
桥梁承载能力检算评定的，在充分考虑了各分项检算系数的修正后，如荷载作用效应小于抗力效应，则应判定其实际承载能力满足要求。
正确答案:正确 -
第12题：
判断题判定桥梁承载能力不满足的要求有： 主要测点静力荷载试验系数大于1； 主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%； 裂缝超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3； 在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。2）该桥梁荷载等级（ ）。（2017真题）（2017检师真题）A.达不到原设计超20级
B.实测不满足设计要求
C.实测满足设计要求
D.有待提高答案：B解析：JTG/TJ21-2011规定，在用桥梁有下列情况之一时，应进行承载能力检测评定：1.技术状况等级分四、五类的桥梁（AB选项4类桥主要构件有打的缺损，严重影响桥梁使用功能或影响承载能力，不能保证正常使用）2.拟提高荷载等级的桥梁（符合D选项）3.需通行大件运输车辆的桥梁。4.遭受严重大自然灾害或意外事件的桥梁。 -
第14题：
根据检算系数Z，计算桥梁荷载效应与抗力效应比值小于（ ）时，应判定桥梁承载能力满足要求。A：1.2
B：1.05
C：1.0
D：0.95答案：B解析：桥梁荷载效应与抗力效应比值在0.95~1.05时，应判定桥梁承载能力满足要求。 -
第15题：
通过静载试验获取检算系数Z2，重新进行桥梁承载能力评定时，检算的荷载效应与抗力效应比值小于（ ）时，应判定桥梁承载能力满足要求。A.0.95
B.1.00
C.1.05
D.1.15答案：C解析：当按JTG/TJ21-2011检算的荷载效应与抗力效应的比值小于1.05时，应判定桥梁承载能力满足要求，否则应判定桥梁承载能力不满足要求。 -
第16题：
通过静载试验获取检算系数Z2，重新进行桥梁承载能力评定时，检算的荷载效应与抗力效应比值小于（ ）时，应判定桥梁承栽能力满足要求。A.0.95
B.1.00
C.1.05
D.1.15答案：C解析： -
第17题：
混凝土桥梁静载试验，当出现下述（ ）情形时，可判定桥梁承载力不满足要求。A、主要测点结构校验系数大于1
B、主要测点的相对残余大于25%
C、主要测点的相对残余大于20%
D、裂缝宽度超过规范允许值答案：A,C,D解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）规定，当出现以下情形之一时，应判定桥梁承载力不满足要求：
主要测点静力荷载试验校验系数大于1；
主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%；
裂缝宽度超过规范限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3；
在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。 -
第18题：
桥梁承载能力检算评定，在充分考虑了各分项检算系数的修正后，如荷载作用效应小于抗力效应，则应判定其实际承载能力满足要求。（ ）答案：对解析：JTG/TJ21-2011规定：当检算的作用效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间时，应通过荷载试验评定桥梁承载能力。这主要是考虑按规范检算时材质参数取值留有一定的安全储备，在保证桥梁安全的前提下，为充分发挥桥梁的承载能力，对作用效应大于抗力效应且在20%以内的桥梁，可通过荷载试验进一步评定其实际承载能力。 -
第19题：
根据检算系数Z，计算桥梁荷载效应与抗力效应比值小于（ ）时，应判定桥梁承载能力满足要求。A.1.2
B.1.05
C.1.0
D.0.95答案：B解析：桥梁荷载效应与抗力效应比值在0.95~1.05时，应判定桥梁承载能力满足要求。 -
第20题：
对某桥梁进行荷载试验检测，其主要挠度测点的相对残余变位大于25%，可直接判定该桥承载力不满足要求。（ ）答案：对解析：对于荷载试验结果，JTG/TJ21--2011规定：当出现下列情况之一时，应判定桥梁承载能力不满足要求：
（1）主要测点静力荷载试验校验系数大于1。
（2）主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%。
（3）试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3。
（4）在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。 -
第21题：
通过静载试验获取检算系数Z2，重新进行桥梁承载能力评定时，检算的荷载效应与抗力效应比值小于（ ）时，应判定桥梁承载能力满足要求。A：0.95
B：1.00
C：1.05
D：1.15答案：C解析：当按JTG/TJ21-2011检算的荷载效应与抗力效应的比值小于1.05时，应判定桥梁承载能力满足要求，否则应判定桥梁承载能力不满足要求。 -
第22题：
出现以下情况时，可判定桥梁承载能力不满足要求（）
- A、荷载试验时，挠度测点的相对残余变形最大值达到15%
- B、荷载试验时，荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值，且未闭合
- C、检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25
- D、荷载试验主要测点的校验系数大于1
- E、通过荷载试验确定检算系数乏，重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03
正确答案:B,C,D -
第23题：
判定桥梁承载能力不满足的要求有： 主要测点静力荷载试验系数大于1； 主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%； 裂缝超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3； 在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。
正确答案:正确