在进行桥梁承载能力检测评定时，有关作用及其组合在无特殊情况要求时，宜采用设计荷载标准。（ ）

题目
在进行桥梁承载能力检测评定时，有关作用及其组合在无特殊情况要求时，宜采用设计荷载标准。（ ）

相似考题

1.按照《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2008）的要求，关于桩基设计采用的作用效应组合，下列哪个选项是正确的？（　　）A、计算桩基结构承载力时，应采用荷载效应标准组合 B、计算荷载作用下的桩基沉降时，应采用荷载效应标准组合 C、进行桩身裂缝控制验算时，应采用荷载效应准永久组合 D、验算岸边桩基整体稳定时，应采用荷载效应基本组合

2.桥梁承载能力检测评定所需技术参数，宜依据竣工资料或设计文件按相关标准规范取用。（ ）

3.对桥梁进行承载能力检算评定时，当承载能力检算系数评定标度D（ ），且作用效应与抗力效应的比值（ ）时，可直接评定该桥承载能力满足要求。A：≥3，在1.0~1.2之间 B：C：≤3，D：

4.在用桥梁承载能力检测评定包括（ ）。A：桥梁缺损状况检测评定 B：桥梁材质状况检测评定 C：桥梁结构状态检测评定 D：桥梁承载能力检算 E：桥梁荷载试验

更多“在进行桥梁承载能力检测评定时，有关作用及其组合在无特殊情况要求时，宜采用设计荷载标准。（ ）”相关问题

  • 第1题：

    《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。2）该桥梁荷载等级（ ）。（2017真题）（2017检师真题）

    A.达不到原设计超20级
    B.实测不满足设计要求
    C.实测满足设计要求
    D.有待提高

    答案：B
    解析：
    JTG/TJ21-2011规定，在用桥梁有下列情况之一时，应进行承载能力检测评定：1.技术状况等级分四、五类的桥梁（AB选项4类桥主要构件有打的缺损，严重影响桥梁使用功能或影响承载能力，不能保证正常使用）2.拟提高荷载等级的桥梁（符合D选项）3.需通行大件运输车辆的桥梁。4.遭受严重大自然灾害或意外事件的桥梁。

  • 第2题：

    经过加固的桥梁，在承载能力检测评定时，荷载等级应选用（ ）。

    A.加固时采用的荷载等级
    B.原设计荷载
    C.按加固时荷载降低一级
    D.按原设计荷载提高一级

    答案：A
    解析：

  • 第3题：

    《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。
    经验算，该桥作用效应与抗力效应的比值（）。

    A.等于1
    B.在1～1.1之间
    C.在1～1.2之间
    D.等于1.2

    答案：C
    解析：

  • 第4题：

    在用桥梁承载能力检测评定应包括以下内容（）。

    A.桥梁缺损状况检查评定B.桥梁材质状况与状态参数检测评定C.桥梁承载能力检算评定D.必要时进行荷载试验评定


    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第5题：

    对某桥梁进行基于技术状况检测的承载能力评定，根据检算结果荷载作用效应与抗力效应的比值为1.15，下列表述错误的是（ ）。

    A：荷载效应与抗力效应的比值大于1.0，该桥承载能力不满足要求
    B：该桥承载能力不明确，应进行荷载试验加以明确
    C：荷载效应与抗力效应的比值小于1.2，该桥承载能力满足要求
    D：应进行荷载试验确定检算系数Z2，代替Z1重新检算承载能力
    E：应进行荷载试验，如校验系数小于1可判定承载能力满足要求

    答案：A,C,E
    解析：
    JTG/TJ21-2011规定：当检算的作用效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间时，应通过荷载试验评定桥梁承载能力。这主要是考虑按规范检算时材质参数取值留有一定的安全储备，在保证桥梁安全的前提下，为充分发挥桥梁的承载能力，对作用效应大于抗力效应且在20%以内的桥梁，可通过荷载试验进一步评定其实际承载能力。

  • 第6题：

    《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。2）该桥梁荷载等级（ ）。（2017真题）

    A：达不到原设计超20级
    B：实测不满足设计要求
    C：实测满足设计要求
    D：有待提高

    答案：B
    解析：
    JTG/T J21-2011规定，在用桥梁有下列情况之一时，应进行承载能力检测评定：1.技术状况等级分四、五类的桥梁（AB选项4类桥主要构件有打的缺损，严重影响桥梁使用功能或影响承载能力，不能保证正常使用）2.拟提高荷载等级的桥梁（符合D选项）3.需通行大件运输车辆的桥梁。4.遭受严重大自然灾害或意外事件的桥梁。

  • 第7题：

    桥梁承载能力评定时，试验荷载作用下计算效应与设计控制效应的比值在（ ）范围。

    A：0.95～1.05
    B：1.0～1.1
    C：1.1～1.2
    D：1.2～1.5

    答案：A
    解析：
    静力试验荷载可按控制内力、应力或变位等效原则确定。分别计算其对控制截面产生的最不利荷载效应（内力和位移），用产生最不利荷载效应较大的荷载作为试验控制荷载。采用静力试验效率宜介于0.95~1.05。

  • 第8题：

    在用桥梁承载能力检测评定应包括以下内容（ ）。

    A、桥梁缺损状况检查评定
    B、桥梁材质状况与状态参数检测评定
    C、桥梁承载能力检算评定
    D、必要时进行荷载试验评定

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第9题：

    按照《桩基规范》 的要求，关于桩基设计采用的作用效应组合，下列哪项是正确的（）

    • A、计算桩基结构承载力时，应采用荷载效应标准组合
    • B、计算荷载作用下的桩基沉降时，应采用荷载效应标准组合
    • C、进行桩身裂缝控制验算时，应采用荷载效应准永久组合
    • D、验算岸边桩基整体稳定时，应采用荷载效应基本组合

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    在对结构或构件进行承载能力极限状态计算时，永久荷载和可变荷载应采用（）。
    A

    设计值

    B

    永久荷载为设计值，可变荷载为标准值

    C

    标准值

    D

    永久荷载为标准值，可变荷载为设计值


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，其中强度是指下列哪个选项？（　　）
    A

    使全部构件及其连接构造的材料抗力或承载能力具有足够的安全储备

    B

    使桥梁在设计作用（荷载）下的变形不超过规范规定的容许值

    C

    使桥梁结构在各种作用下具有能保持原来的形状和位置的能力

    D

    保证桥梁结构在设计使用年限内的长期安全要求


    正确答案： B
    解析：
    桥梁设计应确保安全性，保证桥梁结构在施工过程（制造、运输、安装）、成桥状态具有足够的强度、刚度、稳定性。桥梁结构的强度应使全部构件及其连接构造的材料抗力或承载能力具有足够的安全储备。

  • 第12题：

    单选题
    按《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）的要求，关于桩基设计采用的作用效应组合，下列哪个选项是正确的？（）
    A

    计算桩基结构承载力时，应采用荷载效应标准组合

    B

    计算荷载作用下的桩基沉降时，应采用荷载效应标准组合

    C

    进行桩身裂缝控制验算时，应采用荷载效应准永久组合

    D

    验算岸边桩基整体稳定时，应采用荷载效应基本组合


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。
    该桥梁需要承受（ ）。

    A.设计荷载
    B.特种车辆荷载
    C.550kN车辆荷载
    D.超大荷载

    答案：B,D
    解析：

  • 第14题：

    桥梁承载能力评定时，试验荷载作用下计算效应与设计控制效应的比值在（ ）范围。

    A.0.95～1.05
    B.1.0～1.1
    C.1.1～1.2
    D.1.2～1.5

    答案：A
    解析：
    静力试验荷载可按控制内力、应力或变位等效原则确定。分别计算其对控制截面产生的最不利荷载效应（内力和位移），用产生最不利荷载效应较大的荷载作为试验控制荷载。采用静力试验效率宜介于0.95~1.05。

  • 第15题：

    通过静载试验获取检算系数Z2，重新进行桥梁承载能力评定时，检算的荷载效应与抗力效应比值小于（ ）时，应判定桥梁承载能力满足要求。

    A.0.95
    B.1.00
    C.1.05
    D.1.15

    答案：C
    解析：
    当按JTG/TJ21-2011检算的荷载效应与抗力效应的比值小于1.05时，应判定桥梁承载能力满足要求，否则应判定桥梁承载能力不满足要求。

  • 第16题：

    通过静载试验获取检算系数Z2，重新进行桥梁承载能力评定时，检算的荷载效应与抗力效应比值小于（ ）时，应判定桥梁承栽能力满足要求。

    A.0.95
    B.1.00
    C.1.05
    D.1.15

    答案：C
    解析：

  • 第17题：

    根据现行规范进行桥梁承载力评定时，对于交通繁忙或重载车辆较多的桥梁，可根据实际运营荷载状况，通过活载影响修正系数对（ ）进行修正计算。

    A：结构刚度
    B：承载能力检算系数
    C：结构抗力效应
    D：设计汽车荷载效应

    答案：D
    解析：
    活载影响修正系数ξq为不小于1的系数，根据实际交通量、大吨位车辆混入率和轴荷分布情况确定，反映实际通行汽车荷载较设计标准的变异，是对设计汽车荷载效应的修正。

  • 第18题：

    在用桥梁承载能力检测评定包括（ ）。

    A.桥梁缺损状况检测评定
    B.桥梁材质状况检测评定
    C.桥梁结构状态检测评定
    D.桥梁承载能力检算
    E.桥梁荷载试验

    答案：A,B,C,D,E
    解析：
    在用桥梁承载能力检测评定包括桥梁缺损状况检查评定、桥梁材质状况与状态检测评定和桥梁承载能力检算评定，必要时进行荷载试验。

  • 第19题：

    通过静载试验获取检算系数Z2，重新进行桥梁承载能力评定时，检算的荷载效应与抗力效应比值小于（ ）时，应判定桥梁承载能力满足要求。

    A：0.95
    B：1.00
    C：1.05
    D：1.15

    答案：C
    解析：
    当按JTG/TJ21-2011检算的荷载效应与抗力效应的比值小于1.05时，应判定桥梁承载能力满足要求，否则应判定桥梁承载能力不满足要求。

  • 第20题：

    《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。3）该桥梁需要承受（ ）。（2017真题）（2017检师真题）

    A.设计荷载
    B.特种车辆荷载
    C.550kN车辆荷载
    D.超大荷载

    答案：D
    解析：
    JTG/TJ21-2011规定，在用桥梁有下列情况之一时，应进行承载能力检测评定：1.技术状况等级分四、五类的桥梁;2.拟提高荷载等级的桥梁;3.需通行大件运输车辆的桥梁。（D选项符合）；4.遭受严重大自然灾害或意外事件的桥梁。

  • 第21题：

    单选题
    按照《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2008）的要求，关于桩基设计采用的作用效应组合，下列哪个选项是正确的？（　　）[2011年真题]
    A

    计算桩基结构承载力时，应采用荷载效应标准组合

    B

    计算荷载作用下的桩基沉降时，应采用荷载效应标准组合

    C

    进行桩身裂缝控制验算时，应采用荷载效应准永久组合

    D

    验算岸边桩基整体稳定时，应采用荷载效应基本组合


    正确答案： C
    解析：
    AC两项，根据《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2008）第3.1.7条第4款规定，在计算桩基结构承载力、确定尺寸和配筋时，应采用传至承台顶面的荷载效应基本组合；当进行承台和桩身裂缝控制验算时，应分别采用荷载效应标准组合和荷载效应准永久组合；
    B项，根据第2款规定，计算荷载作用下的桩基沉降和水平位移时，应采用荷载效应准永久值；
    D项，根据第3款规定，验算坡地、岸边建筑桩基的整体稳定时，应采用荷载效应标准组合；抗震设防区，应采用地震作用效应和荷载效应的标准组合。

  • 第22题：

    单选题
    构件进行极限承载能力设计时采用（）。
    A

    荷载设计值

    B

    荷载准永久值

    C

    荷载平均值

    D

    荷载标准值


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    按照《桩基规范》 的要求，关于桩基设计采用的作用效应组合，下列哪项是正确的（）
    A

    计算桩基结构承载力时，应采用荷载效应标准组合

    B

    计算荷载作用下的桩基沉降时，应采用荷载效应标准组合

    C

    进行桩身裂缝控制验算时，应采用荷载效应准永久组合

    D

    验算岸边桩基整体稳定时，应采用荷载效应基本组合


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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